Abflug mit Bridgestone Battlax A41

[deMaulwurfen]

Objektiv kann eine Pelle noch so gut sein. Subjektiv muss mir der Reifen ein sehr bis herausragend gutes Gefühl vermitteln. Wenn er das nicht kann, dann runter damit. Es versaut einem Linie und Freude. Viele schwören auf den MAA. Ich hab das Ding nach weniger als 200 km runter genommen und auf CTA3 umgesattelt. Der inzwischen 10. Satz auf Multi, LC und 1250. Das ist wie nach Hause kommen und Filzpantoffeln anziehen.

was hast Du da für nen Reifen auf Deinem Profilbild?

 

[AlpenoStrand]

was hast Du da für nen Reifen auf Deinem Profilbild?

PST 3

 

[Grinser]

PST 3

Stimmt nicht er meint doch Maggo13

 

[AlpenoStrand]

Stimmt nicht er meint doch Maggo13

und was hat Maggo13 am Hinterrad in seinem Profilbild? Für mich sieht das immer noch wie ein Pirelli Scorpion Trail 3 aus.

 

[Grinser]

Test 01/2025 - Pirelli Scorpion Trail 3 auf R 1250 GSA - BMW-MOTORRAD-PORTAL.de

Für mich nicht

 

[Maggo13]

CTA3

 

[HP9000]

Das Leben ist zu kurz, um sich über Schei??-Reifen wie speziell die Battlax Serie von Bridgestone zu ärgern. Das galt für meine Suzuki V-Stroms und für meine GS, die jeweils den Mist als Erstausrüstung drauf hatten. Das zeigt mir eines: Der Bridgestone ist: Billig für Erstausrüster.
Und sonst: Nix. Wer sich damit zufrieden gibt, schön, versucht aber nicht, den Mist schön zu reden.

 

[Serpel]

Du meinst sicher nicht die gesamte Battlax-Serie ...

Gruß
Serpel

 

[Olli_Umsteiger]

Naja, damals waren die BT45 DER Reifen für meine olle NTV. Und auch mit dem BW501 / BW 502 auf meiner V-Strom bin ich im Regen den Stelvio hoch (und auch wieder runter) gekommen. Also ich glaube schon, dass die grundsätzlich Reifen bauen können. Ist das mit den Reifen nicht zum größten Teil eine Kopfsache?
Bis dann
Olli