Abflug mit Bridgestone Battlax A41

[deMaulwurfen]

Kann ich voll und ganz betätigen mit dem Verschleiß. Nach nicht mal 3500km ist der Vorderreifen unbrauchbar. Eine Fahrerei wie keine!!

Eben - und der vordere ist relativ unvorteilhaft für ein kleines Hoppala

 

[Maxell63]

Es fällt immer wieder auf, dass Beschreibungen von Reifen hier im Forum sehr oft sehr wenig mit Fakten zu haben, sondern einfach eher mit Gefühlen (was ja auch ok ist, aber eben nicht übertragbar)

 

[qtreiber]

Es fällt immer wieder auf, dass Beschreibungen von Reifen hier im Forum sehr oft sehr wenig mit Fakten zu haben, sondern einfach eher mit Gefühlen.

halte ich für normal. Die Reifenwahl wird sehr häufig im Bauch entschieden. Ich nehme mich da nicht aus.

 

[Maxell63]

halte ich für normal. Die Reifenwahl wird sehr häufig im Bauch entschieden. Ich nehme mich da nicht aus.

Absolut!! Voll Zustimmung - Ich mich auch nicht. Ich habe mich aber auch noch nie wertend über einen Reifen geäussert, sondern lediglich meine Wahrnehmung beschrieben. Eben genau deswegen

Wenn jetzt jemand sagt, dass er einen bestimmten Reifen nicht mag, ist das doch voll ok. Aber nochmal: zu behaupten, ein modernen Markenreifen rutscht - resultiert meiner Meinung nach - aus einer grandiosen Fehleinschätzung

 

[Paul1965]

Es fällt immer wieder auf, dass Beschreibungen von Reifen hier im Forum sehr oft sehr wenig mit Fakten zu haben, sondern einfach eher mit Gefühlen (was ja auch ok ist, aber eben nicht übertragbar)Anhang anzeigen 799829

Wie sieht es beim Fahrverhalten nass aus ?

 

[Paul1965]

Aber nochmal: zu behaupten, ein modernen Markenreifen rutscht - resultiert meiner Meinung nach - aus einer grandiosen Fehleinschätzung

Deine Meinung, mehr nicht.

 

[gstrecker]

Es fällt immer wieder auf, dass Beschreibungen von Reifen hier im Forum sehr oft sehr wenig mit Fakten zu haben, sondern einfach eher mit Gefühlen (was ja auch ok ist, aber eben nicht übertragbar)Anhang anzeigen 799829

Lieber Kai, die fahren die Reifen ca. 1000 bis ca 2000 km.
Dann beurteilen Sie diese.
Mir ist unbekannt das die Tester die Reifen bis auf 1,5 mm Profiltiefe fahren um eine definitive Aussage auch zur Haltbarkeit des Reifen zu machen. Da gibt es dann Schätzungen.
Solange diese Tests nicht ein komplettes Reifenleben beschreiben können lese ich mir lieber Hansemann seine Tests oder im S Forum von icemann64 durch weil diese aussagekräftig sind da bus Ende des Reifens gefahren.

Und du weisst ja: neue Besen fegen immer gut.

 

[deMaulwurfen]

Lieber Kai, die fahren die Reifen ca. 1000 bis ca 2000 km.
Dann beurteilen Sie diese.
Mir ist unbekannt das die Tester die Reifen bis auf 1,5 mm Profiltiefe fahren um eine definitive Aussage auch zur Haltbarkeit des Reifen zu machen. Da gibt es dann Schätzungen.
Solange diese Tests nicht ein komplettes Reifenleben beschreiben können lese ich mir lieber Hansemann seine Tests oder im S Forum von icemann64 durch weil diese aussagekräftig sind da bus Ende des Reifens gefahren.

Und du weisst ja: neue Besen fegen immer gut.

zB der touren Reifentest von motorrad (karsten schwers) aus 2024, da sind die zuerst 2600 km Kurven in den französischen Alpen gefahren und dann sind sie genau mit diesen Reifen auf die Rennstrecke und haben verglichen trocken und nass, da gab’s große Unterschiede im Verschleiß 800 gramm zu 1500 gramm Gummiverlust und im Schräglagen Winkel bei Nässe 21 vs 28 Grad …

 

[Andi#87]

Am Rande sei nur erwähnt, dass dieser Test NICHT mit der G Version gefahren wurde......

 

[UweGS1300]

Ich hab den A41 auf der 1250 drauf, war bei kauf montiert, hatte bisher keine Probleme mit dem Reifen, weder im trockenen noch im nassen, muss allerdings gestehen, bin ein Regenschisser, nur der Vorderreifen macht einen höllen Lärm, höre ich trotz Ohrenstöpsel.
Mache mir aber nach den vielen Posts hier meine Gedanken, irgendwie verunsichert das schon.
Wenn die Reifen runter sind, kommt der CTA3 drauf, den kenne ich bereits von meinen Vorgänger Mopeds

 

[mascha67]

Sodele...ich hatte den A41 (ohne G) auf der Bertha drauf, als ich sie letztes Jahr gebraucht kaufte.
Fand den jetzt nicht so schlecht, bin im Regen aber auch eher der "Schisser".
Habe dann im letzten Herbst auf den Dunlop RA4 gewechselt und muss sagen, das es für mich ein großer Unterschied war. Wo der A41 für mich okay war, ist (auch für mich) der RA4 um einiges besser. Ich kann das jetzt nicht wissenschaftlich Begründen, er gibt mir einfach ein besseres Gefühl abseits irgendwelcher Tabellen.
Ach ja...er war auch ein "Lückenbüßer", eigentlich sollte ein CRA4 drauf, der aber nicht so schnell lieferbar war.
Ich sollte noch erwähnen das ich einen Recht runden Fahrstil habe, nicht der Agressivste bin, aber die Kurven auch nicht zuparke.

Ende der Geschichte ist, das ich den Reifen wieder aufziehen lassen wenn es nötig ist.
Beste Grüße
Markus