geli
Themenstarter
hallo war gerade beim tüv
leider sind die abgaswerte zu hoch. also......keine Plakette. Woran kanns liegen?
leider sind die abgaswerte zu hoch. also......keine Plakette. Woran kanns liegen?
Abgaswerte zu hoch
Diskutiere Abgaswerte zu hoch im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; hallo war gerade beim tüv:( leider sind die abgaswerte zu hoch. also......keine Plakette. Woran kanns liegen?
ElchQ
Scheuch Deine Q mal nach dem Warmfahren schoen mit Vollspeed ueber die Autobahn, dann gleich zum TUev 
Und schon solltest Du die ASU bekommen!
Und schon solltest Du die ASU bekommen!
palmstrollo
- Dabei seit
- 22.08.2006
- Beiträge
- 5.966
- Ort
- Engelskirchen
- Modell
- viele GS, dann XR und jetzt F 900 GS Adventure
Hallo Namen- und Grußloser.
Schau mal, ob der richtige Codierstecker in der Zentralelektrik gesteckt ist.
Leider schreibst du auch nicht, um welches Moped es sich handelt.
In deinem Profil steht 650 GS; posten tust du im 1150er Bereich.
Mein Tip bezieht sich auf die 1150er.
Schau mal, ob der richtige Codierstecker in der Zentralelektrik gesteckt ist.
Leider schreibst du auch nicht, um welches Moped es sich handelt.
In deinem Profil steht 650 GS; posten tust du im 1150er Bereich.
Mein Tip bezieht sich auf die 1150er.
gerd_
- Dabei seit
- 17.04.2004
- Beiträge
- 19.040
Hi
Schlechte Synchronisation. Die Lambdasonde bekommt einen Mischwert und regelt hektisch aber nix passt wirklich. Zusätzlich könnten die DK-Lager ausgeschlagen sein. Vergammelte Einspritzdüsen sind dagegen sehr selten.
gerd
Schlechte Synchronisation. Die Lambdasonde bekommt einen Mischwert und regelt hektisch aber nix passt wirklich. Zusätzlich könnten die DK-Lager ausgeschlagen sein. Vergammelte Einspritzdüsen sind dagegen sehr selten.
gerd
nordman
- Dabei seit
- 25.04.2010
- Beiträge
- 227
- Modell
- 30 Years R 1200 GS Adventure Tü / Husqvarna 610 TE
Ich würde auch zuerst schauen ob der Codierstecker noch da ist.
geli
Themenstarter
es handelt sich um die R1150gs. stimmt ich hab die kleine, mein Mann die große. Danke für die Antwort
- - - Aktualisiert - - -
Codierstecker ist dran
stimmt ich hab die kleine, mein Mann die große. Danke für die Antwort- - - Aktualisiert - - -
Codierstecker ist dran
palmstrollo
- Dabei seit
- 22.08.2006
- Beiträge
- 5.966
- Ort
- Engelskirchen
- Modell
- viele GS, dann XR und jetzt F 900 GS Adventure
also vermutlich der gelbe, oder? Wenn ja, dann Synchro checken, wie Gerd schrub.
A
armin1150
- Dabei seit
- 11.04.2010
- Beiträge
- 26
hallo bei mir war es noch einfacher, unten am Vergaser sind so Gummi stopfen für die syncronisation die waren porös, nur neue drauf machen und alles war gut.
Wilde-Hilde
Wurde überhaupt richtig gemessen? Hätte ich damals bei der Rockster nämlich.Da gibt's auf der BMW-Homepage AU-Solldaten mit dazugehöriger Meßmethode.
geli
Themenstarter
also leute, erstmal danke für eure Antworten. Hätte ja alles sein können. Zum ersten hat mein Männe den original Auspuff wieder drangeschraubt und dann nochmal ein Versuch beim TÜV.
und siehe da.......... ein Mann der sich auskennt. Die Maschine hat nämlich keinen Kat, also dürfen die Abgaswerte viel höher liegen. Da hätte er sich die Fummelei mit dem Auspuff sparen können
na ja, jetzt ist die Plakette drauf und alles ist in bester Ordnung. Muß aber noch dazu sagen, das der nette Herr auch erstmal bei BMW angerufen hat. Das war doch wirklich nett und einer der sich zeit für die Angelegenheit genommenn hat. Sowas findet man doch selten, oder ?!
Euch allen noch eine schöne unfallfreie Restsaison, grüßle
und siehe da.......... ein Mann der sich auskennt. Die Maschine hat nämlich keinen Kat, also dürfen die Abgaswerte viel höher liegen. Da hätte er sich die Fummelei mit dem Auspuff sparen könnenna ja, jetzt ist die Plakette drauf und alles ist in bester Ordnung. Muß aber noch dazu sagen, das der nette Herr auch erstmal bei BMW angerufen hat. Das war doch wirklich nett und einer der sich zeit für die Angelegenheit genommenn hat. Sowas findet man doch selten, oder ?! Euch allen noch eine schöne unfallfreie Restsaison, grüßle
palmstrollo
- Dabei seit
- 22.08.2006
- Beiträge
- 5.966
- Ort
- Engelskirchen
- Modell
- viele GS, dann XR und jetzt F 900 GS Adventure
Hi Geli.
Eine 1150er GS ohne KAT?
OK, die hat's zwar gegeben, aber doch nicht in D.
Eine 1150er GS ohne KAT?
OK, die hat's zwar gegeben, aber doch nicht in D.
pietch1
Bei der 1150er durfte der Abgaswert bis 1,5 % liegen, da der Kat nicht wirklich geregelt ist.
Vemutlich hat sich der TÜVer vertan, (max. 0,3% bei geregeltem Kat)
und deswegen habt ihr umgebaut und vermutlich auch noch die Nachuntersuchung bezahlt
Gruß
Vemutlich hat sich der TÜVer vertan, (max. 0,3% bei geregeltem Kat)
und deswegen habt ihr umgebaut und vermutlich auch noch die Nachuntersuchung bezahlt
Gruß
palmstrollo
- Dabei seit
- 22.08.2006
- Beiträge
- 5.966
- Ort
- Engelskirchen
- Modell
- viele GS, dann XR und jetzt F 900 GS Adventure
Und wozu die Lambda-Sonde
pietch1
Um das Loch im Auspuff zu stopfenUnd wozu die Lambda-Sonde
Gleiches ist mir auch schon passiert bei einer 1150er, 3/2001, 8tkm
Nachdem ich ne Runde fahren sollte und zum TÜV zurück bin,
sagte mir der Mann im weißen Kittel: Die darf einen höheren Wert haben.
Gruß
Wilde-Hilde
...wie vermutet.Hatte dann auch immer den Schrieb von BMW dabei.... http://www.bmw-motorrad.de/de/de/fascination/downloads/media/down_inspection_exhaustinspection.pdf
Zuletzt bearbeitet:
Thema:
