ADV oder Normale?

[TomTom-Biker]

ganz großer Schwachsinn, wieviele Kilometer bist du schon Adventure gefahren dass Du das beurteilen kannst? Wenn man keine Ahnung hat...

Na zum Glück gibt es ja noch Dich.

 

[Freiburger]

Nach 18000 & 73000 tkm auf 06er und 07er normalo-GS geht mir gerade nach 200 km auf meiner taufrischen GSA trotz miesem Wetter das Dauergrinsen nicht aus dem Gesicht. Endlich lohnt es sich mal, nach dem Tanken den Motor zu starten

...und das Gehacke hier regt auch höchstens zum Grinsen an...
Ich habe jetzt die GSA wegen der größeren Reichweite, mehr Federweg, stabile Koffer und natürlich auch weil sie mir gefällt (aber in der Reihenfolge).
Wer nun meint das wären nicht meine ehrlichen Gründe und ich würde mir (oder anderen) was vormachen - soll er doch. Ich winke ihm beim Vorbeifahren an der Tanke zu

Gruß, Freiburger

 

[diro-hh]

Jungs,

nun kommt mal wieder runter. Da kann man doch sachlich diskutieren und letztlich bleibts Geschmackssache.

Ich hab mir eine 1200GS 30 Jahre geordert, da kommt der Unterfahrschutz von der Adventure runter und dann noch diverse Touratechteile dran einschl. Sturzbügel.

Für mich war ausschlaggebend, dass mir die Adventure zu hoch und schwer war. Andere haben eben kein Thema mit der Höhe. Der Gewichtsunterschied macht m.E. schon etwas aus. Auch wenn man mal ins Gelände will, wo die "Kleine", die mit rd. 250KG auch wirklich nicht mehr klein ist, es dann doch etwas leichter hat.

Und nun Friede..... es sind beides tolle Kräder!

 

[TomTom-Biker]

Ich winke ihm beim Vorbeifahren an der Tanke zu
Gruß, Freiburger

Während ich Kaffetrinkend zurückwinke

Gruß Thomas

 

[Freiburger]

Während ich Kaffetrinkend zurückwinke

Gruß Thomas

Das mit dem Kaffee ist jetzt aber unfair

Gruß

 

[AlpenoStrand]

Die normale GS hat das straffere Fahrwerk und ist entschieden leichter. Das macht sie im Winkelwerk agiler (und flotter ). Drum hab ich sie mir gekauft.

Aber im Flachland mit den endlosen Ebenen kann ich mir die AV schon vorstellen, aber nicht in den Alpen.

Gruß,
Martin

 

[qualinator]

tja, deswegen habe ich mir letztes jahr die "Hartz IV Adventure" oder "Adventure-Light", sprich das Sondermodell "15 Jahre 4 Ventil-Boxer" gekauft.

Da haben sie in den Baukasten gegriffen und verschiedene Komponenten aus normaler und ADV gemischt. Ich find sie klasse, schwarze Speichenfelgen, ADV-Bank, ADV-Zylinderschutz, normale Kofferträger, normaler Tank, Kotflügelverbreiterung und diverses andere mehr.
Mir gefällt's und 400 km Reichweite sind mehr als ausreichend. Die ADV wirkt auf mich wie ein Touareg, Cayenne oder Q7, Vorstadtpanzer oder Truppentransporter, den niemand braucht, der aber auch Spaß machen kann.

Bevor jetzt hier das gorße Geschimpfe losgeht:
de gustibus non est disputantum

 

[peter-k]

Mehr Komfort wegen grösserer Federwege.

Auch die Federwege der Normalo-GS sind mit 190 / 200 mm alles andere als ärmlich.

 

[Matti63]

Hi,

was so ein Anfangsfrage ausmachen kann !

Mir ist da noch was eingefallen:

ein ADV Mitstreiter den ich bei meinem Händler getroffen hatte sagte:

er hätte sich die ADV ausgesucht, da er sie bei diversen Motoradtreffen besser wiederfinden kann.
Wenn da 10, 20.....GS stehen mußte wirklich erstmal dein Moped suchen.
Es gibt zuviele davon und die ADV steht höher........dann ist es mit der Sucherrei auch kein Problem.

Auch eine Art von Begründung......oder.

Mein Statement ist ja bekannt!

LG und es geht gleich auf Tour....die Sonne kommt raus und jeder Strahl wird genutzt.

Matti

 

[Nordlicht]

Auch die Federwege der Normalo-GS sind mit 190 / 200 mm alles andere als ärmlich.

Ich weis ja, ich komm ja schon mit meiner 1100 zurecht.
Aber das heisst ja nicht, dass ich hier eine Verbesserung nicht zu schätzen wüsste!

@ Qualinator: Wenn man seinen Gustibus so formuliert wie du, dass es eben auch tatsächlich eine Aussage über DICH und nicht über andere ist - dann ist das aller Ehren wert und tatsächlich non est disputantum !

Das ist eben der Unterschied zwischen "ich sage, dass etwas so ist!" (Behauptung) und "ich sage, dass ich etwas so sehe" (Stellungnahme/Aussage). Klein aber fein...

 

[GSAchris]

Ich stehe aber dazu dazu, daß mir die ADV zu schwer und insbesondere auch zu teuer ist und ich mir deswegen die normale GS gekauft habe.

Und welche Unterschiede im Nutzungsprofil siehst Du zu einer normalen GS? Auch wieder so ein Punkt an dem man sich was vormacht. Das was ich bislang mit meiner GS gemacht habe und noch machen werde unterscheidet sich wohl kaum von dem was die überwiegende Mehrheit der Adv-Fahrer mit ihrer ADV machen.

Das liegt zudem auch weniger am Mopped als vielmehr an dem was man sich selbst zutraut und wo man selbst seine persönlichen Grenzen setzt. Auch meine Grenzen erweitern sich nicht bei Verwendung einer ADV.

Hi zusammen,

tja, und genau die o. a. Dinge waren es, die mich nach ca. 60.ooo km mit der 1150er ADV zum 650er Kälbchen wechseln ließen.

Einfach und agil auf den Landsträschen und mal nen Waldweg lang fahren und durch nen Matscheloch, ohne angst, daß man das Ding wegschmeißt weil die Beine halt doch zu kurz sind und das Gefährt so schwer ist.

Und wieviele schielen hier mittlerweile nach dem neuesten Trend?? Hängerfahren mit dem Mopped zum Urlaubsziel weils doch viel angenehmer ist, im klimatisierten Auto trocken über die Alpen zu fahren um dann den Süden zu genießen, und hinterher wieder zurück ins verregnete D im klimatisierten Auto.


Vor Ort dann ein Paar schöne Päse wetzen und gut ists.

Und dafür brauchts keine ADV mit dickem Tank und eigentlich auch keine 12er mit 100 PS.

Für diejenigen, die die vorzüge voll ausnutzen und grundsätzlich auf eigenen Rädern zum Ziel und evt. sogar mit Sozia reisen finde ich sO.K.

Aber um ne UHU Runde ( badisch: ums Huus ummi ) zu drehen brauchts keinen 22 oder 33 L Tank und auch keine so langen Federwege.

Und fürs grobe Geläuf gibts die entsprechenden Sportgeräte, die dann auch wieder mehr spaß machen.

 

[qualinator]

@ Qualinator: Wenn man seinen Gustibus so formuliert wie du, dass es eben auch tatsächlich eine Aussage über DICH und nicht über andere ist - dann ist das aller Ehren wert und tatsächlich non est disputantum !

Das ist eben der Unterschied zwischen "ich sage, dass etwas so ist!" (Behauptung) und "ich sage, dass ich etwas so sehe" (Stellungnahme/Aussage). Klein aber fein...

Danke für die Blumen. Gut erkannt.

 

[Sepp1]

...

....

Der eine oder andere von Euch hätte sicher auch in der Politik Karriere machen können...

Und Ursprüblicher RAKI, haben Dich die vielen Antworten aufklären können..?

Ich überlege schon was ich mal fragen kann...

Tragt Ihr täglich in den Stuhlgangkalender ein z.b...

 

[Matti63]

Hi,

jetzt soll uns ADV Fahrer auch noch Kälbchen aufgeschwätzt werden.......der Vergleich ist wirklich der HIT wenn die drei mal reichen



LG und nix für Ungut

Matti

 

[Sepp1]

....

.....

Mich interessiert die K 1600 GT.....!!

 

[Christian RA40XT]

Hi zusammen,
Und wieviele schielen hier mittlerweile nach dem neuesten Trend?? Hängerfahren mit dem Mopped zum Urlaubsziel weils doch viel angenehmer ist, im klimatisierten Auto trocken über die Alpen zu fahren um dann den Süden zu genießen, und hinterher wieder zurück ins verregnete D im klimatisierten Auto.

Klingt ja voll gruselig....
Ich frag mich was daran angenehmer sein soll in ner Dose zu sitzen? Da kannste von mir aus 3 Klimaanlagen draufpacken.. Dose bleibt Dose....

 

[kalle4000]

...alles lüge...

nabend`s eins vorweg, ich will niemanden anmachen und ich hatte den vergleich. erst gs und jetzt adv. alles geschmackssache und was weiß ich noch alles.
aber jetzt mal ernsthaft: 400km mit der gs ist doch traumdeutung bei 20 liter tank und ohne die tricks im/am tank. das wäre ein verbrauch von 5l/100km und das wie wir alle wissen schaffen die gs`ler die bekanntermaßen schneller sind wie "rossi" und auf pässen und der landstrassen-haustürrunde alles abledern was 2 räder hat (inkl.superbikes)
nicht wirklich. ich glaube die würden gerne mal 400 km am stück fahren...
gruß rene

 

[Q-lenker]

Die normale GS hat das straffere Fahrwerk und ist entschieden leichter. Das macht sie im Winkelwerk agiler (und flotter ). Drum hab ich sie mir gekauft.

Aber im Flachland mit den endlosen Ebenen kann ich mir die AV schon vorstellen, aber nicht in den Alpen.

Gruß,
Martin

da muss ich dir leider Wiedersprechen und zwar.....: "du hast keine Ahnung" lol

 

[gsvetan]

.....die ADV ist doch nur ´ne GS mit Blähungen! Nein im ernst die ADV ist doch gerade mal 4cm höher als die normale! Was ist daran groß! Und ich mein wer sich ein Motorrad für 13000 € kaufen kann der hat sicherlich auch noch 1550 € mehr für ´ne ADV! Also gebt nicht so an!

Es ist und bleibt Geschmacksache welches Motorrad man sich kauft!

Gruß Sven

 

[Q-lenker]

es geht nicht um 1550€uronen, es geht um MEHR... mehr Motorrad