ADV oder Normale?

[Wildy]

Ich habe ja schon weiter vorne meine Gründe für die Adv. geschrieben. Aber es fällt auf, dass sich hier die meisten im öffentlichen Straßenverkehr damit brüsten, dem anderen ein Ohr abfahren zu können. Anscheinend bin ich eine aussterbende Spezies, die das Mopped zum touren und genießen zu zweit nutzt. Ich kann noch nicht mal sagen, ob erst der Ständer, der Zylinder oder die Rasten aufsetzen ... Schande über mich. Dafür habe ich am Ende des Tages aber was gesehn und bin nicht immer auf der Suche nach dem ultimativen Gegner. Vermutlich liegt es am Alter. Und deshalb ist die Adv. für mich die bessere GS und erst recht die besser RT.

Hat nix mit dem Alter zu tun - sondern mit der Einstellung
Ich liebe auch das cruisen und am liebsten so gemütlich wie geht - wenn es also mit der Kohle klappt , bin ich 2011 mit einer ADV unterwegs

 

[Sepp1]

Hat nix mit dem Alter zu tun - sondern mit der Einstellung
Ich liebe auch das cruisen und am liebsten so gemütlich wie geht - wenn es also mit der Kohle klappt , bin ich 2011 mit einer ADV unterwegs

Diesem Kommentar schliesse ich mal unbedingt an...!!

 

[Stefanc]

Ist wohl einfach Geschmackssache...
Um wirklich mitreden zu können sollte man einfach mal beide gefahren sein oder zumindest drauf gesessen haben...

Mein "Geschmack" ging danach zur Adv. (nicht zuletzt, weil mir die Felgen der "Normalen" mal gar nicht gefallen...aber eben reine Geschmackssache).
Muss aber schon zugeben, dass die Adv. einen kleinen Tick unhandlicher ist...

 

[Larsi]

Hat nix mit dem Alter zu tun - sondern mit der Einstellung
Ich liebe auch das cruisen und am liebsten so gemütlich wie geht - ....

dazu würde ich weder eine ADV noch eine GS fahren ...
zum cruisen gibt es sooo geile moppeds, da muss man doch kein "vernunftmopped" nehmen.

 

[gs2005]

Hat nix mit dem Alter zu tun - sondern mit der Einstellung
Ich liebe auch das cruisen und am liebsten so gemütlich wie geht

Yepp nach 2 normalen Gs ´en und als ich nach und nach das messer zwischen den Zähnen rausgenommen hab bin ich mit der ADV besser bedient.

Ich achte sogar immer mehr darauf was rechts und links neben der Staraße pasiert

 

[Zebulon]

Da bin ich jetzt doch ein bißchen baff, dass sich hier gleich welche outen, die sich nicht auf die Fahne geschrieben haben, die "Angstbobbel" als erstes abzurasieren. Wir sollten uns mal in einem Moppedgenießerfred treffen, in dem natürlich auch normale GS Fahrer posten dürfen .

 

[Wildy]

dazu würde ich weder eine ADV noch eine GS fahren ...
zum cruisen gibt es sooo geile moppeds, da muss man doch kein "vernunftmopped" nehmen.

Also für ich sowas ein "vernunftmopped"

Quelle : www.auer-reha.ch

 

[Christian RA40XT]

Also für ich sowas ein "vernunftmopped"

Quelle : www.auer-reha.ch

AHHH die neue Ducati!! Erkennt man am Gitterrohrrahmen!

 

[ratzfatz]

das kann nur ne Harley sein, schön cruisen

 

[Freiburger]

Wo wir jetzt endlich beim rein objektiven Teil des Freds angelangt sind und die Fakten auf den Tisch legen können:
Das Herbrennen wird niemals enden http://www.dailymotion.com/video/xksuc_esprit-motard

alt aber passend

 

[kehrt]

Ich bin letztens 4 Stunden ADV probegefahren.
Das Moped geht fast genauso um die Ecke wie die 650 twin meiner Freundin

 

[Larsi]

Ich bin letztens 4 Stunden ADV probegefahren.
Das Moped geht fast genauso um die Ecke wie die 650 twin meiner Freundin

mach bei der 650er mal mehr als 1,5 bar auf den vorderreifen, dann wird die auch wieder handlicher ...

 

[kehrt]

mach bei der 650er mal mehr als 1,5 bar auf den vorderreifen, dann wird die auch wieder handlicher ...

Der Druck passt (2,2 bar)

 

[AlpenoStrand]

Die normale GS hat das straffere Fahrwerk und ist entschieden leichter. Das macht sie im Winkelwerk agiler (und flotter ). Drum hab ich sie mir gekauft.

Aber im Flachland mit den endlosen Ebenen kann ich mir die AV schon vorstellen, aber nicht in den Alpen.

Gruß,
Martin

Jetzt muss ich mich mal selbst zitieren und korrigieren:

Bin nun die ADV ausgiebig probegefahren, eigentlich kann die alles was die normale GS kann, nur noch ein bisserl souveräner. Schiele gerade stark auf eine neue ADV, mal sehen was ich noch an Restwert für meine verbogene Q bekomme.

Gruß,
Martin

 

[mond99]

Ich bin letztens 4 Stunden ADV probegefahren.
Das Moped geht fast genauso um die Ecke wie die 650 twin meiner Freundin

Das ist bei meinem VW Bus und dem Golf meiner Freundin auch so

Sorry...
aber das ist im Vergleich noch nicht mal bei unserer GS1200 (fährt mein Mädel) und der GSA (Papas Liebling) so.
Die GSA ist wie ein 40 Tonner im Vergleich zur deutlich agileren und wendigeren GS1200.

Trotzdem würde ich meinen Kampfkreuzer nicht gegen das Schnellboot eintauschen wollen.

Beste Grüße
Walter

 

[peter-k]

Ich bin letztens 4 Stunden ADV probegefahren.
Das Moped geht fast genauso um die Ecke wie die 650 twin meiner Freundin

Was man hier von Kommentaren zur ADV erwarten kann.

 

[Nordlicht]

Was man hier von Kommentaren zur ADV erwarten kann.

Was aber anscheinend nicht ganz von der Hand zu weisen ist.
Meine beste Freundin ist nach 5 Jahren 650er Pegaso (fast baugleich mit der alten F650) grade auf die 1100 umgestiegen, die ja gewichtstechnisch mit der heutigen GSA mithalten kann und findet diese mindestens ebenso handlich wegen des tieferen Schwerpunktes. Und eben: Da spricht kein Bodybuilder, sondern 174 cm holde Weiblichkeit.

 

[peter-k]

Alle Boxer BMW sind sehr einfach zu fahren, selbst die RT würde Deine Freundin (und jeden) vor keinerlei Problem stellen .. im Gegenteil (natürlich außer beim schieben).

 

[matte]

tolles Thema

Moin

Super spannend sich hier bis zum Schluss durch zuquälen.
Hab' selten so gelacht und im nächsten Augenblick hat mich derbster Schwachsinn traurig gemacht.

Warum nur wurden die großen GS und die GSA geboren?

Männer sind die großen Kinder, wollen Spielen, wollen Spaß.

Hier aber wird verbissen gefochten. Echt Schade


Ich freue mich trotzdem auf meine "normale" GS Triple Black, die ich Ende September bekomme. Was mir fehlen wird ist der 43 Liter-Tank meiner HPN R100GS. Aber es wird sich bestimmt das eine oder andere Plätzchen für Plastikflaschen oder einen Eigenbautank finden.
Mit der GS will ich auch ins Gelände und da ist jedes Pfund weniger mehr. Wer mal 8 Stunden am Stück wirklich Offroad gefahren ist, weiß was das heißt.

Beide Bikes haben was.

Herzliche Grüße aus Hamburg, Matthias

Ich will Spaß, ich will Spaß


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Liebe dein Leben und leben deine Träume

 

[Snowbird]

Hallo

Also für mich kam aufgrund meiner Grösse nur die Adventure in Frage.

Ausserdem gefällt mir das martialische Aussehen