ADV-Tank schwitzt am Stutzen

Diskutiere ADV-Tank schwitzt am Stutzen im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Gemeinde, lese hier schon längere Zeit mit und hab mir schon wertvolle Infos holen dürfen! Super Forum! Möchte jetzt auch mal eine Frage...
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DesertQ

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Hallo Gemeinde, lese hier schon längere Zeit mit und hab mir schon wertvolle Infos holen dürfen! Super Forum!
Möchte jetzt auch mal eine Frage stellen:
Der Stutzen meines ADV-Tank schwitzt ganz ganz leicht, jedoch kein Flüssigkeitsaustritt, nur durch Lackbeschädigung bemerkt.
Wie würdet Ihr das reparieren?
Danke schonmsl für die Hilfe!
LG
 

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Klausmong

Klausmong

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Es ist am Foto nicht genau zu erkennen, aber wenn es da schwitzt, dann würde ich sehr stark annehmen das da Korrosion vorhanden ist und es blöde enden kann.

Und das würde ich machen, bevor man bei einer Ausfahrt steht und der Anschluss ist ab und das Benzin raus.......
 
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gstommy68

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Hallo
da muß alles 100%ig dicht sein. Vermute auch Korrosion wiebereits von Klausmong geschrieben. Optimal wäre es auch den Tank mal von innen mal zu inspizieren, dazu wäre alllerdings ein technisches Endoskop notwendig und das muß man erstmal haben.

gruß
gstommy68
 
Klausmong

Klausmong

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Direkt daneben ist der Flansch für die Pumpe, da genügt ein Spiegel und Licht
 
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DesertQ

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Hier noch zwei Fotos, (Endoskop ist nicht erforderlich😉)
zum Glück kein Rost und locker ist auch nix, ist nur ein Haarriss wo es ganz leicht schwitzt
was meint ihr, müsste doch mit Hartlöten zum reparieren sein?
 

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gerd_

gerd_

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Hi
Mit Hartlot kann man das ganz sicher reparieren. Das Problem wird sein, dass man a) den Tank vollkommen Sprit(dunst)frei bekommen muss und b) dass Hartlöten Hitze einträgt und der Lack grossflächig abbrennen wird.
gerd
 
Klausmong

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Ich vermute mal, das ein guter Schweisser das hinbekommt.
Die wissen was zu tun ist.
Hier wird aber auch der Lack in dem Bereich weggebrannt, aber eventuell geht sich das aus, das es innen bleibt im nicht sichtbaren Bereich.

Ich würde einfach mal zu einem guten Schweisser gehen und fragen.
Denke das ist einfacher als Hartlöten
 
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