Akku Kompressor

Diskutiere Akku Kompressor im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Oh, in dem Fall kommen meine in die Fahrradtasche und der Kompressor wird gekauft. Chris
iHans

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..bei Akku die Ladung immer schön aktuell halten oder noch ein Ladegerät mitnehmen.
 
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In welchet Zeit schafft die einen komplett leeren Reifen auf 2.9 bar zu bringen?
 
hydrantenfritz

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Das interessiert mich auch...
Hatte mal einen ( weiss leider die Marke nicht mehr, aber war auch so um 50-60.- CHF)....der nuddelte ewig rum, bis er "glühend heiss wurde....
 
petermxbmw

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H...hatte ich noch nie aber der Akku soll für mindestens 2 Hinterreifen oder 3 Vorderreifen halten. Dann halt an 12V anschliessen. Hier ein Test:
Vg Peter
 
Igi

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H...hatte ich noch nie aber der Akku soll für mindestens 2 Hinterreifen oder 3 Vorderreifen halten. Dann halt an 12V anschliessen. Hier ein Test:
Vg Peter
hast du tatsächlich schon mal ausprobiert, bei leerem Akku den Kompressor über eine Powerbank zu betreiben???
Ich fürchte, dass das nicht funktioniert, weil auf diese Art und Weise der Ladeeingang des Kompressors genausoviel Strom ziehen können muss, wie der Kompressormotor während des Betriebes verbraucht.
Da bei vollem Akku aber spätestens nach 15-20 Minuten Betrieb Schicht am Schacht ist und eine Volladung eher 2-3 Stunden in Anspruch nimmt, ist das ein deutliches Indiz dafür, dass der Ladeeingangsstrom seeehr viel niedriger als der Laststrom durch den Kompressormotor ist. Alles andere täte mich auch wundern, weil dann der eingebaute Akku extrem schnelladefähig wäre....und damit entsprechend teuer....

???
 
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Ich hab den NOCO GB40 Booster dabei
Der ist Starthilfe und Powerbank zusammen.
Den Kompressor mit den Zangen anschliessen wird bestimmt genügend Leistung bringen um einen 12V Kompressor zu betreiben.
Chris
 
Landbüttel

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H...hatte ich noch nie aber der Akku soll für mindestens 2 Hinterreifen oder 3 Vorderreifen halten. Dann halt an 12V anschliessen. Hier ein Test
Das Ding hatte ich auch im Einsatz. Mein Fazit: hier.
 
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Das interessiert mich auch...
Hatte mal einen ( weiss leider die Marke nicht mehr, aber war auch so um 50-60.- CHF)....der nuddelte ewig rum, bis er "glühend heiss wurde....
....
Batterie500mAh
das sehe ich als etwas mager an.....
 
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H...hatte ich noch nie aber der Akku soll für mindestens 2 Hinterreifen oder 3 Vorderreifen halten. Dann halt an 12V anschliessen. Hier ein Test:
Vg Peter
der Typ nutzt es für Schaumsprüher - nicht für Reifen - Welch ein Vergleich 😆
 
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Das Ding hatte ich auch im Einsatz. Mein Fazit: hier.
Ich muss mein Statement in Beitrag #124 noch mal revidieren: in den letzten Tagen habe ich versucht, mit dem Akkukompressor meinen Fahrradreifen zu befüllen. Ergebnis: trotz geladener Akkus kommt keine Pumpleistung mehr an. Garantie ist nach knapp drei Jahren natürlich abgelaufen.
Schrott.
Danke - Geld gespart :up:
 
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Den Kompressor mit den Zangen anschliessen wird bestimmt genügend Leistung bringen um einen 12V Kompressor zu betreiben.
Chris
... ich vermute, die Meisten suchen eine kleine und kompakte Lösung:)
 
petermxbmw

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der Typ nutzt es für Schaumsprüher - nicht für Reifen - Welch ein Vergleich 😆
Au ich dachte schon Du würdest das gar nicht merken :byebye:
 
SardGS

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ich vermute, die Meisten suchen eine kleine und kompakte Lösung:)
Der ist auch nicht viel Grösser als eine Powerbank und dient auch als Defibrillator wennn die Q mal einen plötzlichen Herzstillstand erleidet...
Chris
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Für mich hört es da schon wieder auf, eine einfache und kompakte Alternative zu den Kartuschen zu sein.

Der Aldi-Kompressor ist mir da wesentlich sympathischer, plus eine kleine Powerbank (für Handy), wenn es auf große Tour geht, fertig. Mir gefällt die Idee, damit ganz unabhängig von der Motorradbatterie zu sein.
 
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Mir gefällt die Idee, damit ganz unabhängig von der Motorradbatterie zu sein.
Und warum lädst du den Akku-Kompresser nicht über die Bordsteckdose oder eben einen anderen Anschluß an der Batterie?
Machst du den Umweg über die Powerbank? Das macht doch keinen Sinn.
Und ja, beim Kompressor unabhängig zu sein ist ja noch verständlich aber für das langsame wieder aufladen verstehe ich das Problem nicht. Da fährt man doch schon wieder.
 
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