ASA Probleme

[GSS]

Hatte heute die R 1300 GS wegen dem nicht 100% funktionsfähigen ASA im manuellen Modus in der BMW Niederlassung Düsseldorf. Sie haben dort den neuen Stift mit Rolle und eine neue Feder eingebaut. Beides ist von BMW Motorrad via Brief direkt an die Niederlassung geschickt worden nachdem ich an BMW Motorrad geschrieben habe. Die haben mir auch geschrieben das die Rolle am Stift von 7 auf 9 mm erhöht worden ist. Das habe ich vor Ort bei der alten und neuen Rolle auch nachgemessen. Im Ergebnis hat es heute auf dem Heimweg (4 km) butterweich funktioniert. Ich werde am Wochenende mehr fahren und berichten. Anbei die entsprechenden Fotos.

 

[GSS]

….der Stift mit der Feder ist der alte….

 

[GSS]

Hier sieht man deutlich den Unterschied zwischen den beiden Rollen (alt: die mit der Schieblehre)

 

[SpeedyFrank]

funderbar, da hoffe ich mal. obwohl es ja todgeschwiegen und dementiert wurde das es jetzt dauerhaft leichter läuft

 

[GSS]

Bin heute nochmals 100 km gefahren, das ASA ist mit dem neuen Stift und der 9 mm Rolle butterweich zu schalten im Manuellen Modus. Ich hatte mir auch die neueste Software aufspielen lassen (127 013 020): damit schaltet sie jetzt im D Modus etwas später im ECO Mode in den 6. Gang. Das ist jetzt perfekt.

 

[SpeedyFrank]

unglaublich, endlich mal sehr erfreuliche Nachrichten, auf das meine das auch schon hat. kann man ja leider nicht einfch prüfen, oder ?

 

[WillyWinzig]

Ganz herzlichen Dank an @GSS für die ausführliche Berichterstattung und den konkreten und verwertbaren Aussagen.
Dir wünsche ich weiterhin gute Fahrt mit deiner jetzt perfekt schaltenden GS.

 

[GSA-Fred]

Ich hatte mir auch die neueste Software aufspielen lassen (127 013 020): damit schaltet sie jetzt im D Modus etwas später im ECO Mode in den 6. Gang. Das ist jetzt perfekt.

Ist das nicht die SW Version des TFT Displays?