Ausgleichgewicht Kreuzspeichenfelgen

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Servus

Was für Ausgleichgewichte zum wuchten der Kreuzspeichenfelgen benutzt ihr ,oder vielmehr euere Werkstatt/Reifenhändler?
Herkömmliche Klebegewichte die auch an den Alugussfelgen verwendet werden, oder spezielle für die Kreuzspeichenfelgen?
gruß 1050

 

[DXBGS]

Klebegewichte, farblich angepasst

 

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Und wo werden/sollen die Gewichte angeklebt werden mittig der Felge oder links/rechts an der Felge.
Bin mir nicht mehr sicher wie ich die GS gekauft habe ,glaub ich waren die Gewichte mittig an der Felge.
Hab mir im Herbst einen neuen satz Reifen montieren lassen, da sind die Gewichte links/rechts an der Felge. wobei ich schon mal nachwuchten lassen musste weil Gewichte fehlten

 

[DXBGS]

Geht ja nur in der Mitte

 

[1050]

darum ja die frage, beim jetzigen satz sind die gewicht links und rechts der Felge

 

[Hansemann]

Übertreibt mal nicht mit dem Perfektionismus.

Es gibt zwei Möglichkeiten zum Wuchten: das statische Wuchten, bei dem man einfach das Rad auf dem Wuchtbock drehen lässt, dann wird irgendwann die schwerste Stelle unten sein und man klebt die entsprechenden Gewicht gegenüberliegend, also oben an.
Da würde ich möglichst die Mitte suchen. Das ist bei den schmalen Motorradfelgen ausreichend. Man kann die Hewichte auch aufteilen. Bei 30 Gramm 15 auf beiden Seiten, das sieht schöner aus.

Man kann auch dynamisch wuchten (lassen) dafür braucht für Motorrad Felgen aber Adapter und Zusatzgerät, bei BMW mindestens fürs Vorderrad.

Dann zeigt die Maschine auch an, ob und wie die Wuchtgewichte auf die Seiten verteilt werden sollten.

Das ist bei Motorrad Reifen aber nicht notwendig.

 

[SQ18]

Die Speichengewichte für Speichen würden an der BMW Speiche mechanisch nicht passen, oder?
Der Nippel innen an der Nabe und die Speiche ganz außen am Felgenhorn - das gibt IMHO nix.

Problem bei den (modernen) Klebegewichten ist die geringere Masse speziell in Verbindung mit RDKS, dh. manchmal sieht man regelrechte Klebeorgien - ein vernünftiger Monteur matcht bei zuviel Unwucht erstmal den Reifen.
Weggeflogen sind bei mir noch keine, nur Kleberreste waren schonmal nach der Montage noch sichtbar.
Gewichte waren bei mir bisher immer mittig.