auslaufendes Benzin nach dem Anfahren bei längerer Standzeit

Diskutiere auslaufendes Benzin nach dem Anfahren bei längerer Standzeit im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo, ich habe meine Dicke gestern nach 2 Monaten Standzeit aus meinem Carport gefahren. Sie war halb voll betankt, stand auf dem Seitenständer...
0nkel-tom

0nkel-tom

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Hallo,
ich habe meine Dicke gestern nach 2 Monaten Standzeit aus meinem Carport gefahren. Sie war halb voll betankt, stand auf dem Seitenständer und nach dem Anlassen und kurzem Anfahren stellte ich sie wieder auf den Seitenständer ab, um Duplexgarage wieder runter zu fahren. Dann sah ich unter meiner Dicken einen Fleck, der größer wurde. Benzin tropfte recht kräftig raus - aber nicht nur aus dem Überlaufschlauch (insgesamt vielleicht so um die 10ml). Bei der Tanke dann wieder abgestellt, vollgetankt und seither ist wieder alles trocken unter ihr.
Hat die Standzeit - wie geschrieben in einer Duplexgarage - Einfluss, oder wie kann es sein, dass kurz nach dem Anfahren Benzin tropft und später keines mehr?
Um Antwort und Tipps wird gebeten, danke.
Herzliche Grüße und eine schöne Vorweihnachtszeit...
 
G

gstommy68

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Hat deine Maschine Schnellkupplungen für die Benzinschläuche?
Wenn ja undes sinddie orginalen dann Kontroliere die mal der Kunststoffbricht schon mal Gerne.

gruß
gstommy68
 
G

gstommy68

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Hallo
die Schnellkupplungen sitzen rechts unter der schwarzen Verkleidung. Sollte deine Adv auch einen 30Tank haben ist da auch eine Schnellkupplung die man überprüfen sollte. Einen ausreichend großen Auffangbehälter bei der Kontrolle istmehr als sinnvoll.

gruß
gstommy68
 
hydrantenfritz

hydrantenfritz

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Tank innen Schläuche..!
 
Klausmong

Klausmong

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Tank innen Schläuche..!
Tsts, heute wird aber auch schon alles gegendert.

Aber Spaß beiseite:

Der Tankinnenschlauch zur Entlüftung wäre möglich, aber dann ist unlogisch, das kein Benzin mehr kommt, wenn voll ist.

Dann müßte es auch rinnen, wenn er voll ist.

Und sonst eventuell einfach nur Schnellkupplung undicht, oder einfach nur was über die Entlüftungen, weils ich was gesammelt hat.

Da müßte man schon genauer wissen, wo es rausrinnt.
 
qhammer

qhammer

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gerne werden die Leitungen an den Anschlüssen am Tank undicht
, entweder neue Schläuche oder die BMW-Schellen ab und durch normale Schlauchschellen ersetzen. Wenn der "gute E10" Sprit wieder an alten undichten Schläuche kommt quellen sie wieder zu - steht das Moped 2 Woche geht das Spiel von vorne los (gerade jetzt wo es kalt wird ).
 
G

gstommy68

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Hallo
wenn das noch die orginal Spritleitungen sind, dann wäre generell eine gute Idee die mal auszutauschen. Habe das bei meiner 1150 GS letztes Jahr gemacht, die Leitungen waren zwar noch dicht, aber wenn man die ausgebauten Leitungen eng gebogen hat konnte man schon erkennen dass deutlich verschlissen waren.


gruß
gstommy68
 
2VRaini

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Meine wurde die Tage auch inkontinent. Zum wechseln der Schellen war es zu kalt, also Seitenschneider genommen, und die Schelle etwas besser zugequetscht. Dicht....
Sind einfach Alterserscheinungen....
 
qhammer

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genau so funktioniert das 1-2 mal aber dann muss man was machen, gerne ist der Schlauch auch am Ende rissig und dann kommt nach ein paar Wochen wieder Sprit raus.
 
0nkel-tom

0nkel-tom

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ok, vielen Dank. Dann bin ich beruhigt und warte einfach zu, bis wieder Bastelzeit ist.
Danke euch allen für die Tipps! Ihr seid spitze!
 
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