Benzin tropft aus Überlaufschlauch

[Schuldkroete]

Hallo,
da ich kein vergleichbares Probem über die Suche gefunden habe, versuche ich mal über euer multiples Wissen zu einer Lösung zu gelangen.
Seit einigen Tagen tropft aud einem der Schläuche, die vom Tank kommen Benzin. Zuerst sehr wenig, momentan aber schon ca. 1/2 Liter pro Tag. Um herauszufinden um welchen Schlauch es sich handelt, habe ich bei geöffneten Tankdeckel hineingeblasen. Es kam Luft aus dem kleinen Löchlein am oberen Rand vom Tankdeckel, ich denke, es wird ein Überllauf sein. Warum aber fängt dieser bei halb vollen Tank an zu tropfen? Kann es sein, dass der Schlauch DURCH den Tank geführt wird und und somit innerhalb es Tanks ein Leck aufweist? Den Sinn einer solchen Verlegung verstehe ich zwar nicht, aber eine andere Idee habe ich momentan nicht. Hat jemand eine im wahrsten Sinne des Wortes konstruktive Idee?
Gruß
Stefan

 

[Andi#87]

Oben am Tank ist die Tankbelüftung....da wird eher weniger raus laufen.
Ist das der Schlauch links am Seitenständer?

 

[Schuldkroete]

Ja, die oberhalb des Seitenständers. Da sind drei Schläuche, zwei gleichlang, einer etwas kürzer. Aus einem der längeren sabbert es.

 

[Andi#87]

(Spekulatius)....Ein Schlauch ist der Tanküberlauf (Sorry Gerd) und einer die Entlüftung/Überlauf für den Aktivkohlefilter.....
Ich befürchte es wird Dir nix anderes überig bleiben, als deine GS Nackich zu machen um den Fehler zu finden. Oder der Händler weiß es aus Erfahrung..(oder eben jemand hier aus dem Forum)

 

[Schuldkroete]

Zunächst wollte ich ja wissen, wieviel herauskommt, und habe es in eine Pulle tropfen lassen, jetzt steckt ne Schraube drin, bis entweder hier einer ne passende Antwort hat oder ich sie entkleide
Danke dir!!!

 

[schuppi]

Hallo
Einfüllstutzen ausbauen, Sicherheitsventil wird sich gelöst haben und liegt direkt im
Kraftstoff.

 

[Hobbyfahrer]

Kann es sein, dass der Schlauch DURCH den Tank geführt wird

Nein

Ich tanke sehr oft bis das Benzin oben am Rand steht und hatte noch nie Tropfen unter der Maschine. Ist es denn überhaupt Benzin?

Oberhalb des Seitenständers kommen zwei Schläuche an und der dritte Schlauch ist vorne am Seitenständer.

Ich würde damit zum Händler!

 

[Schuldkroete]

Ist es denn überhaupt Benzin?

Hmmmm - mir fiele keine andere Flüssigkeit ein, die eine derartige Menge im Motorrrad bevorratet, dass es pro Tag mit stoischer Beständigkeit einen halben Liter vor sich hin sabbert.

 

[Schuldkroete]

Hallo
Einfüllstutzen ausbauen, Sicherheitsventil wird sich gelöst haben und liegt direkt im
Kraftstoff.

Hey Schuppi, als ich unten in den Schlauch gepustet habe, kam oben aus dem Überllaufloch Luft. Sollte es, wenn das Sicherheitsventil im Tank liegt, nicht blubbern beim Reinblasen? Am Mittwoch fahre ich mal zum Freundlichen - mal sehen, wie weit icch mit der Schrraube im Schlauch komme

 

[MERLIN 66]

Ich denke der Tank baut Überdruck auf , möglich durch Hitze/ Wärme
Tankdeckel defekt ?
Die schraube würde ich wieder ausbauen.

Ist das überhaupt möglich bei BMW

 

[Biker-Gina]

Sowas passiert eigentlich nur wenn 1) vollgetankt und 2) es heiß ist.
Ist mir bei meiner alten Lufti auch einmal passiert.

Aber zur Zeit ist es ja eigentlich kalt...

 

[Andi#87]

Ich hab grade mal das WHB konsultiert. So wie ich das verstehe, ist irgendwo an der Kraftstoffpumpe ein Schlauch/Schelle undicht .
Ist sehr blöde beschrieben....Ich tät den Händler fragen

 

[Schuldkroete]

Der Fehler liegt wie oft beim Benutzer. Die Leitungen führen wahrhaftig DURCH den Tank. Ich habe die letzten Male Super+ getankt, ein Kraftstoff, der auch bei meiner alten Harley dazu geführt hat, dass die Benzinschläuche aufquollen. Beide Schläuche (Überlauf und Entlüftung) sind inzwischen undicht. Ich hoffe, dass ich durch die Nutzung eines anderen Krafstoffes das Problem sich wieder erledugt, sonst bleibt mir wohl nichts anders übrig, die Schläuche im Tank zu wechseln, so das überhaupt geht.

 

[Hobbyfahrer]

Ich habe die letzten Male Super+ getankt, ein Kraftstoff, der auch bei meiner alten Harley dazu geführt hat, dass die Benzinschläuche aufquollen. Beide Schläuche (Überlauf und Entlüftung) sind inzwischen undicht.

Sorry aber willst du uns hier veräppeln?

 

[SQ18]

...also bei einer 12,5er würde ich zum Händler fahren und mit dem Garantieschein winken...
...oder ist der Thread in der falschen Rubrik?
...im Fuß steht was von eine K25 - @Schuldkroete - um welches Moped gehts?

 

[Schuldkroete]

Habe nicht vor, jmd. zu veräppeln.
Es handelt sich um eine R1200GS Baujahr 2004, K25 ist meiner Meinung nach der Modellcode der Bauteihe. Sollte ich hier falsch sein, bitte ich das zu entschuldigen, aber ich verstehe gerade das Problem der Reaktionen nicht. Ich habe meine Vermutungen geäußert, da ja bislang alles in Ordnung war und ich erst nach den beiden Tankfüllungen mit besagten Sprit die Leckage auftrat. Aber ganz ehrlich - für Antworten wie "ist es denn überhaupt Benzin" und "ich würde zum Händler fahren", brauche ich auch kein Forum.
Nichts für ungut.
Viele Grüße
Stefan

 

[SQ18]

...ich habs mal an die Mods geschickt, zum verschieben - Du hast dich verlaufen - die Mopeds hier im Unterforum haben i.d.R. noch Garantie, da ist "fahr zum Händler" erstmal die richtige und keine "dumme" Antwort.
Im richtigen Forum gibts bestimmt auch die passenden Tipps


hth

 

[Schuldkroete]

Okay, danke für deine Erklärung und fürs Kümmern. Ich habe nicht gesagt, dass die Antworten "dumm" waren, aber nicht zielführend. Aber aus der Betrachtungsweise von Maschinen mit Garantie ist das natürlich nicht verwunderlich. Ich entscheide mich, wenn ich unhöflich erschien, das war nicht meine Absicht.
Danke nochmal.
Gruß
Stefan

 

[Hobbyfahrer]

Stefan alles gut aber wir können ja nicht wissen, dass du eine andere Maschine in der Rubrik R1250GS meinst. Wir helfen gerne. Andi schaut im WHB nach, ich gehe in den Keller um den Verlauf der Leitung zu überprüfen und dann schreibst du es liegt am Super + und jetzt kommt herraus, dass du eine völlig andere Maschine meinst.

Ich denke das Forum hat klasse mit den Informationen, die du bisher geliefert hattest, gearbeitet.

Jetzt sieht das natürlich ganz anders aus und andere können zu diesem alten Modell bestimmt mehr sagen.

 

[abdiepost]

Ich habe die 11er und die 12er Lufti (K25). Beide betanke ich wenn immer es geht mit 98er oder noch 'besserem' Sprit (für die 12er TÜ, die ich habe, sogar empfohlen). Da läuft niGS. Es sei denn, die 11er ist gaaanz voll getankt und steht auf dem Seitenständer. Dann läuft allerdings auch 95er Sprit raus...