Blinker

[GStreiber1503]

Hallo Stephan
warum besorgst du dir nicht ein gebrauchtes Blinkerrelais zum Testen. Oder du suchst dir im Sockel des Blinkrelais die linke Seite und gibst +12Volt rauf zum Testen. Dann könntest du die Leitung als Ursache ausschließen .Ich schick dir einen Ausschnitt vom Sockel

 

[SQ18]

warum besorgst du dir nicht ein gebrauchtes Blinkerrelais zum Testen. Oder du suchst dir im Sockel des Blinkrelais die linke Seite und gibst +12Volt rauf zum Testen. Dann könntest du die Leitung als Ursache ausschließen

...lies mal weiter oben - der Kabelbaum ist defekt - ab hier:
Blinker

 

[GStreiber1503]

Weiß ich , aber in einem anderem Bereich. Er muß auch ein paar Stecker von der Leiste abziehen.
Hab Foto davon gesehen

 

[Ummendorfer]

Moin,

Hajo, da ich in Zukunft auf LED Blinker wechseln will hatte ich mir ein Relais von Hornig gekauft, keine Veränderung.

Gruß
Stephan

 

[GStreiber1503]

Hattes du schon die Stecker vom Licht unterm Tank auseinander gemacht . Wenn das nichts bringt , muß der Kabelbaum nach und nach geöffnet werden

 

[qhammer]

Gstreiber-ist immer hilfreich die historie des Themas zu lesen - mit der Steckerleiste unter dem Tank hat er begonnen.

 

[Ummendorfer]

Ich bin für jeden Tipp dankbar. Habe jetzt aber definitiv den Fehler gefunden. Die Kabel vom Stecker am Licht und die Blinkerkabel gehen in einen Strang, werde den jetzt Stück für Stückaufpopeln und schauen ab wann er wieder gut ist, oder sollte ich bis zum Ende gehen ?

Gruß Stephan

 

[elfer-schwob]

n' krimi ist n'scheixxdr.eck gegen diesen fred...!
denn der kupferwurm ist ein gaanz übler verbrecher.

glückwunsch zum fahndungserfolg!
jetzt noch dranbleiben und den fall 110%ig wasserdicht klären!

grüße vom elfer-schwob

 

[elfer-schwob]

...doppelt, sorry!

 

[qhammer]

@Ummendorfer -evtl mal 100W Leuchtmittel verbaut um etwas mehr Licht zu bekommen?

 

[SQ18]

Ich bin für jeden Tipp dankbar. Habe jetzt aber definitiv den Fehler gefunden. Die Kabel vom Stecker am Licht und die Blinkerkabel gehen in einen Strang, werde den jetzt Stück für Stückaufpopeln und schauen ab wann er wieder gut ist, oder sollte ich bis zum Ende gehen ?

...kommt drauf an wie es aussieht - mach doch mal ein Bild von der gefundenen Schadstelle.

 

[Ummendorfer]

 

[Ummendorfer]

 

[Ummendorfer]

Das erste Bild ist das Kabel vom Licht und das zweite Bilde Kabel vom linker es Kontakt hatte, ob es weiter in dem Strang gekokelt hat weiss ich nicht

 

[horst.w]

Frei liegende "Lichtleitung" ohne jegliche Schutzummantelung??? Kann kaum Original sein. Bei mir war das alles alt und gammlig, aber innerhalb der "Restbestände" der Ummantelungen gelegen. Deshalb sind die ja schließlich da - als Scheuerschutz.
Wenn das gelbe Kabel zu den Blinkern gehört, ist es auch nicht Original.

H.

 

[Ummendorfer]

Das gelbe ist nicht Original, hier hatte der Vorgänger irgend was Mal vor,bist aber nicht im Kabelstrang involviert und völlig separat.
Kabel Licht ist original und die Ummantelung hat sich teilweise zerbröselt.

 

[qhammer]

Deshalb hatte ich schon mal die Frage gestellt ob da jemand Navi oder Zusatzscheinwerfer in den original Kabelbaum eingestrickt hat?
Gerne wird das mit Stromdieben einfach vom Lichtanschluss abgezweigt.

 

[Ummendorfer]

Mir nicht bekannt, es wurden 2 Kabel separat verlegt. Eins direkt von der Batterie (+Pol) und eins Masse am Rahmen . Hat aber nichts mit dem Schaden zu tun

 

[qhammer]

OK seperat ist immer gut. Also weiter die Isolierung auf schneide und auch die Stecker prüfen.

 

[Ummendorfer]

Ich denke ich werde von Anfang an bis zum Ende gehen, obwohl das frimmelarbeit ist. Habe aber Angst wenn ich irgendwo aufhöre und einen Test mache mir alles abraucht.
Weiss jemand welche dicke die Kabel haben und was ich als neue Ummantelung am besten verwende!