BMW F900 GS: Umbau & Zubehör

[LAKER]

Der Karoo ist die Erstbereifung. Aktuell 3500 km. Fast immer im Dynamic Mode. 98% Strasse. Andere Hobbies haben mehr Kilometer verhindert

 

[DudeGS]

Dann dürfte der doch zumindest hinten schon gut verloren haben.
Das ist der Karoo4 direkt nach der Montage:

Das ist der Karoo4 nach 3500km (Road Modus auf Straße, Rain Modus in Enduro Pro im Gelände):


Im Zentralblock gibt es eine Trennfuge. Die ist beim neuen Reifen noch gut sichtbar. Nach 3500km ist die beinahe weg. Ich würde sagen, dass sind gut 3-4mm Profil, die da verschwinden. An den Zentralblöcken entstehen auch so kleine umlaufende Risse. Ja, kann man sicher noch gut fahren und der bleibt auch noch drauf, aber ewig hält der nicht

Den Scorpion Rally STR habe ich auf der R80GS. Insgesamt ein mehr straßenorientierter Reifen, dafür läuft er im Vergleich gerade bei Stadt- und Landstraßentempo deutlich ruhiger. Laufleistung kann ich noch nicht viel sagen, der ist noch relativ frisch. Im Schotter kann man ihn bestimmt bedenkenlos fahren:

 

[LAKER]

Ich stelle heute Abend ein Bild vom aktuellen Profilstand ein.

 

[DudeGS]

Bin gespannt Kann durchaus sein, dass Deine besser aussehen. Vielleicht dann eine Frage von Luftdruck, Beladung usw. (Reifen sind ja thematisch ein Fass ohne Boden ).

Ich nehme die Karoos auf jeden Fall noch für das Touratech Active Adventure im September. Für die neue Saison würde ich vermutlich irgendwann neue Reifen aufziehen.

 

[LAKER]

Zu Touratech wäre ich auch gerne gefahren. Ist ja fast ein Heimspiel für mich. Aber mein Urlaubsanspruch pro Jahr ist kleiner als mein Urlaubsbedarf. Mist.

 

[Ruediger_P]

Zum Karoo 4:
Ich habe nun 20 TKm auf meiner GS und fahre den 5. Satz. "Rain" Modus auf der Straße und "Enduro Pro" im Ofrroad. Schwerpunkt Off-road.

Ab 4mm schmeiß ich sie spätestens runter, da sonst der Gripp fehlt und auch auf dem Teer der Spaß nachlässt. Ich komme auf ca. 3700 - 4500 km je Satz. Je nach Temperatur und Luftdruck.

Ich fahre im Gelände 1.9 bar Vorne, 2,0 bar Hinten. Wenn mal eine Straßentour ansteht 2,1 Vorne, 2,3 Hinten was sich als sehr guter Kompromiss herausgestellt hat.

4 komplette Sätze liegen in der Garage, da der Karoo4 "B" sehr wechselnde Verfügbarkeit hat.

Gruss
Rüdiger

BTW:
Kettensatz war auch fällig. M-Kette bei 19.500km am Ende. Trotz häufigen Reinigen und Schmieren. Der Staub hat sie fertig gemacht. Es war die erste F900 die nen Kettensatz brauchte. War beim Wechseln dabei. War etwas Gefrickel. Hat eine Stunde gedauert.

 

[Stephan73]

Ich komme auf ca. 3700 - 4500 km je Satz. Je nach Temperatur und Luftdruck

Dem werde ich mich wohl anschließen können. So sehen meine Karo 4 nach knapp 4tkm aus. Davon waren ca. 500 km Schotter, Schlamm und Sand.

 

[LAKER]

Sieht aus, als ob die GS mit dem Reifen keinen Haupständer braucht und trotzdem gerade steht