BMW GS 1200 ab 2015 - Gebrauchtpreise

[BenFranklin]

Hallo zusammen,

völlig geflashed von meiner K25 schaue ich auch immer wieder was der Markt bei den jüngeren Modellen so hergibt. Gelernt habe ich hier im Forum ab 2015 noch besser ab 2017.
Ab 2017 wird's aber schnell noch sehr teuer. Klar, alle 3 Pakete sollte sie haben um wertstabil zu sein. Unfallfrei, umfallfrei, gut gewartet, etc.

Was sagt ihr zu der hier? Ist die nicht irgendwie ganz schön günstig? Von "unfallfrei" lese ich in der Anzeige nichts. Aber teilweise werden diese Preise ja auch für TÜsr aufgerufen
BMW R 1200 GS Martin Black Edition in Hessen - Trebur | Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)

Übersehe ich was? (Ich möchte die nicht kaufen, mich interessieren einfach eure Meinungen zum Markt und zu kaufbaren Modellen). Nach was schaut ihr so? Wo liegt ein gutes P:L Verhältnis?

Bin gespannt auf eure Meinungen

 

[GS-Hannes]

Ich finde, diese ist angemessen eingepreist, aber auch nicht wirklich " ganz schön günstig" , ist immerhin 6 Jahre alt. Ich finde sie furchtbar, wie in den Farbtopf gefallen. Dabei sind die Martin Edition neu immer besonders teuer. Falls Sie schon länger steht, ist einfach kein Markt da für so eine langweilig üni- schwarze, dann wird sie jetzt über den Preis verkauft.Ausstattung ist o.k., Koffer wären besser statt dem Endschalldämpfer.

 

[BenFranklin]

Danke für deine Meinung Hannes. Mir wäre sie insgesamt auch zu dunkel, auch beim Thema Koffer statt Zubehörauspuff stimme ich dir zu.

Hab überlegt, dass es aus Preis/Leistungs-Sicht eher sinnvoll ist nach 1200er zu schauen, wenn inzwischen alle auf die 1250er gieren.

 

[fralind]

Für das Geld kaufen sich andere eine 10 Jahre alte K25, für die ich bestens 6K zahlen würde. Der Rest ist teure Nostalgie.

Die LC hat neu als TB und durch die restlichen Umbauten und das Lackieren ordentlich Geld gekostet. Ist gut ausgestattet, hat wenig gelaufen und hat damit ein sehr gutes Preisleistungsverhältnis.

 

[BenFranklin]

Für das Geld kaufen sich andere eine 10 Jahre alte K25, für die ich bestens 6K zahlen würde. Der Rest ist teure Nostalgie.

Die LC hat neu als TB und durch die restlichen Umbauten und das Lackieren ordentlich Geld gekostet. Ist gut ausgestattet, hat wenig gelaufen und hat damit ein sehr gutes Preisleistungsverhältnis.

Danke fralind. Da stimme ich Dir zu, finde den Preis eigentlich ganz anständig.
Da laufen einem noch ganz andere Preise über den Weg die gut und gerne mal 2-4k € drüber liegen.
Deshalb ist mir besonders dieses Angebot aufgefallen. Aber vielleicht ist sie ja auch nicht unfallfrei und deshalb gibt es keine Koffer und einen anderen Auspuff (?) - reine Spekulation.

 

[fralind]

Durch ein Telefonat lässt sich vieles klären

 

[udo_muc]

Ok, ist ne Martin-GS, die sicher mal richtig teuer war. Das Design muss man mögen .

Ist aber am Ende "nur" eine 2015er GS die auch schon fast 30000 gelaufen ist.
2016 sind dann noch mal viele Änderungen eingeflossen.

Der Preis ist aus meiner Sicht gerade noch ok.

 

[Micha1200gs]

Da hab ich für meine deutlich mehr gezahlt. 2014 gleiche Kilometter.
Viele zusatzteile, aber 1325 euro.
Die hätte ich auch genoßmen.

 

[R1200GSRider]

Ok, ist ne Martin-GS, die sicher mal richtig teuer war. Das Design muss man mögen .

Ist aber am Ende "nur" eine 2015er GS die auch schon fast 30000 gelaufen ist.
2016 sind dann noch mal viele Änderungen eingeflossen.

Der Preis ist aus meiner Sicht gerade noch ok.

was sind schon 30000 km… die ist gerade mal eingefahren

 

[udo_muc]

was sind schon 30000 km… die ist gerade mal eingefahren

Schon richtig, 30000 Kilometer sind technisch kein Problem. Aber dazu gehört der richtige Preis. Zumal in D viele GSen mit sehr viel weniger Kilometer zu verkaufen sind.

Und wenn der Darth Vader look nach 10000 Kilometern nicht mehr gefällt und man was Neues vllt. Bunteres möchte, dann hat man eine sehr einfarbige Maschine, die nur über den Preis weggeht.

Ein krasses anderes Beispiel: In Tutzing verkauft jemand via Händler ne GS aus 2016 mit knapp unter 2000 Kilometern auf dem Tacho. Dafür will er sogar noch 15900 haben. Die hat sich doch totgestanden. Für den Preis gibt es schon die ersten 1250er.

 

[TTTom]

Und wenn der Darth Vader look nach 10000 Kilometern nicht mehr gefällt und man was Neues vllt. Bunteres möchte, dann hat man eine sehr einfarbige Maschine, die nur über den Preis weggeht.

Nur mal so:
Schwarz ist vielleicht nicht für jeden optimal, geht aber immer. z.B. guck hier

Und wenn Du es satt hast: Kühlerblenden und ein paar andere Teile austauschen, für die schwarzen bekommst Du mehr als Du für die anderen bezahlst.

Das ist wie ein weißes Badezimmer in den 80ern, vielleicht nicht top modern, aber wer möchte heute noch die Modefarbe lindgrün oder manhattangrau im Bad haben ?

Oder auf GS bezogen: ne gelbe 2008er MÜ? Oder wer will in ein paar Jahren eine regenbogenbunte Rallye ?

 

[fralind]

Schon richtig, 30000 Kilometer sind technisch kein Problem. Aber dazu gehört der richtige Preis. Zumal in D viele GSen mit sehr viel weniger Kilometer zu verkaufen sind.

Und wenn der Darth Vader look nach 10000 Kilometern nicht mehr gefällt und man was Neues vllt. Bunteres möchte, dann hat man eine sehr einfarbige Maschine, die nur über den Preis weggeht.

Ein krasses anderes Beispiel: In Tutzing verkauft jemand via Händler ne GS aus 2016 mit knapp unter 2000 Kilometern auf dem Tacho. Dafür will er sogar noch 15900 haben. Die hat sich doch totgestanden. Für den Preis gibt es schon die ersten 1250er.

Na ja, wenn es nicht gerade eine Rallye ist, sehen andere GS dagegen wie Lieschen Müller aus und der größte Teil potenzieller Käufer wird die TB nehmen, silberner Motor und Antrieb sehen einfach nach dem Wühltisch bei Karstadt aus.

 

[chrissivogt]

Ich habe mir letztes Jahr auch ne Martin Black Edition geholt.
Die sind bis ins letzte Detail super gemacht. Wenn es dir zu schwarz ist, mache es doch wie ich. Einfach die Lackteile tauschen.

 

[chnulleri]

Find ich ein Superangebot! Wenn Du schaust wieviele hier die Tripleblack haben, dann wundere ich mich über die abschätzigen Aussagen!
Koffer bekommst Du jederzeit günstig dazu.
Teurer wirds, wenn Du Adventurekoffer willst
Aber trotzdem wäre es immer noch günstiger als die meisten anderen Angebote!

 

[manfred180161]

Na ja, wenn es nicht gerade eine Rallye ist, sehen andere GS dagegen wie Lieschen Müller aus und der größte Teil potenzieller Käufer wird die TB nehmen, silberner Motor und Antrieb sehen einfach nach dem Wühltisch bei Karstadt aus.

Wer sagt hier was gegen den silbernen Antriebsstrang? In mein Büro!!!
Wollte mir letztens eine neue kaufen, gibts nimmer mit silbernem Antrieb. Nicht gekauft!
Die Geschmäcker eben unterschiedlich

 

[udo_muc]

Wenn Du schaust wieviele hier die Tripleblack haben, dann wundere ich mich über die abschätzigen Aussagen!

Dann stell mal ne TB neben die Martin-Black und du weisst warum! Das wäre sogar Darth-Vader oder Batman zu viel Schwarz!

 

[chnulleri]

Also, wenn ich mir die Martin genau anschaue, hat es noch viel Potential bei den Fussrasten, der Gabel und den Bremsleitungen

 

[lederkombi]

Ich habe heute soeben meine 1250GS Adv. HP verkauft, 5900km, für 17'500€. Alle Pakete und Optionen (exkl. DWA), sogar mit allen HP Frästeilen!

 

[chnulleri]

Oje, das Schnäppchen habe ich verpasst! Welcher Jahrgang war das?

 

[lederkombi]

Oje, das Schnäppchen habe ich verpasst! Welcher Jahrgang war das?

2019