BMW M Endurance Kette.....woran erkennt man das "original".....

[TomS_07]

Das ist ja quasi investigativer Motorradjournalismus … wenn Du Beweisbilder …

nein, habe leider keine Fotos von den Moppeds mit Kette gemacht. Sie waren aber beide schon zugelassen und fungierten ab der neuen Woche als Vorführer.

 

[testfahrer1200]

Vermutlich einfach eine "Montagskette"

 

[Enbemokel]

Das meine Kette vor einem Jahr auch leicht weiss gefettet war, würde ich unterschreiben.
VG
Nico

 

[TomS_07]

Abschließend wäre nun auch noch zu klären, ob Ritzel und Kettenrad von dieser (Montags?)Kette nicht beschädigt worden sind.

 

[Orlando123]

Moin Forum,

die BMW F 850 GS haben wir am Montag zur Einfahrkonrolle gebracht.

Gestern konnten wir die Maschine abholen, der Händler hat nun auf Garantie die BMW M Endurancekette
komplett mit Ritzel und Kettenrad erneuert.
Das sieht jetzt doch ganz anders aus.

Selbst der Meister aus der Werkstatt sagte mir, das er so eine Kette (starker Rostbefall usw.) an einem neuen Fahrzeug noch nicht gesehen hat.

Er fragte mich ob ich irgendeine Chemie verwendet hätte (Reinigung, schmieren ect.)
Meine Antwort: Bestimmt nicht, bei gerade mal 450 km Gesamtfahrleistung zum Zeitpunkt der Mangelmeldung an den Händler.

Damit war das Thema erledigt.

Alles gut und es wurde so geregelt wie es sich gehört.

Gruß Wolfgang

 

[KrisderBiker]

Erfolgsmeldungen sind immer gut.

Gibt es auf der neuen Kette eine zur alten abweichende Beschriftung?

 

[Orlando123]

Erfolgsmeldungen sind immer gut.

Gibt es auf der neuen Kette eine zur alten abweichende Beschriftung?

Zu meiner alten Kette nicht.....da steht auch dieses MIII was ich so gar nicht kannte.
Aber, diese Kette ist qualitativ besser und wurde als "Endloskette" von BMW geliefert, also ohne Kettenschloß.
In ein paar Wochen könnte ich mehr dazu sagen

 

[Crossy]

Heißt das die Alte hatte ein Kettenschloß?

 

[arbalo]

Bitte stell doch mal ein Foto des neuen Kettensatzes ein.

 

[Orlando123]

Heißt das die Alte hatte ein Kettenschloß?

Nein, hatte Sie nicht.
Deshalb versteh ich das auch nicht.
Die neue wurde lt. Werkstattmeister als "Endloskette" (ohne Kettenschloß) von BMW geliefert.
Mir kommt das auch alles sehr merkwürdig vor, aber ich kann nichts aber auch rein gar nichts belegen, nachweisen bzw. dokumentieren.
Das Bike wird morgen geputzt und dann (wenn ich daran denke) mache ich ein paar Bilder

 

[Gast-33925]

Hi Orlando 123, Ende gut, alles gut. Allerdings der Ärger, die Verunsicherung sind schon Punkte, wo ich deine Meinung teile. Wenn Fotos der neuen Kette verfügbar sind, wird es sicher einige Interessierte geben, die sich darüber freuen. Allzeit gute Fahrt.
Gruß rd07

PS.: wie lange soll die Kette halten (durchschnittlich, ist ja abhängig von Fahrer und Einsatzzweck, Beanspruchung)

 

[Orlando123]

Hi Orlando 123, Ende gut, alles gut. Allerdings der Ärger, die Verunsicherung sind schon Punkte, wo ich deine Meinung teile. Wenn Fotos der neuen Kette verfügbar sind, wird es sicher einige Interessierte geben, die sich darüber freuen. Allzeit gute Fahrt.
Gruß rd07

PS.: wie lange soll die Kette halten (durchschnittlich, ist ja abhängig von Fahrer und Einsatzzweck, Beanspruchung)

Na ja, sie soll so lange wie möglich halten.
Aber, ich werde die Endurancekette genau so pflegen wie jede andere Kette auch.
Regelmäßig in größeren Abständen mit Kettenreiniger säubern und danach trocknen.
Dünn aber gleichmäßig mit Kettenspray von Dr. Wack und fertig.

Ich denke das eine Lebensdauer von min. 20.000 km bei richtiger Pflege inkl. Reinigung und richtiger
Kettenspannung sein muß!

Wenn nicht, dann kommt keine Endurance mehr drauf....

 

[westi677]

ch denke das eine Lebensdauer von min. 20.000 km bei richtiger Pflege inkl. Reinigung und richtiger
Kettenspannung sein muß!

Das hab ich ja sogar mit meiner „normalen“ geschafft… und die Pflege war jetzt nicht sehr ausgeprägt.

 

[Therion]

Also 23000 hielt bei mir die billige original Kette, ausser schmieren mach ich per se nichts an ketten. Von der Regina erwarte ich im selben Umfang schon deutlich mehr. ( gleiche pflege vorausgesetzt)
sehe für abseits Asphalt Fahrer hier eher einen Vorteil. durch das Sparen des schmieren sollte weniger dreck haften bleiben, ergo geringer Verschleiß

 

[Urgestein57]

Huh....ich würde schon aus Korrosionsschutzgründen bisserl Kettenfett draufmachen. Ohne sieht das nach der ersten Regenfahrt ultrabescheiden aus.

Endurance heißt doch geringere Pflege und nicht gar keine Pflege, oder?

Da gibt es doch ein wartungsfreies Endurance Ketten Kit: Endurance Ketten Kit wartungsfrei für BMW F850GS

 

[BMWMichel]

Nein, hatte Sie nicht.
Deshalb versteh ich das auch nicht.
Die neue wurde lt. Werkstattmeister als "Endloskette" (ohne Kettenschloß) von BMW geliefert.
Mir kommt das auch alles sehr merkwürdig vor, aber ich kann nichts aber auch rein gar nichts belegen, nachweisen bzw. dokumentieren.
Das Bike wird morgen geputzt und dann (wenn ich daran denke) mache ich ein paar Bilder

Also ein Kettenschloß wirst du bei einer originalen Kette, eingebaut in der Markenwerkstatt
auch kaum finden.
Wenn überhaupt wird sie vernietet, ist ja kein Fahrrad.

 

[SebastianZ]

Also ich hab meine F800GS ja gestern abgeholt und 70km dann Rückweg gehabt. Auf der Oberseite der Kette, also die, die dem Ritzel und so abgewandt ist, scheint sich die Beschichtung aber bei mir auch schon abzuschleifen. Oder ist die da nicht beschichtet? War gestern scheiß Wetter, sodass die schon gut dreckig ist und ich das im dunkeln nicht mehr so gut sehen konnte. Die Seiten, mit Logo und Aufschrift, sehen noch gut aus. Aber ist das normal? Eigentlich dürfte die Kette doch auf der Oberseite nirgends schleifen?

Ich mach sonst auch mal ein Foto später und werde es euch zukommen lassen.

 

[KrisderBiker]

Ich habe das eher sinngemäß verstanden, halt ob es irgendeine Kennzeichnung, zB wie ein Kettenschloss bei Shimano gibt.

Ich habe mir die Bilder nochmals angesehen. Die Kette sieht auch mechanisch beeinträchtigt aus. So als ob ein Stein dran geschliffen hätte. Interessant wäre es gewesen zu sehen, ob die andere Seite ähnlich aussieht.

 

[Orlando123]

Also ich hab meine F800GS ja gestern abgeholt und 70km dann Rückweg gehabt. Auf der Oberseite der Kette, also die, die dem Ritzel und so abgewandt ist, scheint sich die Beschichtung aber bei mir auch schon abzuschleifen. Oder ist die da nicht beschichtet? War gestern scheiß Wetter, sodass die schon gut dreckig ist und ich das im dunkeln nicht mehr so gut sehen konnte. Die Seiten, mit Logo und Aufschrift, sehen noch gut aus. Aber ist das normal? Eigentlich dürfte die Kette doch auf der Oberseite nirgends schleifen?

Ich mach sonst auch mal ein Foto später und werde es euch zukommen lassen.

Ja mach mal....vor allem auf der Vorderseite (sichtbare Laschen). Das Rad zuerst mal drehen und alle Laschen anschauen.
Dann auch mal die fotografieren wo ein Aufdruck steht....und natürlich die Stellen wo sich die Beschichtung löst.
ich schau mir das mal an und vergleiche mit unseren Bilder der auf Garantie getauschten Kette (Kettensatz).

Gruß Wolfgang

 

[Barmbeck-Basch]

Wenn ich die Pflegeanleitung lese ist die nicht weit entfernt von einem normalen Kettensatz.

Pflegeanleitung:
Um die Funktion und Ästhetik zu gewährleisten sind diese 3 einfachen Regeln zu beachten:

• Reinigen und Nachschmieren der Kette: nach der Motorradwäsche, nach einer Fahrt bei Nässe und/ oder bei salziger bzw staubiger Umgebung, vor der Einlagerung des Motorrads am Ende der Saison (Winter)
• mindestens einmal pro Jahr die Kette nachschmieren
• Kettenspannung alle 3.000 Km überprüfen!