BMW M Endurance Kette.....woran erkennt man das "original".....

[JoE_Seeve]

Wie der Link von @Tom123 darstellt wird normale Korrosion die Kette von @Orlando123 so aussehen lassen, da sie ja bis auf die Rollen genauso aufgebaut ist wie die Standardketten. Und die rosten ganz ohne Schmierung recht schnell.

 

[Orlando123]

Wie der Link von @Tom123 darstellt wird normale Korrosion die Kette von @Orlando123 so aussehen lassen, da sie ja bis auf die Rollen genauso aufgebaut ist wie die Standardketten. Und die rosten ganz ohne Schmierung recht schnell.

Ich hab das von Tom123 gelesen.

Nun. wie schon von mir erwähnt. den Kürzel HPE findet man auf keiner einzigen Kettenlasche.

Das Kürzel WIII jetzt "umgedreht" zu lesen, ergibt auch nicht HPE sondern dann MIII.
Und was soll mir das sagen?

Und ja, bei anderen neuen BMW Motorrädern sind die M Endurance Kette(n) tatsächlich trocken.
Zumindest stehen die so im Laden.

Unsere Maschine wurde nur bei trockenem Wetter gefahren und hier nur insgesamt 450 km bis uns das zum ersten Mal optisch aufgefallen ist.

Mittlweile ist soviel Fett auf den Außenlaschen, das man fast schon sagen könnte dass das Fett bei vielen Rollen nicht mehr dicht gekapselt und nach außen getragen wird.

Die Kette hat auch mittlerweile eine sichtbaren Durchhang (Im Leertrum), ich kann die mit einem Finger ganz leicht von unten gegen die Schwinge drücken (wenn das Fahrzeug auf den Rädern steht mit Fahrer). Das war bei Abholung nicht so.

Nochmals, wir sind nur 450 km gefahren bei trockenem Wetter ohne das wir die Kette geschmiert und/oder gespannt haben.
Warum auch, bei nur 450 km Gesamtfahrleistung.

Ich will hier nichts behaupten was ich nicht beweisen kann.

Wir haben unsere Bilder mal in Absprache zu dem Hersteller REGINA geschickt.
Die waren aufgrund einer Anfrage sehr, sehr an mehr Infos interessiert.
Es wurde mir bestätigt, das Regina exklusiv diese M Endurance Kette für BMW in Italien herstellt.

Das eingelaserte Kürzel WIII erzeugte im Gespräch auch erst mal nur Fragen.
Dafür hatte man keine Erklärung.
Die Fachabteilung Motorradketten (bei Regina)wird nun intern involviert und schaut sich die Bilder mal an.

Man wird zumindest mal versuchen optisch zu checken, ob es sich tatsächlich um eine M Endurance Kette handeln könnte.

Mehr geht nicht, genauere Aussagen sind nur möglich wenn diese Kette im Zuge der Garantie von BMW an Regina geschickt werden würde.
Da habe ich natürlich keinen Einfluß und kann das kann nicht von mir gesteuert werden.

Was Regina aber verbindlich zugesichert hat, nach 450 km Laufleistung sieht keine ausgelieferte original Kette von Regina so korrodiert aus.

Es gibt mal weniger gute Ketten, aber das ist sehr selten und äußert sich zu fast 100% zuerst mal in einer nur starken Längung mit ständiger Korrektur der Kettenspannung.

Gerade die M Endurance Kette und/oder HPE Kette hebt sich im Bereich Korrosionsschutz deutlich von einer "normalen" Kette ab.

Aus Sicht von Regina ist die Kette gemäß der von uns eingeschickten Bilder mangelhaft und entspricht nicht den zugesicherten Eigenschaften von Reginaketten.

Gruß Wolfgang

 

[Muellermann]

Das Kürzel WIII jetzt "umgedreht" zu lesen, ergibt auch nicht HPE sondern dann MIII.
Und was soll mir das sagen?

Ich fürchte, dein Bildschirm ist defekt. Bei mir gibt das das ///M Logo.

 

[MichaelBC]

Das eingelaserte Kürzel WIII erzeugte im Gespräch auch erst mal nur Fragen.
Dafür hatte man keine Erklärung.

 

[JoE_Seeve]

@Orlando123 Ich hoffe Du bekommst mit der Aussage von Regina einen neuen Kettensatz.

 

[Orlando123]

Ich fürchte, dein Bildschirm ist defekt. Bei mir gibt das das ///M Logo.

Ja, wahrscheinlich bin ich defekt.....du hast Recht.
Aber das hat mit einer M Endurancekette was zu tun?

 

[Orlando123]

@Orlando123 Ich hoffe Du bekommst mit der Aussage von Regina einen neuen Kettensatz.

Ich bekomme am Montag zumindest eine neue Kette auf Garantie.
Das Bike ist dann zur Einfahrkontrolle in der Werkstatt.
Die neue Kette (oder Kettensatz) wurde mir schon zugesichert.

 

[finepixler]

Alles wird gut. Spätestens nach 27 Beiträgen.

 

[MichaelBC]

Ja, wahrscheinlich bin ich defekt.....du hast Recht.
Aber das hat mit einer M Endurancekette was zu tun?

Die Frage beantwortet sich eigentlich von selbst.

 

[Muellermann]

Aber das hat mit einer M Endurancekette was zu tun?

Wir beide sollten mal Scrabble spielen. Das wird bestimmt lustig

 

[Orlando123]

Liebe Forumsmitglieder,

ich kann den einen oder anderen lustigen oder auch nicht "lustigen" Kommentar nicht wirklich nachvollziehen.

Ich muß hier nichts schreiben wenn es niemanden wirklich ernsthaft interessiert.

Wir bekommen schon eine neue Kette weil die andere mangelhaft ist, darum geht es hier aber auch nicht. Es geht hier um die reine Information zu einer BMW M Endurance Kette und zwar so wie es nicht sein soll.

Scrabble spielen brauche ich nicht und diese Logo IIIM hat mit der Kette (soweit ich das weiß) nichts zu tun. Ich lasse mit aber gerne belehren wenn ich mich da täuschen sollte,
Das Logo selbst kenne ich natürlich, aber nicht unbedingt in Verbindung mit dieser Kette

Wer eine BMW F 850 GS mit Endurancekette hat, kann ja mal auf die Außenlaschen der Kette schauen und mal mit Bilder hier posten was da so als Bezeichnung(en) zu finden ist.

Das würde mal hilfreich sein.

 

[michimuc]

Das IIIM ist das BMW-Motorsportlogo!! Wenn das auf der Kette steht ist es die BMW M Endurance Kette. Ich hab ja auch mal ne lange Leitung aber das tut weh....

 

[MysticHealer]

Ich verstehe den Thread nicht. Die Kette wird doch gewechselt, also was will man da noch groß nachforschen?

 

[finepixler]

Ich verstehe den Thread nicht. Die Kette wird doch gewechselt, also was will man da noch groß nachforschen?

Ja, und das steht bereits seit vergangenem Freitag fest.

Kette schmieren ist Geschichte

 

[Tom123]

Butter bei die Fische,

es ist wie immer man braucht hier echt ein raues Fell um was zu klären, ich bin immer wieder erstaunt wie und was hier geschrieben wird, @Orlando123 lass dich nicht madig machen.

LG Tom

 

[Enbemokel]

Genau, ich lese auch interessiert mit, muss dann mal nach dem Urlaub in die Garage und kontrollieren.
VG
Nico

 

[TomS_07]

..... mal darüber nachgedacht, dass es die "wartungsfreie" Kette eigentlich gar nicht gibt?
Eigentlich sollte man Diese so bezeichnen: Kette mit "reduziertem Wartungsaufwand", auch nachzulesen -> hier

Ich war Samstag vor 2 Wochen bei meinem Freundlichen zur Saisoneröffnung.
Da stand sowohl die neue F900 GS als auch die F900 GS ADV mit dieser goldenen Kette im Showroom. Und an beiden Ketten haftete, (na, was wohl?) weißes Kettenfett!

Gruß
Thomas

 

[finepixler]

Das ist ja quasi investigativer Motorradjournalismus … wenn Du Beweisbilder …

 

[Uli_Ddorf]

Ich meine, ich hätte irgendwo gelesen, dass BMW im Motorrad Bereich den HP Begriff und das Logo fallen lassen wollen zugunsten des oben gezeigten BMW Motorsport Logos.

Konnte aber bei google nur das finden:
Neues BMW-Logo | MOTORRAD NEWS (tourenfahrer.de)

 

[westi677]

Die neue Kette (oder Kettensatz) wurde mir schon zugesichert.

Und das ist das einzige auf was es ankommt. BMW stellt den Mangel ab, Punkt.
Alles andere kannst Du doch gar nicht prüfen oder beeinflussen.
BMW wird das intern prüfen und die entsprechenden Schritte in die Wege leiten. Und nein, Du wirst darüber nicht informiert werden, denn in Deine Richtung wird alles unternommen was notwendig ist. Außerdem geht es Dich auch nichts an, was das Problem war oder wie es verursacht wurde. Und da kannst Du Dich auf den Kopf stellen, Hampelmann machen oder Rumpelstilzchen spielen. Das ändert nichts.

Und ja, das eingelaserte IIIM ist das Motorsportlogo von BMW. Da braucht man nicht viel Phantasie um das zu erkennen, wenn man denn will.
Und es ist ziemlich einleuchtend, dass BMW ein eigenes Logo bzw. Bezeichnung auf einer Kette haben möchte, als die von Regina (HPE).