Bremsbeläge 1150GS/A

[GS-Benny]

Unterschiedlich breite Bremsbeläge, wer kennt die org. Breite der Bremsbeläge?
Alte Bremsbeläge haben eine Breite von 81,6mm, neue Brembo-Sintermetall eine Breite
von 77,4mm, laut Verkaufer passend für 1150 GS/Adventure.
Wer kann mir helfen?
Danke im Vorraus !!!

Alzeit gute Fahrt, mit den richtigen Bremsbelägen.

Benny

 

[Larsi]

dat is verkehrt.

es gibt in der 1150er ab 2002 bremssättel von brembo oder tokico.
die haben ähnliche, aber unterschiedliche beläge.

du hast wohl tokicozangen, aber neue beläge für die brembosättel.

wie genau heissen deine neuen beläge?

mein tipp:
die hast du http://www.ebay.de/itm/Brembo-Sinte...pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item51a2d61540
die brauchst du: http://www.ebay.de/itm/Brembo-Sinte...pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item51a20f0fb8

 

[GS-Benny]

Brembo-Sintermetall 07BB26SA (FA335Vorne)

 

[Larsi]

dann hab ich ja gut getippt ...

nimm die anderen
07GR62SA

 

[GS-Benny]

Ich danke Dir Du hast mir sehr geholfen !

Allzeit gute Fahrt !!!

 

[gerd_]

Hi
4V Bremsbelagformen R 1xx0 GS
gerd

 

[GS-Benny]

Hallo Gerd,
auch an Dich, Danke für die umfangreiche Info.

GS-Forum da werden sie geholfen!

Allzeit gute Fahrt, mit den passenden Bremsbelägen !!!

 

[paulipan]

Die TRW BREMSBELAEGE ORGAN. MCB 680 kaufen | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik passen für die R1150GS doch auch, oder? Meine ist EZ 2000 und hat ABS - normales Modell. Keine Adventure.

Im Link von Gerd sind ja die MCB 621 genannt... Welche passen nun?

 

[elfer-schwob]

Brembo Bremsbeläge 07BB24SA | KS-Parts Online Shop
Hol Dir dort auch gleich die Beläge für hinten. Auch die roten Brembo-Sinter.
Aaachtung: Anker!

 

[Larsi]

Die TRW BREMSBELAEGE ORGAN. MCB 680 kaufen | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik passen für die R1150GS doch auch, oder? Meine ist EZ 2000 und hat ABS - normales Modell. Keine Adventure.

Im Link von Gerd sind ja die MCB 680 genannt... Welche passen nun?

Für 2000 sind die MCB680 korrekt.

 

[_viajero]

Moin,

Ich wollte die hinteren Bremsbeläge wechseln und hatte mir neue von Louis geholt.
Mit einem solchem Problem bin ich noch nie in meiner Belagwechselkarriere konfrontiert worden.
Neue Beläge eingesetzt und rauf auf die Scheibe. Im Bereich der hinteren Befestigung rutschte der Sattel auf die Scheibe, aber an der vorderen Befestigung wollte der Sattel partout nicht drauf. Ein metallische Anschlag war zu merken.

Ich habe den Sattel umgedreht. Der innere Belag liegt außen völlig an und die Scheibe passt nicht durch.
Gut zu sehen an der hellen Stelle links über den Belag.

Ich habe Integral - ABS und weiß, dass die Beläge zwei unterschiedliche Stärken haben.
Ich habe mal nachgemessen. Der Belag mit Träger baut 6,5 mm auf. Sollten diese wirklich zu stark sein.
Kann mir nicht so recht vorstellen, dass Brembo (07BB28SP) da qualitativ ein Problem hat.
Ich habe meine Ersatzbeläge (sind schon etwas verschlissen), die ich normalerweise auf Reisen mitnehme, drauf gemacht. Funzt!
Aber ich frage mich wirklich schon was da im Argen ist.
Ich habe auch noch mal bei Louis angerufen, um die Daten abzugleichen. Ob es evtl. einen Unterschied zwischen GS und GSA gibt (wäre mir aber eigentlich bekannt).
Ist der äußere Belag wirklich zu stark?

 

[elfer-schwob]

Frage:
Dein Schwimmsattel schwimmt auch noch schön frei?
Oder ist er auf der Führung festgegammelt?
Du kriegst Die Beläge mit einem sehr breiten Schraubenzieher tatsächlich nicht weiter auseinander gespreizt?
Die Sättel vom GS/A sind identisch. Da gibts keine Unterschiede.

 

[_viajero]

Das ist eine gute Idee und der werde ich mich nach dem Wochenende annehmen.
Ich wollte nicht mit allzu brachialer Gewalt die Klötzer auseinander drücken. Die Kolben gehen leicht aber die Schwimmsattelführung muss ich mir noch einmal genau unter Augenschein nehmen.
Es war ziemlich schlammig im Urlaub und da hat sich in vielen Ecken und Kanten was abgesetzt.
Danke für deinen Tipp.
Melde mich zurück, auch wenn es funzt.

 

[Bernhard55]

so wie ich das Bild deute ist es so, dass du den Bremssattel so verschieben kannst dass auch die Bremsscheibe in diesen Schlitz passt. Das bedeutet, der schwimmende Bremssattel “schwimmt“ bei dir nicht. Mach den wieder gängig und du wirst sehen, alles i.O.
Gruß Bernhard

 

[Bernhard55]

noch eine Bemerkung, ich glaube auf den Bildern zu sehen dass die Feder mittig eingebaut ist. Diese gehört aber nach außen verbaut. Ich weiß, dazu Gibt es unterschiedliche Meinungen.
Gruß Bernhard

 

[Kurvenkratzer1200]

Bremssattel und sattelträger müssen sich eigentlich mit zwei Fingern zueinander verschieben lassen.
Alles andere ist nicht I.O.

 

[_viajero]

So, kurzes Statement.
Der Sattel muss auseinander genommen werden.
Die vordere Führung ist fest bzw. nur mit sehr großem Kraftaufwand verschiebbar.
Die hintere Führung lässt sich leicht verschieben.

 

[Bernhard55]

So, kurzes Statement.
Der Sattel muss auseinander genommen werden.
Die vordere Führung ist fest bzw. nur mit sehr großem Kraftaufwand verschiebbar.
Die hintere Führung lässt sich leicht verschieben.

das hört sich so an als wenn du hier was schrauben willst. Nein, einfach auseinander ziehen und gangbar machen ….

 

[Luftgekuehlt_65]

Hallo zusammen,

das Thema Sinter Beläge und organische Beläge erschließt sich mir nur halb. BMW sagt, dass ab 2002 organische Beläge verbaut wurden.

Ich habe eine GSA BJ 2005. Die Maschine hat Integralbremse und einen Bremskraftverstärker, auf den Bremssätteln steht vorne und hinten BMW.

Welche Beläge brauche ich den jetzt? Sind die hinten und vorne gleich?

Hier ein Link: Ich blicke da nicht durch... Bremsbeläge Angebot bei Kettenmax für die GS 1150

Viele Grüße Matthias

 

[elfer-schwob]

Siehe @Larsi 's Beitrag Nr. 4.
Dort steht der passende Brembo-Belag Sinter (rot) für vorne.
Hinten gibts nur eine Belagsform (aber natürl. nicht die gleiche wie vorne)
Nimm dort auch die roten Brembo-Sinter!

Vorne: KS-Parts

Hinten findest Du selbst...