Bremse vorne geht plötzlich nicht mehr richtig

[Allgaeuer]

Hallo,

ich weiß es klingt komisch, aber: Ich habe die F650GS TWIN im Frühjahr abgestellt, wollte jetzt nach längerem Auslandsaufenthalt mal wieder fahren und bin fast in den Zaun gefahren. Die Bremse vorne kann man bis zum Lenker ziehen und sie bremst trotzdem nur ein wenig. Auch Pumpen hilft nicht. Bremsflüssigkeit ist klar, genug drin. Beläge sind auch ok, obwohl das ja den Effekt nicht bewirken dürfte. Hat jemand eine Idee?

Gruß Micha

 

[MAB]

Hi,
es wird kein ausreichender Druck auf die Beläge aufgebaut oder diese sind verölt?!
Entweder Geber- und/oder Nehmer-Zylinder defekt/verostet/undicht.
Auch möglich: der Sattel/Beläge sind festgerostet/sehr schwergängig.

Bleibt nur mal das Ausbauen des Sattels/Beläge und alles Prüfen.
U.U. die Sattelführung mit Keramik-Paste schmieren, sofern schwergängig (Schwimmsattel!)

Das bitte an VR und HR machen! oder eine Fachwerkstatt aufsuchen.

Hattes du im Frühjahr eine Fahrt, wo Streusalz im Spiel war?

MAB

 

[Hobbyfahrer]

Es kann auch Luft im System sein.

 

[Eckart]

Es kann auch Luft im System sein

Das halte ich für die wahrscheinlichste Erklärung. Die Folge:

es wird kein ausreichender Druck auf die Beläge aufgebaut

Hingegen ist

oder diese sind verölt?!

unwahrscheinlich, denn bei verölter Bremse hat diese ja trotzdem einen Druckpunkt, nur kaum Bremswirkung.

Entweder Geber- und/oder Nehmer-Zylinder defekt/verostet/undicht.

In der Tat gibt es einen Fehler, der sich so äußert.

Auch möglich: der Sattel/Beläge sind festgerostet/sehr schwergängig.

Auch möglich, aber das übliche Symptom dafür ist eine heißlaufende Bremse.

Ich würde aber zuerst der Luft im System nachgehen, denn wenn der Bremshebel in Ruhestellung ist, ist ein ganz leichter Unterdruck im System, der die Bremskolben zurückzieht. Über lange Zeit kann an nicht perfekten Dichtungen Luft einströmen. Das wäre ein Anlass, die Bremse zu überholen.
Zunächst könnte man eine Entlüftung versuchen, die das Problem zumindest bessern sollte.
Bei einem Fehler des Gebers könnte evtl. kein Druck aufgebaut werden, auch ohne Luft im System, etwa weil die Dichtungen im Geberkolben nicht mehr im Bestzustand sind. Hierfür gibt es einen Reparatursatz.

 

[teileklaus]

Zweirad Meggele ist doch in der Nähe.

 

[MAB]

Hi,
Ferndiagnosen sind immer schwierig.
Luft im System ist auch eine Möglichkeit. Jedoch halte ich das für nicht wahrscheinlich, ohne dass eine Undichtigkeit im System besteht. Wie dem auch sei, ohne eine FACHGERECHTE üBERPRÜFUNG bitte nicht weiterfahren. Gerne auch berichten, was letztendlich die Ursache war. Danke.
MAB

 

[Larsi]

Wenn du den Hebel weich bis zum Lenker ziehen kannst, fallen mir folgende Möglichkeiten ein.

Ohne Flüssigkeitsverlust:

• Luft im System
• Primärmanschette im Geberzylinder defekt

Mit Flüssigkeitsverlust:

• äußere Undichtigkeit (Bremszange, Leitung, Fittinge, Verschraubung)

 

[Allgaeuer]

Zweirad Meggele ist doch in der Nähe.

Ich will nicht allzu viel erzählen, aber wenn das der letzte Motorradhändler auf der Welt wäre würde ich nicht mehr fahren.

Zum Problem:

Hab den Sattel abgebaut und die Kolben mehrfach komplett vor und zurück gestellt, Problem gelöst. Werde also den Sattel reinigen und einen Rep-Satz einbauen, habe eine Fachmann hier.

Danke an alle und Gruß,

Micha

 

[Hobbyfahrer]

Danke für die Rückinfo aber das würde mich wirklich sehr wundern, dass beide Kolben so in in der Dichtung klemmen.

Es ist aber eine gute Entscheidung nun einen Rep-Satz zu nutzen aber bitte die Kolben reinigen und nicht nur den Sattel. Wenn du jemanden vom Fach hast weiß er was zu tun ist und dann auch gleich die gesamte Bremsflüssigkeit wechseln.

 

[teileklaus]

Ich will nicht allzu viel erzählen, aber wenn das der letzte Motorradhändler auf der Welt wäre würde ich nicht mehr fahren.

Zum Problem:

Hab den Sattel abgebaut und die Kolben mehrfach komplett vor und zurück gestellt, Problem gelöst. Werde also den Sattel reinigen und einen Rep-Satz einbauen, habe eine Fachmann hier.

Danke an alle und Gruß,

Micha

Ah, Ich dachte weil der auf Anhieb beim Suchen einige Gute Bewertungen hat, macht ihm auch eine BMW keine Probleme.

 

[juekl]

• Primärmanschette im Geberzylinder defekt

wohl eher die Dichtung O=Ring /Vierkant-Ring
die Manschette soll nur Staub und Wasser fernhalten

Wenn die Ursache die Bremskolben sind, esse ich einen Kilo schwarze Oliven,
welches brachiale Werkzeug soll die bewegen, wenn die Pumpe es nicht kann.
Da würde ich eher die Pumpe zerlegen, reinigen und dort was tauschen.

 

[teileklaus]

schau mal nach was die Primärmanschette und der Geberzylinder ist...

https://hako-lehrmittel.de/wp-conte...ndem-Hauptbremszylinder_mit_Zentralventil.jpg

 

[Larsi]

wohl eher die Dichtung O=Ring /Vierkant-Ring
die Manschette soll nur Staub und Wasser fernhalten

Wenn die Ursache die Bremskolben sind, esse ich einen Kilo schwarze Oliven,
welches brachiale Werkzeug soll die bewegen, wenn die Pumpe es nicht kann.
Da würde ich eher die Pumpe zerlegen, reinigen und dort was tauschen.

GEBERzylinder ... das ist der Zylinder oben am Handhebel.
Kannst ja mal Bilder googlen, die den Aufbau mit Primär- und Sekundärmanschette zeigen.

 

[juekl]

GEBERzylinder ... das ist der Zylinder oben am Handhebel.
Kannst ja mal Bilder googlen, die den Aufbau mit Primär- und Sekundärmanschette zeigen.

ab min 9.10

K25 gibt nicht viel her, 10 Staubschutz, bei der 1150er etwas mehr Details

 

[Larsi]

ab min 9.10
...

Was willst du Flöte eigentlich von mir?
Genau das, was du da verlinkst, habe ich geschrieben.
Problem mit Primärmanschette des Geberzylinders.

Wenn du keinen Plan hast, kann ich nix dazu.

 

[juekl]

Ja wenn man nur die Manschette am Wasserhahn kennt, auch Rosette genannt.