Bremssattel VR einseitig nicht mittig?!

[DaFreddy]

Hallo zusammen,

ich habe bei meiner GS im Frühling die Alufelgen pulverbeschichten lassen. Dazu habe ich die Radlager und Bremsscheiben demontiert. Die Radlager wurden natürlich erneuert inkl. Wedis. Nun ist mir aufgefallen, dass der Bremssattel in Fahrtrichtung rechts anscheinend nicht mittig "über" der Bremsscheibe sitzt sondern ca. 2-3 mm versetzt ist. Auf der linken Seite sitzt der Sattel genau mittig über der Bremsscheibe. Ich denke nicht dass die Radlager versetzt montiert sind, da die linke Seite ja einwandfrei passt. Ich bin gerade damit ca. 2400 km unterwegs gewesen ohne Einschränkungen - möchte aber die Ursache dafür finden...

Könnte jemand von euch mit Alufelgen mal Vergleichsbilder machen? Oder hat eine andere Idee?

Danke im Voraus

Grüße

 

[Kurvenkratzer1200]

Links ist der abs Ring zwischen BremsScheibe und Felge eingebaut.

Rechts werden ggf Distanzscheiben unterlegt. ( vermutlich).

Bin zu weit vom Moped weg um nachzuschauen.

 

[DaFreddy]

Ja richtig...nur die Bremsscheibe steht ja quasi schon zu weit von der Felge ab - obwohl dort keine Distanzscheiben etc verbaut sind. Ich hoffe das kann man auf dem Foto erkennen. Wäre nett wenn du bei dir mal ein Foto machen könntest.

 

[gerd_]

Hi
Wenn Du nicht nur aus "Schönheitsgründen" fragst: Technisch ist das vollkommen egal. Die Kolben passen sich an.
gerd

 

[madlu1100]

Salve, wurde beim lackieren die Flächen der Bremsscheibenaufnahme abgeklebt oder nicht?
ist vielleicht Lack dazwischen? Nur ne Frage, möglich ist alles, alles schon gehabt.

 

[Qurator]

Hast eine pN

 

[Qurator]

War wohl doch nicht so wichtig!

 

[DaFreddy]

Letzendlich hat der Tipp per PN vom Qurator zum Erfolg geführt. Ich habe die Klemmschraube gelöst und das Gabelrohr leicht von Hand auf der Achse verschoben und anschließend wieder fixiert.

Danke nochmal für die Ratschläge!

Grüße Freddy

 

[Kurvenkratzer1200]

War noch nicht am Motorrad, hat sich somit erledigt.

 

[Uli G.]

Letzendlich hat der Tipp per PN vom Qurator zum Erfolg geführt. Ich habe die Klemmschraube gelöst und das Gabelrohr leicht von Hand auf der Achse verschoben und anschließend wieder fixiert.

Danke nochmal für die Ratschläge!

Grüße Freddy

Normalerweise "schiebt" man die Gabelfaust nicht in die "richtige" Position (woher weißt Du, daß sie richtig ist ?). Wenn man die klemmende Gabelfaust zum Halten der Achse benutzt hat (weil der passende Schlüssel zum gegenhalten beim Anziehen der Achsmutter fehlt), löst man die Achsklemmung wieder, wenn die Achsmutter mit dem richtigen Drehmoment angezogen wurde. Danach fährt/schiebt man die senkrecht stehende Maschine unter 90° gegen eine Wand, taucht sie mehrfach mögl. tief ein, ohne dabei die Bremse zu benutzen! (falls der/die Sattel/Sättel schon installiert sein sollten, besser erst nach Ausrichten der Gabel) und lässt dann von einer zweiten Person die Achsklemme anziehen. So wird sichergestellt, daß die Gabelfäuste den korrekten Abstand zueinander haben und die Gabel spannungsfrei (verschleißarm und leicht ansprechend!) montiert ist.

Uli

 

[Qurator]

So wird sichergestellt, daß die Gabelfäuste den korrekten Abstand zueinander haben und die Gabel spannungsfrei (verschleißarm und leicht ansprechend!) montiert ist.

Uli
[/QUOTE]

Dazu müßtest du (wie ich Freddy auch geraten habe)die Gabel noch
"entspannen"!

 

[Uli G.]

So wird sichergestellt, daß die Gabelfäuste den korrekten Abstand zueinander haben und die Gabel spannungsfrei (verschleißarm und leicht ansprechend!) montiert ist.

Uli

Dazu müßtest du (wie ich Freddy auch geraten habe)die Gabel noch
"entspannen"!
[/QUOTE]
Ich bin davon ausgegangen, daß außer Radausbau nichts weiter passiert ist, und dann sollten Standrohre/Tauchrohre noch parallel ausgerichtet sein und nichts weiter zu "entspannen" sein (ansonsten schreib mir mal 'ne PM, ich lerne immer (noch) gern dazu ).

Uli