Bremsscheiben - welche Schraubensicherung?

[lomo]

Hallo,

was für eine Schraubensicherung verwendet man für die (vorderen, schwimmend gelagerten) Bremsscheiben? Ne gewöhnliche mittelfeste?

Danke und Gruß
Stefan

 

[Chris_]

Richtig :-)

 

[teileklaus]

beim Lösen meiner letzten BS Schrauben, die ich eigentlich nur rausdrehen wollte, um sie schön zu machen, ging garnichts ohne lange Warmmachen. Da war Hochfeste Sicherung drauf. Würde ich aber nicht wieder draufmachen. Mittelfest reicht sicher auch.

 

[lomo]

Okay, danke Jungs.

Sehe ich das richtig, dass die Schrauben nicht ganz eingedreht werden, sondern ca. 1 Umdrehung weniger, damit die Scheibe sich ca. 1 mm bewegen kann?

 

[teileklaus]

falsch, die werden ganz eingedreht die Scheibe ist ne Wellscheibe und gibt genügend nach, zumindest wenn es wie bei mir gemacht ist.

 

[vierventilboxer]

Okay, danke Jungs.

Sehe ich das richtig, dass die Schrauben nicht ganz eingedreht werden, sondern ca. 1 Umdrehung weniger, damit die Scheibe sich ca. 1 mm bewegen kann?

Wenn du das machst brauchst du keine Schraubensicherung sondern eine gute Krankenversicherung.
Entweder Loctite mittelfest oder ganz ohne, aber mit Drehmoment anziehen.

 

[teileklaus]

schau mal:

RealOEM.com . BMW R21 R 1150 GS 00 (0415,0495) Front wheel brake, EVO

Pos 4 ist ne Federscheibe

 

[lomo]

Ja, die Federscheiben sind da. War mir nach dem Öffnen der Schrauben nur nicht mehr sicher, ob die ganz zu waren oder mit Spiel (ich glaube bei der 11R "schimmt" die Scheibe...

Also Schrauben ganz zu und die Scheibe dadurch komplett fixiert?

 

[teileklaus]

Die Scheibe ist begrenzt fest und in der Rolle mit der Federscheibe etwas beweglich angedrückt an die Felgenaufnahme, müsste also schwimmend gelagert sein nach Realoem.
Fixiert ja aber nicht unbeweglich. Wenn sie Heiß gebremst wird muss sie sich ja etwas ausdehnen können.

 

[RolandBN]

Also Schrauben ganz zu und die Scheibe dadurch komplett fixiert?

Wenn Du die Frage ernst meinst, würde ich vielleicht doch jemand anderen ...
... an der Bremse arbeiten lassen.

Sorry, will Dir nicht zu nahe treten, aber auf Anhieb fällt mir keine Bremskonstruktion ein, die mit losen Schrauben ... nicht lebensgefährlich wäre.

Wenn Du die Scheiben tauschst, dann opfere noch die paar Euro für die Federscheiben (34112314888) und die Rollen (34112314887). Die mussten auch ein paar km arbeiten. Auf die Schrauben kommt es dann eigentlich auch nicht mehr drauf an - dann hat sich auch die Frage nach der richtigen Schraubensicherung gleich erübrigt.

 

[teileklaus]

Ist es immer noch nicht Klar?
Das ist so, dass die Rolle fest mit der Schraube angezogen wird. Die Federscheibe hat aber mitsamt der Bremsscheibe auf der Rolle noch geringe Bewegungsfreiheit kann aber nicht weg, weil außen beim Schraubenkopf der dickere breitere Bund ist innen aber der Felgenbund, also besser kann ichs nicht erklären. Schraube fest.
Sagmal du hast das doch auch runtergeschraubt, dann müsste das doch nun klar sein! Mit Neuen Rollen und Schrauben ist es zwar besser, aber falsch machen kann man es wohl trotzdem?

 

[lomo]

Ja, ist klar, sorry war mal wieder schneller am Tippen als Nachdenken...
Hatte halt ursprünglich alle 10 Schrauben erst etwas gelöst und 1 Std. später komplett rausgeschraubt - daher die Verunsicherung mit der 1 Umdrehung und die Zweifel ob die Scheibe nicht ähnlich viel Spiel haben muss wie bei der R...
Ist natürlich völlig klar, dass die Schrauben nicht ohne Anzugsdrehmoment und nur mit Schraubensicherung fixiert werden...

 

[Jan777]

Verwende nie Schraubensicherung (=das Klebezeug) auf den Bremsschrauben, gut angeschraubt reicht vőllig, und das schon die letzten 70t km.

 

[Bangalor]

Verwende nie Schraubensicherung (=das Klebezeug) auf denen ich Bremsschrauben, gut angeschraubt reicht vőllig, und das schon die letzten 70t km.

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