Carpuride W702BS - Softwareupdates

[Juergme]

Hallo zusammen,
habe mir jetzt auch das 702 BS zugelegt über e...! War eine Aktion! Da ich immer mit der EDV auf kriegsfuss stehe, habe ich versucht das Bild laut Video beschreibung von meiner R1250 GS Tribleblack abzuspeicher. Alles funktioniert super, genau so wie ich es mir vorgestellt habe, ausser das ich unfähig bin das Bild einzufügen, hab mich aber schon damit irgenwie abgefunden, vielleicht aber noch nicht. Vielleicht erbarmt sich hier jemand im Forum der mir das richtge angepasste Bild zusenden könnte. Wäre Mega.

VG Jürgen

 

[NilsP_83]

Hallo Jürgen, welches Bild? Bootlogo? Schreib PN

 

[Juergme]

Hallo,
nein, da wo das Motorraddummy erscheint! Da möchte ich meine GS evtl. rein.

VG

 

[Arik]

Welche iOS Version?

18.4.1

 

[Juergme]

Hallo, iphone 8 Plus, iOS 16.7.11
VG

 

[Juergme]

Hallo, ich habe es hin bekommen! Ich habe schon an mir gezweifelt. G Jürgen

 

[Besigheimer]

@RideOnWithFriends ,
Auf deinem youtube Kanal hast du ein capu mit rdks gepostet, spannend an dem Video war jedoch die Ankündigung zum SW Update via Phone übers Internet,
Was ist denn da stand und wie sehen Zeitplan aus?
Gib mal laut
Grüße

 

[7irschn]

Gute Info, das wär ja mal super. Hoffentlich wird dafür nicht wieder eine neue Hardwareversion benötigt...

 

[Zerber]

Es geht ja nicht darum das Gerät an einem anderen Motorrad zu benutzen. Kompass Kalibrierung, Firmware Update, Logos anpassen.

Genau deswegen habe ich mir das BM05 auch gekauft.
Ist heute angekommen und ich habe sofort mal das Capu in die Halterung eingesteckt
Und jetzt sitz ich blöd da, da ich nicht sehe wie ich es wieder aus der Halterung raus bekomme.
HILFE

 

[Parantapa]

Mit den beiden Schlüsseln die dabei sind . Reinstecken drehen und drücken.

 

[Zerber]

Genau deswegen habe ich mir das BM05 auch gekauft.
Ist heute angekommen und ich habe sofort mal das Capu in die Halterung eingesteckt
Und jetzt sitz ich blöd da, da ich nicht sehe wie ich es wieder aus der Halterung raus bekomme.
HILFE

Okay - mit bissle Nachdenken und probieren hat es dann geklappt.
Für irgendwas mussten die beiden Schlüssel ja gut sein.

 

[Zerber]

Nachdem ich mein Capu also erfolgreich personalisiert habe, die erste Testfahrt erfolgreich absolviert war, stand meine Adventure jetzt eine Woche in der Garage.
Beim abstellen hat das Capu nach dem Countdown ausgeschaltet. Hat also soweit augenscheinlich alles gut funktioniert.

Aber…. jetzt ist halt doch die Batterie an der BMW leer. Komplett leergesaugt.
Welche Erfahrungswerte gibt es dazu vielleicht schon?

 

[Parantapa]

An der BMW Navivorbereitung hatte ich bis anhin keine Probleme, auch wenn ich 2 Wochen nicht gefahren bin.
Wenn man bei eingeschalteter Zündung lange damit rumspielt, kam auch schon die Meldung zu wenig Spannung.

 

[Zerber]

An der BMW Navivorbereitung hatte ich bis anhin keine Probleme, auch wenn ich 2 Wochen nicht gefahren bin.
Wenn man bei eingeschalteter Zündung lange damit rumspielt, kam auch schon die Meldung zu wenig Spannung.

Danke für die Rückmeldung.
Fürs rumspielen habe ich ja den BM05 Adapter.
Die Batterie der BMW war eigentlich gut in Schuss aber wie gesagt, nach einer Woche in der Garage komplett leer.

Liegt es am Softwarestand? Ich denke da bin ich aktuell.

 

[Amok]

Aber…. jetzt ist halt doch die Batterie an der BMW leer. Komplett leergesaugt.
Welche Erfahrungswerte gibt es dazu vielleicht schon?

Ich hatte selbes Problem Mitte März mit CarpuRide diskutiert und darauf hin eine neue Version erhalten:

Das Problem ist jedoch immer noch da, ich habe es halt bisher bei längerer Standzeit vom Motorrad abgenommen.

Ich habe in anderen Foren gelesen, dass auch andere solche Probleme hatten und vermuten, dass der Canbus des BMW das CarpuRide als Ladegerät ansieht und deshalb die Stromverbindung aufrechterhalten wird, anstatt wie vorgesehen abgeschaltet zu werden. Das würde den Verlust der Batteriespannung erklären.

Ich habe den Support heute erneut angeschrieben.

 

[manfred180161]

An der BMW Navivorbereitung hatte ich bis anhin keine Probleme, auch wenn ich 2 Wochen nicht gefahren bin.
Wenn man bei eingeschalteter Zündung lange damit rumspielt, kam auch schon die Meldung zu wenig Spannung.

Dito

 

[Doomood]

Haben das auch die 502er und die „älteren „ Geräte?.. das wäre ja übel..

 

[Parantapa]

Glaube nicht. Bin mir aber nicht sicher, ob das wirklich am Gerät liegt.

 

[Amok]

Haben das auch die 502er und die „älteren „ Geräte?.. das wäre ja übel..

Es geht hier nur um die BS - Varianten. Bis jetzt ;-)

 

[framager]

Ich habe das W702BS verbaut (ständig an der Navi-Vorbereitung).
Das Mopped stand jetzt über 1 Woche unbenutzt in der Garage und die Bordspannung stieg heute (langsam wie immer) auf knapp 12V. Ein Startvorgang war problemlos möglich.

Für mich stellt sich die Sachlage so dar, dass nach Ausschalten der Zündung auch die Navi-Vorbereitung (nach ca. 10 Sekunden Verzögerung) stromlos wird und stromlos bleibt. Eine Batterieentladung durch das W702BS ist dann nicht mehr möglich. Es kann auch zu keiner ungewollten Reaktivierung kommen, da das Carpuride selbst keine Spannungsquelle hat, die möglichweise den CAN-Bus aktivieren könnte.

Wenn es also im Zustand "Zündung aus" zu einer ungewollten Stromentnahme aus der Batterie kommen sollte, hat dies andere Ursachen.

Den von @Parantapa beschriebenen Umstand, dass bei eingeschalteter Zündung (ohne laufenden Motor) nach gefühlten 10 Minuten durchaus die Warnmeldung "Zu niedrige Spannung" kommt, kann ich bestätigen. Offensichtlich gönnen sich die verbauten Steuergeräte und die sonstigen elektrischen Verbraucher einen ordentlichen Schluck an Energie aus der Batterie, so dass es zu dieser niedrigen Spannung kommen kann.