Der kleine Unterschied oder 2 cm höheres Fahrwerk Rallye zur normalen K50

Diskutiere Der kleine Unterschied oder 2 cm höheres Fahrwerk Rallye zur normalen K50 im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle;
pepperoni

pepperoni

Dabei seit
18.02.2008
Beiträge
326
Modell
1250 ADV
Sitzhöhe ist doch Nebensächlich, ich komme mit meinen 1,75m mit der Rallye Sitzbank entweder rechts oder links mit den Zehenspitzen, oder leicht schräg mit der ganzen Fläche auf den Boden, ist doch kein Problem, ist ja ein MOTORrad und kein LAUFrad [emoji23][emoji41]

Danke Danke. Endlich sagt es mal einer.... Immer das das Gejammere, dass man nicht mit beiden Füßen auf den Boden kommt
 
Frank1001

Frank1001

Dabei seit
23.12.2016
Beiträge
1.131
Ort
Niedersachsen
Modell
Honda VTR1000SP1 & BMW R1200GS Exclusive
Naja, beim Fahren ist das tatsächlich kaum ein Problem. Willst du den Hobel aber rangieren, dummerweise noch auf einem abschüssigen geschotterten Platz, dann ist das schon ein Unterschied, ob du nur auf einer Seite mit der Fußspitze auf den Boden kommst oder auf beiden Seiten flächig mit den Füßen.

Gruß
Frank
 
Arik

Arik

Dabei seit
20.03.2006
Beiträge
2.920
Ort
Athen/Bremen
Modell
R1300GS Trophy ASA, R51/3 Bj 54, Bonneville T120 Ace Stg 4+ 2019, Vespa sei giorni 2020
Jungs vergesst mal die Prospekte: die Rallyesitzbank niedrig ist ca. 1cm tiefer als die Standardsitzbank der GS LC (nicht Adv), habe beide zu Hause. Die Adv Sitzbank wiederum ist 2cm höher als die GS Standardsitzbank. Ergo: wenn man die Pepsi (Sfw) mit Rallyesitzbank niedrig und in niedriger Position fährt sitzt man 3cm tiefer als auf einer Adv mit Adv-Sitz in niedriger Position.

Wenn man also eine Rallyesitzbank niedrig auf eine Adv tut in niedriger Position, ist die Sitzhöhe genau gleich wie bei einer Pepsi mit Sfw und gleichem Sitz in niedriger Position. Ist doch logisch, oder ;-))
 
Peti

Peti

Dabei seit
22.10.2013
Beiträge
8.307
Ort
Schland
Modell
R1250GS
:toomuchinfo:

Da muss ich jetzt erst mal drüber nachdenken.
 
K

K123

Dabei seit
26.03.2018
Beiträge
139
Weiß überhaupt einer das es eine Rallye mit Sport Fahrwerk gibt die sind 2cm höher und straffer ausgelegt.
 
H

hardlinerch

Dabei seit
21.01.2016
Beiträge
195
Sitzhöhe ist doch Nebensächlich, ich komme mit meinen 1,75m mit der Rallye Sitzbank entweder rechts oder links mit den Zehenspitzen, oder leicht schräg mit der ganzen Fläche auf den Boden, ist doch kein Problem, ist ja ein MOTORrad und kein LAUFrad [emoji23][emoji41]


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
Dich möchte ich mal bei einer Vollbremsung sehen, da liegst du dann wie eine Schildkröte neben dem Bike
 
Peti

Peti

Dabei seit
22.10.2013
Beiträge
8.307
Ort
Schland
Modell
R1250GS
Ich hatte es mal, als ich bei meiner Kiste mit Sportfahrwerk die Sitzbank auf die hohe Position gestellt hatte und meine Madame am Zielort abstieg.
Da federte die Rallye hinten mal richtig schön in die Höhe und ich hatte für einen kurzen Moment keinen Bodenkontakt mehr.
Das war echt knapp....
 
GSLudwig

GSLudwig

Dabei seit
11.01.2016
Beiträge
2.911
Ort
Südsteiermark
Modell
R1250GSA, und andere.
Ich bin gestern auf einer GSA mit Werkstieferlegung gesessen. Die ist ja tiefer als meine GS. :o
 
KranBahnFahrer

KranBahnFahrer

Dabei seit
07.08.2018
Beiträge
252
Ich bin gestern auf einer GSA mit Werkstieferlegung gesessen. Die ist ja tiefer als meine GS. :o
Um wieviel tiefer?
Hab mir eine Werkstiefe GSA mit tiefer Sitzbank der normalen GS gekauft, die 850mm Sitzhöhe passen von der normalen GS gerade so für mich, mit Sozia passte es genau, da ja das Motorrad ein bisschen mehr einfedert.
 
Boxertyson

Boxertyson

Themenstarter
Dabei seit
29.08.2014
Beiträge
835
Modell
R 1150 GS, Vmax 1700, Low Rider S, 690 Enduro R, Monkey 125
Um wieviel tiefer?
Hab mir eine Werkstiefe GSA mit tiefer Sitzbank der normalen GS gekauft, die 850mm Sitzhöhe passen von der normalen GS gerade so für mich, mit Sozia passte es genau, da ja das Motorrad ein bisschen mehr einfedert.
Kein ESA ?

Oder sehr schwere Sozia :o ?
 
GSLudwig

GSLudwig

Dabei seit
11.01.2016
Beiträge
2.911
Ort
Südsteiermark
Modell
R1250GSA, und andere.
So, nachgemessen. Mit gleicher Einstellung (1 Helm und normal) sind da 2 cm Unterschied. Sitzhöhe diese GSA wenn sie auf ebenem Untergrund stehend gehalten wird ist gemessene 81 cm.
 
Thema:

Der kleine Unterschied oder 2 cm höheres Fahrwerk Rallye zur normalen K50

Der kleine Unterschied oder 2 cm höheres Fahrwerk Rallye zur normalen K50 - Ähnliche Themen

  • ZFE toter als tot. Kleiner Kurzschluss im USB Ladegerät

    ZFE toter als tot. Kleiner Kurzschluss im USB Ladegerät: Letzte Woche stellte ich mein Moped gemütlich ab und wollte es am Montag für den kommenden Event vorbereiten. R1200GS 2010 . Das USB Ladedings...
  • Kleine Windschilder GS 1200 ADV (K25)

    Kleine Windschilder GS 1200 ADV (K25): Hallo zusammen. Kurze Frage. Meiner Meinung nach ist die angehängte Explosionszeichnung der im Betreff genannte Windschilder falsch. Die...
  • Schlecht Wetter BMW für kleines Geld

    Schlecht Wetter BMW für kleines Geld: So, die langanhaltende Hitze ist vorbei und ich habe diesen Sommer dadurch nur wenig Motorrad gefahren und denke anderen ging es ebenso. Jetzt...
  • bye bye 1250er -> Hallo kleine Adv.

    bye bye 1250er -> Hallo kleine Adv.: Grüßt euch in die Runde. ich besaß nun seit genau drei Jahren und 11.200km meine 2020er GS im HP_Style. 2023 habe ich meine KTM 790 Adventure R...
  • R 1200 GS Adventure K51: Harte Schläge vom Hinterbau bei kleinen Unebenheiten trotz funktionierendem ESA

    R 1200 GS Adventure K51: Harte Schläge vom Hinterbau bei kleinen Unebenheiten trotz funktionierendem ESA: Hallo zusammen, bevor ich die Q auseinandernehme, wollte ich erst einmal nachfragen, ob jemand ein ähnliches Problem kennt oder eine Vermutung...
  • R 1200 GS Adventure K51: Harte Schläge vom Hinterbau bei kleinen Unebenheiten trotz funktionierendem ESA - Ähnliche Themen

  • ZFE toter als tot. Kleiner Kurzschluss im USB Ladegerät

    ZFE toter als tot. Kleiner Kurzschluss im USB Ladegerät: Letzte Woche stellte ich mein Moped gemütlich ab und wollte es am Montag für den kommenden Event vorbereiten. R1200GS 2010 . Das USB Ladedings...
  • Kleine Windschilder GS 1200 ADV (K25)

    Kleine Windschilder GS 1200 ADV (K25): Hallo zusammen. Kurze Frage. Meiner Meinung nach ist die angehängte Explosionszeichnung der im Betreff genannte Windschilder falsch. Die...
  • Schlecht Wetter BMW für kleines Geld

    Schlecht Wetter BMW für kleines Geld: So, die langanhaltende Hitze ist vorbei und ich habe diesen Sommer dadurch nur wenig Motorrad gefahren und denke anderen ging es ebenso. Jetzt...
  • bye bye 1250er -> Hallo kleine Adv.

    bye bye 1250er -> Hallo kleine Adv.: Grüßt euch in die Runde. ich besaß nun seit genau drei Jahren und 11.200km meine 2020er GS im HP_Style. 2023 habe ich meine KTM 790 Adventure R...
  • R 1200 GS Adventure K51: Harte Schläge vom Hinterbau bei kleinen Unebenheiten trotz funktionierendem ESA

    R 1200 GS Adventure K51: Harte Schläge vom Hinterbau bei kleinen Unebenheiten trotz funktionierendem ESA: Hallo zusammen, bevor ich die Q auseinandernehme, wollte ich erst einmal nachfragen, ob jemand ein ähnliches Problem kennt oder eine Vermutung...
  • Oben