Der kleine Unterschied oder 2 cm höheres Fahrwerk Rallye zur normalen K50

Diskutiere Der kleine Unterschied oder 2 cm höheres Fahrwerk Rallye zur normalen K50 im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle;
pepperoni

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Sitzhöhe ist doch Nebensächlich, ich komme mit meinen 1,75m mit der Rallye Sitzbank entweder rechts oder links mit den Zehenspitzen, oder leicht schräg mit der ganzen Fläche auf den Boden, ist doch kein Problem, ist ja ein MOTORrad und kein LAUFrad [emoji23][emoji41]

Danke Danke. Endlich sagt es mal einer.... Immer das das Gejammere, dass man nicht mit beiden Füßen auf den Boden kommt
 
Frank1001

Frank1001

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Naja, beim Fahren ist das tatsächlich kaum ein Problem. Willst du den Hobel aber rangieren, dummerweise noch auf einem abschüssigen geschotterten Platz, dann ist das schon ein Unterschied, ob du nur auf einer Seite mit der Fußspitze auf den Boden kommst oder auf beiden Seiten flächig mit den Füßen.

Gruß
Frank
 
Arik

Arik

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Jungs vergesst mal die Prospekte: die Rallyesitzbank niedrig ist ca. 1cm tiefer als die Standardsitzbank der GS LC (nicht Adv), habe beide zu Hause. Die Adv Sitzbank wiederum ist 2cm höher als die GS Standardsitzbank. Ergo: wenn man die Pepsi (Sfw) mit Rallyesitzbank niedrig und in niedriger Position fährt sitzt man 3cm tiefer als auf einer Adv mit Adv-Sitz in niedriger Position.

Wenn man also eine Rallyesitzbank niedrig auf eine Adv tut in niedriger Position, ist die Sitzhöhe genau gleich wie bei einer Pepsi mit Sfw und gleichem Sitz in niedriger Position. Ist doch logisch, oder ;-))
 
Peti

Peti

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:toomuchinfo:

Da muss ich jetzt erst mal drüber nachdenken.
 
K

K123

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Weiß überhaupt einer das es eine Rallye mit Sport Fahrwerk gibt die sind 2cm höher und straffer ausgelegt.
 
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hardlinerch

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Sitzhöhe ist doch Nebensächlich, ich komme mit meinen 1,75m mit der Rallye Sitzbank entweder rechts oder links mit den Zehenspitzen, oder leicht schräg mit der ganzen Fläche auf den Boden, ist doch kein Problem, ist ja ein MOTORrad und kein LAUFrad [emoji23][emoji41]


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Dich möchte ich mal bei einer Vollbremsung sehen, da liegst du dann wie eine Schildkröte neben dem Bike
 
Peti

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Ich hatte es mal, als ich bei meiner Kiste mit Sportfahrwerk die Sitzbank auf die hohe Position gestellt hatte und meine Madame am Zielort abstieg.
Da federte die Rallye hinten mal richtig schön in die Höhe und ich hatte für einen kurzen Moment keinen Bodenkontakt mehr.
Das war echt knapp....
 
GSLudwig

GSLudwig

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Ich bin gestern auf einer GSA mit Werkstieferlegung gesessen. Die ist ja tiefer als meine GS. :o
 
KranBahnFahrer

KranBahnFahrer

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Ich bin gestern auf einer GSA mit Werkstieferlegung gesessen. Die ist ja tiefer als meine GS. :o
Um wieviel tiefer?
Hab mir eine Werkstiefe GSA mit tiefer Sitzbank der normalen GS gekauft, die 850mm Sitzhöhe passen von der normalen GS gerade so für mich, mit Sozia passte es genau, da ja das Motorrad ein bisschen mehr einfedert.
 
Boxertyson

Boxertyson

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Um wieviel tiefer?
Hab mir eine Werkstiefe GSA mit tiefer Sitzbank der normalen GS gekauft, die 850mm Sitzhöhe passen von der normalen GS gerade so für mich, mit Sozia passte es genau, da ja das Motorrad ein bisschen mehr einfedert.
Kein ESA ?

Oder sehr schwere Sozia :o ?
 
GSLudwig

GSLudwig

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So, nachgemessen. Mit gleicher Einstellung (1 Helm und normal) sind da 2 cm Unterschied. Sitzhöhe diese GSA wenn sie auf ebenem Untergrund stehend gehalten wird ist gemessene 81 cm.
 
Thema:

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