Die neue BMW R1300GS - Auspuffdiskussion

[Hirschholm]

Guten Morgen,
Geht mir leider genauso, am 10.3 bestellt aber immer noch nicht geliefert.

Gruß Haeng.

Oh man, in den Antworten auf die Anfrage per Mail, sagten sie noch ganz frech, ich soll doch schauen was dort steht 3-15 Arbeitstage…. Und immer wieder die Aussage, nächste Woche wird geliefert…

 

[GS-Swiss]

Mein Händler hatte zum Glück ein paar schwarze SC an Lager, weil er die sehr oft gleich mitverkauft. Somit hab ich den umgehend erhalten und wurde auch gleich montiert vor Ablieferung. Hab sogar noch 10% gekriegt, was ich bei Direktbestellung nicht erhalten hätte. Somit würde ich auch mal euren Händler fragen, ob der was hat.

 

[t955i]

Könnte stimmen. Nachdem ich mir das so auf dem Bild nochmal angesehen habe werde ich morgen den Koffer nochmal montieren und aus nem anderen Winkel aufnehmen. Am 1.4. habe ich die Koffer geholt, bin ca 100km gefahren und da war nichts warm am Koffer. Aber da war es auch kühl an dem Tag. Morgen gucke ich mir das nochmals an.

So, ich nehme mein ja von #1515 zurück. Passen ja aber seht selber. Ich mache mir für den Urlaub den originalen Auspuff dran, aber nur dafür .

 

[John_Stiles]

Da würde ich mir keine Platte machen. Sooo heiß werden die Schalldämpfer heutzutage doch gar nicht mehr. Und da ist ja noch genug Abstand zum Koffer plus das Hitzeblech.

 

[t955i]

Vermutlich hast Du Recht, hatte ich auch erst gedacht aber für zwei Schrauben und 5 Minuten will ich das nicht riskieren.

 

[Fischer-Toni]

Ist es viel Aufwand den J&H zu montieren?

 

[Shark]

Da würde ich mir keine Platte machen. Sooo heiß werden die Schalldämpfer heutzutage doch gar nicht mehr. Und da ist ja noch genug Abstand zum Koffer plus das Hitzeblech.

Würde ich so nicht unterschreiben bei ist der Blinker weg geschmolzen

 

[Warmduscher_NE]

Hallo Zusammen.
Ich gehöre zu der Gruppe die mal eher mit Hörschutz fahren weil mir das ganze Gerappel viel zu zu laut ist.
Mit 20 hab ich mir noch einen Sebring drauf geschraubt weil ich das Geboller doll fand.
Heutzutage, 30+ ;-) ist es genau anders herum.
Von daher meine naive Frage: Was ist eure Motivation von der Serie wegzugehen ?
VG, Frank

 

[rumblejunkie]

Auspuff statt Ketten- und Getriebegerassel.
ich bin auch so. Ich hatte auch nen Sebring und Devil an meiner DR - heute mag ichs zwar knackig aber nicht mehr brüllend ich. Aber nur Motorgeräusche find ich fad. Wirkt ein wenig ohne Charakter.

 

[Peter1978]

@Warmduscher_NE
Bitte Lautstärke nicht mit Klang verwechseln.
Gut und voluminös kann auch eine dezente und leise Auspuffanlage klingen.
Nur meine Meinung

 

[oerst]

Ist es viel Aufwand den J&H zu montieren?

Erstmal einen bekommen....

Würde ich den Händler machen lassen, damit das ordentlich und mit Gewährleistung ist.

Aber nur meine Meinung

 

[Franz Gans]

Würde ich so nicht unterschreiben bei ist der Blinker weg geschmolzen

Es geht ja eigentlich auch nicht nur alleine um den Auspufftopf als Temperaturstrahler an sich, sondern um das, was da hinten an heißem Abgasstrom herauskommt und sich eventuell durch die gegebenen Strömungsverhältnisse noch zerstörerisch verteilt, bis ausreichende Abkühlung stattgefunden hat. Das schnallt halt nicht jeder und muß dann erst durch Schaden klug werden.

 

[Airmaschin]

Und?

War zwei wochen auf durchrese.

Heute auf dem rückweg Augustusburg angefahren, da waren beide da, mein Händler und J&H nur Behörden unterschrift vehlt.
Anlagen sin vertiggebaut und zu aslieferung bereit.

Traurig

 

[oerst]

Ok, andere Regeln
Ich bin in D und brauche J&H für ASA.

 

[Fischer-Toni]

Der Hyde Modus soll ja der laute sein. Interessant, dass das auch legal ist. Scheinbar hört die GS 1300 sich mit diesem wenigstens nach was an.

zitat: „Du kannst je nach Situation wählen, ob du im Dr. Jekill Modus, im Dynamic Modus oder im Mr. Hyde Modus fahren möchtest. Welchen Modus du auch fährst, du bist immer zu 100% legal unterwegs.“

quelle: The Exhaust | Elektronisch verstellbare Auspuffanlagen

 

[oerst]

Der Hyde Modus soll ja der laute sein. Interessant, dass das auch legal ist. Scheinbar hört die GS 1300 sich mit diesem wenigstens nach was an.

zitat: „Du kannst je nach Situation wählen, ob du im Dr. Jekill Modus, im Dynamic Modus oder im Mr. Hyde Modus fahren möchtest. Welchen Modus du auch fährst, du bist immer zu 100% legal unterwegs.“

quelle: The Exhaust | Elektronisch verstellbare Auspuffanlagen

Das liegt an den "Regeln". Andere könnten das auch, aber dafür benötigt man Elektronik und die lässt J&H sich ja auch bezahlen.

• Messpunkt ist in der Regel bei 50 km/h im 2. oder 3. Gang (je nach Motorradtyp) bei halber Nenndrehzahl („Nahfeldmessung“ nach ECE R41, bei mir steht 3875 min^-1).
• Der Zulassungswert in dB(A) (bei mir steht „88 dB(A)“) steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein), Feld U.1.
• Dieser Wert darf im Fahrbetrieb überschritten werden, solange das Geräuschverhalten noch im Rahmen der Zulassung liegt.
  

Aber: Die Polizei kann bei auffällig lauten Motorrädern trotzdem einschreiten.

 

[t955i]

So, ich nehme mein ja von #1515 zurück. Passen ja aber seht selber. Ich mache mir für den Urlaub den originalen Auspuff dran, aber nur dafür .

... und nun lasse ich doch den Termignoni dran. Nachdem ich zwischen Koffer und Auspuff den Abstand einer Hand habe, habe ich mich entschlossen einfach das Hitzeschutzblech durch selbstklebende Hitzeschutzfolie zu verlängern. Für die die es interessiert hänge ich Bilder an.
Und bitte keine Antworten ala "das kann man schöner machen" oder so. Ist zweckmäßig und kein Schaulaufen .

 

[c-hunter]

Meine Motivation war nach Jahren mit einem LEOVINCE EVO auf einer 12er RS nun auch die 13er mit einem LEOVINCE LV-14 zu bestücken. Geht nicht um laut, sondern "Auspuff"-Sound kontra Kieslaster-Kulisse:-)
Leider sind die Jungs in der Turiner Ecke etwas "piano", seit der EICMA Messe 11-2024 werde ich vertröstet und bei LOUIS bestellt für März immer noch nichts bestätigt....schade...
Aber seit ich einen LEO auf einer 1150er GS in den 2000ern gehört habe, ist das MEIN Sound für einen Berliner Boxer

 

[Haeng]

Das liegt an den "Regeln". Andere könnten das auch, aber dafür benötigt man Elektronik und die lässt J&H sich ja auch bezahlen.

• Messpunkt ist in der Regel bei 50 km/h im 2. oder 3. Gang (je nach Motorradtyp) bei halber Nenndrehzahl („Nahfeldmessung“ nach ECE R41, bei mir steht 3875 min^-1).
• Der Zulassungswert in dB(A) (bei mir steht „88 dB(A)“) steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein), Feld U.1.
• Dieser Wert darf im Fahrbetrieb überschritten werden, solange das Geräuschverhalten noch im Rahmen der Zulassung liegt.

Aber: Die Polizei kann bei auffällig lauten Motorrädern trotzdem einschreiten.

Und wie verhält sich das mit der Healtech Auspuff Klappen steuerung ,ich meine was der Gesetzgeber dazu sagt.

Gruß Haeng.

 

[Fischer-Toni]

Meine Motivation war nach Jahren mit einem LEOVINCE EVO auf einer 12er RS nun auch die 13er mit einem LEOVINCE LV-14 zu bestücken. Geht nicht um laut, sondern "Auspuff"-Sound kontra Kieslaster-Kulisse:-)
Leider sind die Jungs in der Turiner Ecke etwas "piano", seit der EICMA Messe 11-2024 werde ich vertröstet und bei LOUIS bestellt für März immer noch nichts bestätigt....schade...
Aber seit ich einen LEO auf einer 1150er GS in den 2000ern gehört habe, ist das MEIN Sound für einen Berliner Boxer

Das soll unterm Strich bedeuten, dass der LEOVINCE LV-14 sich auf der 1300 gut anhöhren soll? Das wäre ja cool.
Hab den Akra gehört, der auch hinkonfiguriert werden kann. Ehrlich gesagt kaum unterschied gehört, bin froh die 1k nicht investiert zu haben.