Ducati DesertX

[XTZ1960]

So, für die die es interessiert, ein kleiner Erfahrungsbericht zu den Wundermilch Flaps.
Ich bin kein Freund von hohen Scheiben und habe deswegen - nach mehreren Versuchen mit
Scheiben verschiedener Hersteller - die Flowjet von Wunderlich schon seit zwei Jahren montiert.
Meines Wissens nach die niedrigste legale Scheibe für die DX.
Helm liegt schön im Windstrom, bin 178cm klein oder groß.
Nur wenn es schneller wird, bekommen die Schultern ihr Fett weg.
Ist auf kurzen Strecken tolerierbar, vorletzte Woche auf dem Rückweg aus Bella Italia aber viel Autobahn.
Dann kommt man ins Grübeln.
Gestern die Flaps von Wunderlich montiert. Kosten über 250,- Die nehmen es von den lebendigen.
Bei der ersten Lieferung waren falsche Halterungen dabei, bei Anruf und Mailkontakt aber sofortiger
Aktionismus. Drei Tage später war alles komplett neu und richtig geliefert.
Daumen hoch für die Firma.
Nun zur Probefahrt. Niedrige Erwartungshaltung.
Diese wurde Gottseidank haushoch übertroffen. Je schneller man fährt, umso besser funktioniert
die Konstruktion.
150, 160, die Schultern bleiben locker.
Ohne Anhebung der Lautstärke.
Langzeittest steht aber noch aus.
Nur optisch ist ein Spalt, der Flowjet geschuldet.
Auf den Prospektfotos sind sie mit der Originalscheibe abgelichtet, diese baut ausladender.

.

Wer die Originale Ducati Tourenscheibe 192€ nicht probiert ,kauft sich anderes gedöns. .Bis 212km/h ohne Nebengeräusche hihi.,

 

[Harald_NDS]

ich wünsche mir einen anderen Klang. Das hat nicht unbedingt etwas mit Lautstärke zu tun.

Also mein Kiste ist mittlerweile so laut und dumpf im Klang das man das Bollern mehr als deutlich auch vorn unterm Helm mitbekommt .
Ja ist schon nett, mir aber ehrlich gesagt schon zu kräftig.
Bislang tritt dieser Effekt bei allen bislang gefahrenen und aktuellen Maschinen auf .
Ich habe daher noch nie Geld für einen Auspuff ausgegeben um das etwas vorzuziehen …
Einzigster Grund so etwas überhaupt in Betracht zu ziehen wäre wenn der möglichst legal 3-4 Kg leichter ist .
Aussehen und optische reize sind egal wenn davor Taschen oder Koffer sind .
Man muss Offroad und auch auf teilweisen geduldeten Privatwegen in den Bergen und Tälern nicht sofort den Förster oder Bauern signalisieren “ ich komme ” …

 

[boris75]

Die letzten Tage meine Rally artgerecht in den Westalpen bewegt

bis mir der Schnee in die Quere kam

 

[Harald_NDS]

Die letzten Tage meine Rally artgerecht in den Westalpen bewegt

das ist kaum artgercht eine Rallye übe eine Schotterautobahn zu bewegen .
Das kann schon jede Kreider 50
Wenn ist so etwas artgerecht

 

[boris75]

mehr fällt mir dazu nicht ein

 

[XTZ1960]

So, für die die es interessiert, ein kleiner Erfahrungsbericht zu den Wundermilch Flaps.
Ich bin kein Freund von hohen Scheiben und habe deswegen - nach mehreren Versuchen mit
Scheiben verschiedener Hersteller - die Flowjet von Wunderlich schon seit zwei Jahren montiert.
Meines Wissens nach die niedrigste legale Scheibe für die DX.
Helm liegt schön im Windstrom, bin 178cm klein oder groß.
Nur wenn es schneller wird, bekommen die Schultern ihr Fett weg.
Ist auf kurzen Strecken tolerierbar, vorletzte Woche auf dem Rückweg aus Bella Italia aber viel Autobahn.
Dann kommt man ins Grübeln.
Gestern die Flaps von Wunderlich montiert. Kosten über 250,- Die nehmen es von den lebendigen.
Bei der ersten Lieferung waren falsche Halterungen dabei, bei Anruf und Mailkontakt aber sofortiger
Aktionismus. Drei Tage später war alles komplett neu und richtig geliefert.
Daumen hoch für die Firma.
Nun zur Probefahrt. Niedrige Erwartungshaltung.
Diese wurde Gottseidank haushoch übertroffen. Je schneller man fährt, umso besser funktioniert
die Konstruktion.
150, 160, die Schultern bleiben locker.
Ohne Anhebung der Lautstärke.
Langzeittest steht aber noch aus.
Nur optisch ist ein Spalt, der Flowjet geschuldet.
Auf den Prospektfotos sind sie mit der Originalscheibe abgelichtet, diese baut ausladender.

.

Ehe ich mir das Wunderlich und Teuerkrams ranschraube ,nehm ich die Tourenscheibe von Ducati.die ist spitze in allen belangen.ich kann ohne probleme 212km /h DDX Rally fahren ohne Schulterdruck und Wirbel,bei meinen 192 cm Körpergrösse.
Vorausgesetzt es ist nicht böeig. Mit der OEM DUC Scheibe ist das nicht möglich .
Da haut es einen auf die Schultern
Zu der Lautstärke kann ich nichts sagen ,da ich wie im Rausch dahin brettere wenn es den mich überkommt. Meine Vorgänger Desert X ging sogar bis 220 km/h mit . Bild 1 OEM Scheibe ,Bild 2,3,4,5 Ducati Tourenscheibe. Aber das ist nicht unbedingt das Kriterium ,man kann auch mit 110 -130 km7H GUT KLARKOMMEN.

 

[Hopfranz]

Hinter so einer Scheibe würde ein plötzlicher Erstickungstod niemanden überraschen.

 

[Bunx]

Heute wieder die Scorpion STR dtuf gemacht

 

[XTZ1960]

Heute wieder die Scorpion STR dtuf gemacht
Anhang anzeigen 784268

Werde nächsten Monat auch meine Pneus wechseln lassen.Die werden zum Schluss unkomfortabel,und da eh eine Inspektion ansteht,wird es gleich mitgemacht.

 

[boris75]

Mal ne Frag in die Runde wie viele KM habt ihr den auf den Pirelli draufgefahren, bei mir war hinten mit 6500 Ende. Und ich bin kein High Speed Fahrer auf der Autobahn. Musste hier in Susa wechslen, hatte mich auf einen Bekannten verlassen, welcher meinte, na so 10tkm hält der schon. Hat aber die letzten 1500km stark abgebaut, ok war einiges an Offroad dabei.

 

[Bunx]

Bin mit dem Pirelli auf der DDX hinten 6300 km weit gekommen vorne war er noch für einen weiterem Hinterreifen gut. Der Heidenau K60 Ranger hat hinten 4400km gehalten....

 

[Edelweisspirat]

Mal ein interessanter Vergleich der technischen Daten der neuen BMW R1200 G/S und der Ducati DesertX. Fand ich ganz interessant.

 

[XTZ1960]

@boris75 Der STR Pirelli hatte 8500km bei meiner 2022er DDX gehalten ,die letzten km wurden aber unkomfortabel,kann bei Sparfüchsen 10000km halten.Mein jetziger DDX Rally STR fliegt demnächst bei der Jährlichen Durchsichtetwas früher runter ca.5500Km,da ich noch einen Satz im Keller liegen habe.
Sollte man die Schläuche gleich mitwechseln?,oder nicht.+Felgenband.

 

[Bunx]

Schläuche würde ich nur wechseln wenn sie bei der Demontage kaputt gehen. Sind ja noch fast neu.

 

[boris75]

Danke für die Infos, deckt sich ja mit meiner Erfahrung.
VG