Fantic Caballero 500 (250, 125)

[Rajopi9]

...riskiere es, Du wirst es nicht bereuen und wenn sich Dein Bewegungsradius echt nur auf max 50km beschränkt, würde ich die 250er vielleicht doch im Auge behalten - die kleinen Hubräume soll man nicht unterschätzen auf unseren verwinkelten Bergstraßen

Danke für die Rückmeldung! Schön, einen Landsmann zu lesen! Anhand deiner Fotos tippe ich auf nördlich von Graz. Ich bin im Süden beheimatet

Was die 250er betrifft - da liest man kaum was und ich möchte nicht das Versuchskanickel sein!

Du scheinst ja mit deiner sehr zufrieden zu sein, ist das immer noch so?

Mir sind auch zwei Händler bekannt. Beim einen im südwestlichen Graz hab ich mal, als ich eine gebrauchte Flat Track kaufen wollte, um einen Termin für das ausstehende 1000er Service angefragt. Hätte coronabedingt 1 1/2 Monate warten müssen. Zugleich haben sie mir vom Kauf ohne 1000er Service abgeraten, da im Falle von privaten Modifikationen keine Garantie mehr anerkennen könnten. Wahrscheinlich wussten sie von den einschlägigen Problemen. Hab sie dann nicht gekauft. Haben generell sehr seriös geklungen, nur die lange Wartezeit ist suboptimal, aber aufgrund von C.

Wo hast du gekauft??
LG

 

[Peabrain]

...stimmt, bin im Norden von Graz beheimatet, aber nicht weit weg

...ich habe meine in Graz gekauft. Die war trotz C in 1,5 Wochen da. Ich finde diesen Händler bzw diese Werkstatt sehr bemüht und freundlich.
Bin mit meiner sehr zufrieden, wobei sie, aufgrund einer kleineren Modifikation, seit rund einem Monat steht und ich somit leider noch immer nicht das Tausender-Service machen konnte (ok, habe noch 100km bis dahin ). Aber bis jetzt sind keine Probleme aufgetreten und sie rennt wunderbar! Ich bin und bleibe zuversichtlich!

...Frage an alle: mir kommt vor, wenn ich da so lese, treten scheinbar die meisten Probleme hauptsächlich bei den Rallys auf!? Oder liegt es daran, dass in diesem Forum mehr Rally-Besitzer vertreten sind!?

 

[Blackboxx]

Guten Morgen Zusammen,

wie nicht anders zu erwarten hat man während der Wartezeit auf das Moped - doch noch die eine oder andere Frage oder Idee :

1. Was mir sehr gut gefällt, ist ja der Umbau des Krümmers und somit Wegfall der "Schleife". Die 250er hat diesen ja - laut Homepage - nicht...! Hat Jemand schon mal überprüft ob der 250er Krümmer bzw. die ganze AGA der 250 vom Querschnitt/Anschlüsse her auf ein 500er passen könnte...??? Wenn ich richtig informiert bin, so ist der 250er und 500er Motor vom gleichen Hersteller. Hab im Netz sonst leider keine weiteren Angaben dazu gefunden...

2. Hat schon jemand die Serienbereifung runter gefahren bzw. ersten müssen und neue Reifen aufgezogen...? Die gleichen oder etwas anderes...???

3. Wenn ich es recht gelesen/gesehen habe, so ist ein LED-Scheinwerfer & Rücklicht verbaut. Sind die Blinker auch mit LED oder konventionell...??? Kann mir jemand beantworten, ob hier ein CanBus System verbaut wurde oder ein ganz normaler Kabelbaum vorhanden ist...???

Im Voraus schon mal besten Dank für Euere Hilfe...!!!

 

[JeHe]

Ein paar Anmerkungen @Blackboxx

1. Nein, die Anlage der 250èr passt NICHT zur 500èr

2. Die Serienreifen von Pirelli passen, wie ich finde, sehr gut. Nässe, Kälte (auch mal Schnee) oder jetzt im Hochsommer. Außerdem sind sie (trotz meiner Fahrweise ) recht haltbar mit jetzt ca 8200km seit letztem Jahr Mai auf einer 500er Scrambler (Topspeed gerade hin mit korrigiertem Radumfang154).

Ich kann mich nur nochmals wiederholen, das Teil ist beinah konkurrenzlos in der Summe der Eigenschaften gepaart mit Optik.
Es gab und gibt paar Kinderkrankheiten, aber mit dem richtigen Händler an Bord (Zweirad-Mildner, Zwickau) alles noch im Rahmen, danke Steve ..

 

[AmperTiger]

aber mit dem richtigen Händler an Board

meinst du so ein Board

 

[Deluxe]

Hallo meine Deluxe steht kurz vor der Auslieferung bräuchte Rat/Erfahrungen betreffend des Einfahren oder gibt es da nichts zu beachten.
Danke schon Mal im voraus.

 

[4ttrial]

...kurzer Themenwechsel:

...hat jemand von den Rally-Besitzern zufällig schon einmal das Federbein ausgebaut und den Abstand der Schraubenlöcher gemessen? Der würde mich brennend interessieren

mitte-mitte 344mm

 

[4ttrial]

Hallo meine Deluxe steht kurz vor der Auslieferung bräuchte Rat/Erfahrungen betreffend des Einfahren oder gibt es da nichts zu beachten.
Danke schon Mal im voraus.

Suche dir eine Ecke wo nicht ganz so viel los ist, keine Autobahn keine vielbefahrene Bundestraße, sonst wird es schwierig und nervig die ersten Kilometer einzufahren. Die ersten 200-300km würde ich langsam fahren, nicht so hoch drehen lassen, du kannst das Gas schon mal kurzzeitig aufziehen aber dann wieder reduzieren. Von 300 bis 500-600km immer noch gemächlich aber schon zügiger als vorher, danach kann man schon relativ normal fahren immer mit den Gedanken das der Motor neu ist, ab 1000 km ist er für mich relativ eingefahren. So ungefähr handhabe ich das, da gibt es es auch wahrscheinlich andere Meinungen !

 

[Deluxe]

Danke für Deinen Ratschlag

 

[Toscana]

Endlich ist sie wieder da...
Neuer Zylinderkopfdichtung und ein neues Ventil? wurden eingebaut. Lt. Fantic soll jetzt alles
in Odnung sein....
Die erste Runde hat auf jeden Fall mächtig Lust auf mehr gemacht

 

[Arnd-MB]

Meine ist endlich Freitag beim Händler angekommen!

Jetzt noch dieses „kleine“ Problem mit der Zulassung hinbekommen und dann.......Erst mal das ganze Zubehörgedöns anbauen und dann endlich......wird es wahrscheinlich tagelang regnen

Gruß Arnd

 

[Deluxe]

Hallo meine Deluxe steht kurz vor der Auslieferung bräuchte Rat/Erfahrungen betreffend des Einfahren oder gibt es da nichts zu beachten.
Danke schon Mal im voraus.

 

[Deluxe]

 

[Deluxe]

Jetzt weiß ich es ganz genau
Ab Minute 27.00 Video 2 alles für oberflächliches Wissen zusammengefasst.

 

[4ttrial]

Mmhhh.. 70 minuten Lernvideo....leichte Kost, oder einfach fahren !

 

[bbm]

Auf Anfrage zu meinen Fussrasten
Skizze Maße jedoch unvollständig

 

[Deluxe]

Ich denke ... aber ich weiß es nicht, das ist dieser "P1" Wert der als nächstes unten erscheint wenn du oben deinen neuen Wert für den Abrollumfang eingegeben hast. Ich hab das aber auch nicht gerafft, sag mal bescheid was da original steht, ich glaub ich hab meins heute verstellt bin mir aber nicht sicher was da vorher stand und hab nun es auf P1 gestellt ! : Eingabemöglichkeit 0,5 / 1 / 2 / 3 / 4 usw. bis 25 !?

 

[4ttrial]

Bin die ganze Zeit mit der Einstellung P1 unterwegs, dieser Wert ist anscheinend für die Drehzahlanzeige zuständig, habe es nun mal wie oben im Handbuch auf 0,5 umgestellt : Leerlaufdrehzahl laut Anzeige bei Kaltstart 4000 und fällt dann auf 3000 U/min ab. Finde ich relativ unglaubwürdig, ich nehme an die Werte werden nun verdoppelt, habs nun wieder auf P1 zurück = Leerlaufdrehzahl 1000 (geht ja nur in 1000er Schritten)und denke so ist`s richtig !

 

[4ttrial]

s

 

[bod]

Hallo zusammen, ich liebäugele mit dem Kauf einer Fantic 500 und habe mir erstmal diesen Megathread zu Gemüte geführt, sehr interessant. So wie ich das lese ist das Hauptproblem die Zylinderkopfdichtung, das müsste aber doch hoffentlich abstellbar und unter Garantie zu erledigen sein...
Meine Frage wäre noch zur Größe. Ich bin 1,97 Meter groß mit relativ langen Beinen. Gibt es hier andere große Leute die Erfahrung mit der Fantic haben? Musste es dir Rally werden oder meint ihr die Scrambler oder Flat Track würde auch passen?
Würde mich über Erfahrungen und vielleicht Bilder von Riesen auf der Fantic freuen .