Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

[spieler13]

Hey bonscott, ich nehme an es handelt sich um eine CAB 500. Wie hast Du das mit den Kabeln gemacht? Gibt es da Adapter von Tacho auf Kabelbaum oder neue Stecker an den Tacho gelötet? Halterung aus dem 3-D Drucker?
Gruß

 

[bonscott]

Hey bonscott, ich nehme an es handelt sich um eine CAB 500. Wie hast Du das mit den Kabeln gemacht?

Hi. Nein, ist ne 125er aber offensichtlich ist die Steckerbelegung identisch. Ich hab den Stecker vom alten Koso Tacho entfernt und die Stecker vom Acewell damit ersetzt (also angelötet). Die Kabel von diesem sind zudem viel zu lang und die Stecker zu mächtig -würde man so alles vorn gar nicht unterkriegen. Muss man also eh einkürzen. Tachoverkleidung ist eine vom MJ 24. Da der Acewell schmaller ist habe ich eine 2,5mm Aluplatte entworfen. Die Verkleidung hat innen eine 2,5mm Nut, da sitzt die Aluplatte drin und der neue Tacho ist in dieser verschraubt. Die Verkleidung besteht aus zwei Teilen, welche zwar Rastnasen haben, die reichen aber nicht. Hab´s zusätzlich verschraubt. Befestigt an der Gabel mit Gummidurchführungen zur Dämpfung.

 

[DerLeoLeo]

Da ich mir zum Geburtstag was neues gegönnt habe, muss die 700er weichen:
Biete Sonstiges - Fantic Caballero 700, Blau matt, 1. Hand

 

[UC36]

Da ich mir zum Geburtstag was neues gegönnt habe, muss die 700er weichen:
Biete Sonstiges - Fantic Caballero 700, Blau matt, 1. Hand

Herzlichen Glückwunsch (nachträglich?)
Was ist es denn (das Neue)?

 

[DerLeoLeo]

Danke, der runde Geburtstag steht noch bevor
Es wird ein Fabrikat, das ich eigentlich nie auf dem Schirm hatte...
Diese wird es:
SUZUKI GSX-8TT in Pearl Mat Shadow Green

Aber meine 500er bleibt bei mir

 

[UC36]

Na das ist ja ganz was anderes als die 700er Caballero. Aber auch sehr schön. Und wenn die 500er bei dir bleibt, dann ist ja alles gut
Aber "by the way". In dem Video zu der Suzuki GSX-8TT steht eine GT 500 in der Werkstatt. Da wurde mir ganz warm ums Herz. Das war glaube ich 1978 oder 1979. Meine erste Fahrt zur Isle of Man, Tourist Trophy. Auf einer Suzuki GT 500, wunderbare Maschine mit bärigem 2 Zylinder 2-Takt. Vorne Grimeca Doppel Duplex Bremse und Borrani Alu-Hochschulterfelgen eingebaut, Stummellenker unter die Gabelbrücke geklemmt, fertig war die Rennmaschine. Damals sind wir auch so zum TÜV gefahren, ohne Eintragung, war alles kein Problem. Die Bremse und die Felge waren ja auch viel besser.
Man waren das verrückte Zeiten.