Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

[UC36]

GuMo zusammen!
Ich habe zwei Probleme aktuell. Das erste ist mit der Bremse der 500er FT E5. Weiß jemand, ob an der Bremse normalerweise ein Federblech verbaut ist? Da ist keins und auch in der Explosionszeichnung scheint es keins zu geben.

Hallo Mario.

Bei der E4 Scrambler ist in der Explosionszeichnung auch kein Federblech zu sehen, es ist aber eins verbaut.

Das zweite ist der Scheinwerfer, der mal wieder an und aus geht und auch schon mal getauscht wurde. Werkstatt sagte, dass es am Relais und den Vibrationen liegt. Weiß jemand, ob es auch andere Gründe haben kann? Gibt es ein Relais, das robuster ist?

Probleme mit dem Originalscheinwerfer hatte ich immer nur mit losvibrierten Innereien. Wenn es wirklich das Relais sein sollte, dann gibt es da eine sehr einfache Lösung:
Bei der Euro 4 zumindest sitzen hinten unter der Sitzbank 3 Relais, die mit so einer Art Klettverschlüsse am Plastikteil befestigt sind. Das Klettband kannst du vom Heck lösen (mit Fön erwärmen) und neu mit Montageband ankleben. Das Montageband ist ca. 1 mm dick und weich, das absorbiert die Vibrationen.

 

[Husqantic]

Schon mal vielen Dank! Jetzt bin ich ein gutes Stück schlauer

 

[spieler13]

CAB 700: Hinterer ABS-Ring wir rum?

Moin zusammen,
habe meine hintere Bremsscheibe abgebaut (alle Schrauben mußten ausgebohrt werden, da Inbus sofort rund). Jetzt beim zusammen bauen fiel mir auf, das der ABS-Ring nicht ganz plan ist. Weiß jemand, wie rum der reingehört??

 

[DerLeoLeo]

Vielleicht hilft das.

 

[DerLeoLeo]

Oder das

 

[spieler13]

Vielen Dank, aber leider nein. Der ABS-Ring (5) ist zwischen Bremsscheibe und Felge montiert und die Stege haben einen leichten Knick

 

[DerLeoLeo]

Da ich meine verkauft habe, kann ich leider kein anderes Bild zur Verfügung stellen.

 

[UC36]

Vielen Dank, aber leider nein. Der ABS-Ring (5) ist zwischen Bremsscheibe und Felge montiert und die Stege haben einen leichten Knick

Wenn die Einbaurichtung den Abstand zum Sensor verändert, dann musst du halt probieren. Bei der 500er soll der Abstand der Geberscheibe zum Sensor 1,5 bis maximal 3 mm betragen. Und natürlich auf keinen Fall schleifen. Das wird bei der 700er auch so sein. Ist laut Ersatzteilliste der gleiche Sensor.

 

[spieler13]

@UC36: Das ist doch ein Anhaltspunkt, das probiere ich aus, vielen Dank. Warte z.Zt. aber noch auf die Edelstahschrauben für die Bremsscheibe.

 

[Pedro800]

Gute Idee!!
Ich habe die Feder jetzt auch umgehängt, geht spürbar leichter
Im Zuge dessen habe ich einen "Kurzhubgasgriff" einer Yamaha R6 eingebaut.
Den Kupplungshebel vom Ali hatte ich auch noch von meiner XSR, den habe ich gleich mit eingebaut.
Das Einzige, was mich daran stört, ist dass der Pömpel, wo der Nippel eingehängt wird, aus Kunststoff ist.

Eine Frage hierzu - wie genau geht das mit dem umhängen ? Muss dazu die „Drehscheibe“ an dem die Züge eingehängt sind kurz ab oder geht das auch ohne diesen Aufwand?

VG

 

[DerLeoLeo]

Ja, die muss ab!

 

[Pedro800]

Danke für die Info - Züge habt ihr einfach drin gelassen kurz oder auch ausgehängt ?
Gibt es sonst was was man beachten muss?