Farbwahl Textilkombi?

[paratom]

Ich habe mich bei meinen letzten 2 Jacken für die hellere Variante entschieden, vor allem weil es sich weniger aufheizt (Hauptgrund) , und man besser gesehen wird.
Im hellgrauen Bereich der Brust und den Ärmeln sieht man nach einiger Zeit schon die Insekten^, ich find das aber nicht tragisch. Erstens kann man da auch mal mit einem feuchten Tuch drüber gehen, und einmal im Jahr wäscht man sie halt. Eine schmutzige Jacke finde ich auch nicht mehr lecker, nur weil sie schwarz ist und man den Dreck nicht sieht.
Zweitens will ich Motorrad fahren und nicht ins Theater. Optisch gefällt mir allerdings meine Jacke (Treasure pro) in schwarz besser, aber da habe ich mal die Funktion vor die Optik gestellt und bin zufrieden damit.

 

[Brauny]

Geöffnete Reißverschlüsse und Mesh-Einsätze, sowie Membranen, haben deutlich mehr Einfluss als die Farbauswahl zwischen schwarz und Grau. Natürlich absorbiert schwarz etwas mehr, hat aber während der Fahrt wenig Relevanz. Die Reinigung ist die gleiche, also kaufen, was optisch gefällt.
Wer sichtbarer werden will greift zum helleren. Auch der Helm darf auffällig sein.
Gruß Brauny

 

[Andi#87]

Natürlich absorbiert schwarz etwas mehr, hat aber während der Fahrt wenig Relevanz.

Also ich würde diese Relevanz mit mindestens 5 Grad bewerten, die sich Schwarz mehr aufheizt als z.B. Hellgrau. Das merke ich selbst bei der MESH Kombi (BMW) die relativ viel Schwarz hat.
Bezl. Aufheizung ist Schwarz die schlechteste Wahl, Weiß hingegen die beste. Bei der Schmutzunempfindlichkeit ist es genau andersherum.

Und wer eh nur 3.000km p.a. fährt, dem kann ja 1x/Jahr Waschen auch egal sein

 

[KaTeeM is a schee...]

Also ich habe einen schwarzen Klim Badlands Textilanzug. Den würde ich farblich gesehen, niemals wieder kaufen, was die Temperatur angeht.

 

[No-GS]

Es kommt EXTREM drauf an, ob man die Mopedklamotte in Fahrt betrachtet oder stehend in der prallen Sonne:

Mir ist es auch mit heller Klamottte stehend in der prallen Sonne zu heiß, mit schwarzer Klamotte wird es nicht besser:

In Fahrt sind die 150 Watt als Delta zwischen den Farbextremen nicht mehr wirklich relevant, dann führt das der Fahrtwind ab.

Also kommt es mehr drauf an, in den Schatten zu flüchten, als die richtige Farbe zu treffen. wer das Maximum rausholenn möchte an Hitzschutz, muss halt ein strahlend weissen Kombi fahren oder sowas nehmen: