Fußrasten vs Endurostiefel

[DonAventura69]

Hallo zusammen,

hab gestern bei ner kurzen Fahrt über den Feldberg gemerkt, daß meine "Fußbremse" null Wirkung hat - heute musste ich feststellen, daß ich einfach nur mit dem Endurostiefel am rechten Zylinder hängen bleibe Also muss ich um zu bremsen das Knie nach rechts außen hängen lassen, dann geht´s Schalten gestaltet sich auch schwieriger, als gewohnt - aber ich denke, das gibt sich mit der Zeit... (Muss zu bedenken geben, daß ich bis jetzt Moto Guzzi mit Schaltwippe, Harley mit vorverlegter Rastenanlage und Bandit mit normalen Schuhen gefahren bin...)

Hat einer von Euch nen Tipp, welche Fußrasten ich am besten verbauen kann? Oder muss ich damit leben und mich dran gewöhnen?

Grüße
Erhard

 

[juekl]

Hallo
stelle mal ein Foto von Deinem Fuss ein, damit man eine Vorstellung hat.
Gruß

 

[DonAventura69]

Mit oder ohne Schuh?

 

[DonAventura69]

Nachtrag: Bremshebelverbreiterung hab ich gefunden - aber ich habe das Gefühl, eine -Verlängerung zu brauchen

 

[juekl]

Mit oder ohne Schuh?

Hallo
mit Schuhe natürlich erspare uns das, ich habe Größe 48 und kein Problem
mit 1200GS und 1200GSA.
Meine 1150er habe ich etwas verändert, weil ich die viel fahre.

Stiefel sind Daytona Touring, BMW Kalahari und Bundeswehrknobel.

Ich hatte früher mal SIDI Stiefel, damit habe ich mir an der R100GSPD immer die Vergaser
demontiert, die mußten dann weg.
Gruß

 

[Torfschiffer]

Ich hatte früher mal SIDI Stiefel, damit habe ich mir an der R100GSPD immer die Vergaser
demontiert, die mußten dann weg.

Die Vergaser?

 

[juekl]

Die Vergaser?

Hi
ja die Vergaser.
Sowas kennt ihr Kinder gar nicht mehr.
Gruß

 

[Intermezzo]

Es scheint so, daß auch das Betätigen der Hinterradbremse gelernt sein muß.

Solche Probleme sind mir unbekannt, auch ohne Bremshebelverbreiterung oder Schuhverlängerungen. Und unabhängig von der Art der Schuhe. Von sowas mal abgesehen.

 

[Soran]

Bei Touratech und Wunderlich gibt es jede Menge Teile für die Schalt- und Bremshebel. Verbreiterungen, Vergrößerungen, Verlängerungen...alles was der Fuß begehrt :-)
Fahre mit Daytona Gr. 48. Für den Bremshebel habe ich eine Auflagevergrößerung von wunderlich und für den Schalthebel eine Verlängerung mit vielen Einstellungsvariationen von Touratech.

 

[Torfschiffer]

Hi
ja die Vergaser.
Sowas kennt ihr Kinder gar nicht mehr.
Gruß

....lieber mit knapp 44 Jahren Kind sein und keine Vergaser kennen (und trotzdem in der Garage 2 Moppeds mit zusammen 3 ebensolchen haben), als altersstarrsinniger Rentner!

 

[Samie]

....lieber mit knapp 44 Jahren Kind sein und keine Vergaser kennen (und trotzdem in der Garage 2 Moppeds mit zusammen 3 ebensolchen haben), als altersstarrsinniger Rentner!

Uuuuhhhhhh, da hat einer aber den Nerv getroffen, willst noch Bilder vom Boot, meinem Golfplatz und meiner Reitlehrerin sehen?

 

[AlpenoStrand]

Mich würde noch immer interessieren welche Schuhgröße der TE hat. Ich fahre mit Sidi Adventure oder jetzt mit dem Alpinstars Toucan und hatte bisher noch keine Probleme mit der Betätigung der Fußbremse an meiner ADV.
Vielleicht verrät er es uns noch und wir können dann sein Problem besser eingrenzen und eventuell auch nachvollziehen.

 

[DonAventura69]

Hallo zusammen,

also ich hab Schuhgröße 44 und hab den Alpinestar-Stiefel - wobei der High-Heel auch scharf aussehen würde, aber jetzt hab ich ja schon einen

Problem ist, daß der Schoner des rechten Stiefels fast schon am Zylinder ansteht, wenn ich normal draufsitze - nach vorne abkippen, um den Fußbremshebel zu drücken, ist da nicht mehr drin. Bei der Problemlösung hab ich festgestellt, daß ich das Bein nach rechts abkippen muss, damit der Knöchel rechts am Zylinder vorbei kommt - dann hab ich auch Bremswirkung... Wenn´s mal schnell gehen muss, ist das natürlich so ne Sache...

Da ich bestimmt nicht der einzige mit diesem Stiefel auf diesem Motorrad bin, dachte ich, daß da bestimmt schon ein anderer das gleiche Problem hatte und a) eine Verlängerung/Verbreiterung an die GSA gebaut hat oder b) der Stiefel mit diesem Motorrad nicht fahrbar ist - was erklären würde, daß ich ihn über den Marktplatz im Forum für wenig Geld kaufen konnte

Also: Hat einer da eine vernünftige Idee?

Danke
Erhard

 

[AlpenoStrand]

Ich hab auf meiner ADV die Pivot Pegz Fussrasten montiert, die drehen sich mit. Vielleicht habe ich deshalb kein Problem mit den Alpinstars?

Fußrasten von Pivot Pegz - Flexible Motorrad-Fußrasten - Startseite

 

[Qurator]

Ich hab auf meiner ADV die Pivot Pegz Fussrasten montiert, die drehen sich mit. Vielleicht habe ich deshalb kein Problem mit den Alpinstars?

Fußrasten von Pivot Pegz - Flexible Motorrad-Fußrasten - Startseite

Einfache runde Fussrasten ( Rohr) erfüllen den gleichen Zweck! ;-))

 

[Heidekutscher]

OMG, Probleme gibt es!

 

[Intermezzo]

Einfache runde Fussrasten ( Rohr) erfüllen den gleichen Zweck! ;-))

Fragt sich halt was der Zweck ist.

Ich hab breite adv Rasten, nicht drehend und mochte zum Stehendfahren die runden nicht mehr haben.

Ja ich habe auch alpinestars und richtige Cross Stiefel. Geht beides einwwandfrei. Stehen, schalten und bremsen. Und naturlich auch fahren.

 

[Andy.Ypsilon]

Hab die pivot pegz.., die sind schon klasse..!!

 

[riemus]

Evtl.würde es ja auch helfen, den Fuß nicht mit der Ferse auf die Raste zu stellen?

Mal Spaß beiseite, mich würde jetzt mal ein Bild des TE interessieren, wie er denn (beim Fahren) auf seiner Maschine sitzt! Irgendwie kann ich mir das Problem nicht wirklich vorstellen!

 

[z-man97]

!