Gabelbrücke und Lenkkopflager

[Andreasmc]

Ich kann auch nichts negatives über BMW sagen, bis jetzt wurde alles wichtige erneuert und ergänzt.
Nur die untere Gabelbrücke hat etwas gedauert. Ansonsten wird meine große HP jetzt langsam perfekt.

Gruß Andreas

 

[schalke]

Schließe mich an

Ich kann auch nichts negatives über BMW sagen, bis jetzt wurde alles wichtige erneuert und ergänzt.
Nur die untere Gabelbrücke hat etwas gedauert. Ansonsten wird meine große HP jetzt langsam perfekt.

Gruß Andreas

Allerdings hab ich sie immer noch nicht aus der NL geholt, keine Zeit. Aber die sind sehr nett und kulant, mal sehen, mit welchem Ergebnis ich sie wieder bekomme.
Hümmi

 

[Gundelman]

Jetzt wirds unlustig!

Hatte doch am Mi. eine HP vom abgeholt.
(Mit neuen Lagerschalen)

Bin ca. 20 Km auf Straße einen Feldweg und etwas Kopfsteinpflaster gefahren.

Sa. die mega Geile Moorwanderung ca.120 Km

Ab ca. 50Km fing das Lenkkopflager wieder an zu Klappern

Bei der Mittagspause wollte ich abschließen und es ging nicht!

Soviel spiel das der Bolzen vom Lenkradschloß nicht mehr ins Loch ging.

Gruß Gundelman

 

[AmperTiger]

Ich kann auch nichts negatives über BMW sagen,

außer vielleicht, dass man für den Preis auch von Anfang an eine entsprechende Quali verlangen könnte
und nicht bloß Nachbesserungen nach ewig langem Kundendruck.

 

[rossi508]

So`n Schitt

Jetzt wirds unlustig!

Hatte doch am Mi. eine HP vom abgeholt.
(Mit neuen Lagerschalen)

Bin ca. 20 Km auf Straße einen Feldweg und etwas Kopfsteinpflaster gefahren.

Sa. die mega Geile Moorwanderung ca.120 Km

Ab ca. 50Km fing das Lenkkopflager wieder an zu Klappern

Bei der Mittagspause wollte ich abschließen und es ging nicht!

Soviel spiel das der Bolzen vom Lenkradschloß nicht mehr ins Loch ging.

Gruß Gundelman

Tut mir Leid für Dich, habe den Termin noch vor mir (Lenkkopflager habe ich das 2. drin), wahrscheinlich mit einem weiteren Ledensgenossen bei NL. D´dorf.

Gibt es hier jemanden, bei dem die Brücke getauscht wurde, und das hält auch mehrere tsd. Kilometer. Sonst brauchen die bei mit gar nicht anfangen, denn ich denke (und hoffe anders), das zwischen Neuer und Alter kein Unterschied ist.

Gruß André

 

[AmperTiger]

Gibt es hier jemanden, bei dem die Brücke getauscht wurde, und das hält auch mehrere tsd. Kilometer.

ja ich. Hab die Brücke Mitte August getauscht bekommen, neue Gabelbrücke und neues Jochrohr mit bißchen größerem Durchmesser, seitdem alles Paletti.
das dürften jetzt knappe 5000km sein.
alles weitere
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=23374&highlight=Gabelbr%FCcke

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=22954&highlight=Gabelbr%FCcke

Tiger

 

[HP2Sascha]

@Tischä:
Hat Dein Dir gesagt, Deine neue Brücke ist identisch zur alten Brücke (so tat mein )?
Haste ma bitte Nummer vom neuen Jochrohr?

PS: steht nicht im "alles weitere thread"...

 

[AmperTiger]

Ja Sascha, die Brücke ist wohl identisch, allerdings scheint eine neue Passung für das andere Jochrohr drin zu sein. Der hat die Teile nicht verglichen, nur eingebaut.
Ne Nr? nee du hab ich nicht und auseinanderbauen kommt nicht in Frage D, wurde gewechselt und gut ist.

Tiger

 

[rossi508]

Hört sich vielversprechend an

ja ich. Hab die Brücke Mitte August getauscht bekommen, neue Gabelbrücke und neues Jochrohr mit bißchen größerem Durchmesser, seitdem alles Paletti.
das dürften jetzt knappe 5000km sein.
alles weitere
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=23374&highlight=Gabelbr%FCcke

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=22954&highlight=Gabelbr%FCcke

Tiger

aber kann es sein, das eine schlecht ansprechend Gabel jedes neue Jochrohr und Lager in kurzer Zeit ruiniert? Ich wollte am Sonntag meine kleine Ausfahrt auf holprigen Strassen fast abbrechen, nachdem das Vorderrad (Sumos) einige Male ängstigend (und gefährlich) versetzte. Hat trotz des schönen Wetters nicht richtig Spaß gemacht.
André

 

[AmperTiger]

Rossi,
eine schlecht ansprechende Gabel macht kein Lager und keine Jochrohre kaputt.

hat deine Gabel schon die neuen Innereien und den neuen Federring? das wurde zuerst gemacht.(siehe 2ter Link)
hast du auch sicher die Zug und Druckstufe richtig eingestellt?
hast du mal den Überdruck der Gabel rausgelassen?
ist deine Gabel auch sicher unverspannt in den Brücken geklemmt?

Tiger

 

[rossi508]

Rossi,
eine schlecht ansprechende Gabel macht kein Lager und keine Jochrohre kaputt.

hat deine Gabel schon die neuen Innereien und den neuen Federring? das wurde zuerst gemacht.(siehe 2ter Link)
hast du auch sicher die Zug und Druckstufe richtig eingestellt?
hast du mal den Überdruck der Gabel rausgelassen?
ist deine Gabel auch sicher unverspannt in den Brücken geklemmt?

Tiger

-Gabel noch nicht geöffnet, aber die war schon bei der Übergabe (435Km) nicht so dolle, bei einer probegefahren HP (67Km) meine ich das gleiche empfundenen zu haben.
-Standard Einstellung überprüft (15 Klicks)
-Ventile bei komplett ausgefederter Gabel geöffnet und verschlossen
-Klemmung wie von Willi beschrieben geprüft, Achslemmung gelöst, untere Gabelklemmung gelöst, mehrmals eingefedert, und vorsichtig wieder angezogen.
Dummerweise habe ich bei Treffen mit anderen Hp`s nicht darauf gedrängt, mal zu tauschen, um vergleichen zu können.
Die Leihweise bei der Inspektion gefahrene R1200R war dagegen ein Genuss, da rappelte nichts.
Schade, daß einem ein geiles Moped so vergrault wird.
André

 

[AmperTiger]

Rossi,
dann mal ab zum Händler und monieren, immer wieder anrufen.
versuch mal nen Gebietsleiter zu erwischen....

Tiger

 

[rossi508]

Rossi,
dann mal ab zum Händler und monieren, immer wieder anrufen.
versuch mal nen Gebietsleiter zu erwischen....

Tiger

Termin (ist so vereinbart mit ) ist noch in Vorbereitung, ich denke der ist da dran.

Was ist mit draufsitzen und dann Ventile öffnen/schließen?

 

[BMWHP2]

es klappert noch immer

Mein Gott mir graust es schon .....
Habe meine Prinzessin heute per Hänger zur Werkstatt meines Vertrauens gebracht ( für heuer bereits still gelegt )
Somit werde ich wohl erst 2009 zu diesem Thema ( hoffentlich positiv ) Stellung nehmen können .
Wenn das nicht zufriedenstellend gelöst ist, werde ich mich selbst um die Sache kümmern und evtl. den Hr. Pepperl von HPN an Bord nehmen !!!!
Ich gehe davon aus, daß wir dann eine nachhaltige Lösung bekommen, auch wenn wir ein paar € in die Hand nehmen müssen !!! - aber bei ca. 70 wirklich betroffenen relativieren sich die Kosten auch bei HPN !!!

Wir lösen das

 

[rossi508]

Hallo BMWHP2

Mein Gott mir graust es schon .....
Habe meine Prinzessin heute per Hänger zur Werkstatt meines Vertrauens gebracht ( für heuer bereits still gelegt )
Somit werde ich wohl erst 2009 zu diesem Thema ( hoffentlich positiv ) Stellung nehmen können .
Wenn das nicht zufriedenstellend gelöst ist, werde ich mich selbst um die Sache kümmern und evtl. den Hr. Pepperl von HPN an Bord nehmen !!!!
Ich gehe davon aus, daß wir dann eine nachhaltige Lösung bekommen, auch wenn wir ein paar € in die Hand nehmen müssen !!! - aber bei ca. 70 wirklich betroffenen relativieren sich die Kosten auch bei HPN !!!

Wir lösen das

Schön, daß Du wieder mit im Boot bist, für der Flöte möchte ich mich nochmal entschuldigen, war nicht bös gemeint.
40 Jahre Gelände fahren, und Deine Werkstatt muss Dir kundtun, daß Dein Lenkkopflager Probleme bereitet? Ein Sensibelchen (was die Mechanik betrifft, lies ruhig weiter, ich musste auch schon was einstecken, nimm es so gelassen wie shorty)) scheinst Du nicht zu sein. Sei nicht k´natschig wegen meines Kommentares, wir suchen gemeinsam nach einer Lösung. Und ich möchte doch Mai 2009 nach AT einreisen dürfen.
Wenn´s BMW nicht schafft, ich habe da noch aus meiner "Jugendzeit" Emil Schwarz im Hinterkopf, aber bei einem Moped EZ 01.2008?
Lieben Gruß
André

 

[Andreasmc]

Durch den zu geringen Durchmesser des Jochrohres und daraus resultierten Lenkkopflagerspiel wird die untere Lageschale immer wieder beschädigt.

-Oh ich kann es ja noch komplizierter Schreiben

Nee im ernst, die Lagerschale wird immer wieder kaputt gehen. Meine Lagerschale sah nach ca. 10000km echt übel aus.

Gruß Andreas

 

[HP2Sascha]

Durch den zu geringen Durchmesser des Jochrohres und daraus resultierten Lenkkopflagerspiel wird die untere Lageschale immer wieder beschädigt.
...

Servus Andreas!

D.h. doch, auch Du hast anderes Jochrohr bekommen, richtig?
Schau mal bitte auf Deine Papiere. Hast DU ne Teilenummer des neuen Jochrohres?
Biiiiiiiiiiiiiitttttttttttteeeeeeeeeeee !!!!!!!!!!!!!!!!
Danke

 

[Andreasmc]

Hi Sascha,

ich habe doch die Gabelbrücke selber ausgetauscht. Dabei ist mir aber keine andere Teilenummer aufgefallen.
Wenn ich eine andere Teilenummer gelesen hätte wäre mir das sicherlich nicht entgangen.

Die neue Gabelbrücke bzw. das Jochrohr hat nur eine andere Farbe/Beschichtung.

Das neue Jochrohr habe ich mit einem Messchieber nachgemessen aber keinen Unterschied festgestellt. Aber diese Messung ist ja sehr ungenau.

Gruß Andreas

 

[rossi508]

Na das sieht ...

Hi Sascha,

ich habe doch die Gabelbrücke selber ausgetauscht. Dabei ist mir aber keine andere Teilenummer aufgefallen.
Wenn ich eine andere Teilenummer gelesen hätte wäre mir das sicherlich nicht entgangen.

Die neue Gabelbrücke bzw. das Jochrohr hat nur eine andere Farbe/Beschichtung.

Das neue Jochrohr habe ich mit einem Messchieber nachgemessen aber keinen Unterschied festgestellt. Aber diese Messung ist ja sehr ungenau.

Gruß Andreas

... doch immerhin nach einer Änderung aus, wenn es aus der Ferne auch nur die Farbe ist. Hoffnung kommt auf.
André

 

[Andreasmc]

... doch immerhin nach einer Änderung aus, wenn es aus der Ferne auch nur die Farbe ist. Hoffnung kommt auf.
André

Meine anderen Bilder sind auf der ersten Seite von diesem Thema zu sehen.

Wie ich euch schon mitgeteilt hatte, bin ich bis jetzt ca 1200km mit der neuen Gabelbrücke gefahren. Bis jetzt klappert noch nichts.
Aber warten wir es lieber noch ab.....

Gruß Andreas