Ganganzeige

[wulli]

Ganganzeige zeigt falschen Gang an , woran liegt gibts eine Abhilfe
Lg Klaus

 

[GShammer]

Dann ist der kleine Schalter hinten am Getriebe verschlissen oder defekt.
4V1 Ganganzeige und Neutralschalter R11x0

 

[elfer-schwob]

Es soll auch schon Fehler im FID gegeben haben.

Einen Geberschalter hätte ich noch liegen.
Bei Bedarf: Bescheid per PN!
Damit könnte man einfach testen, ob Schalter o. FID defekt. Der Wechsel des Schalters an der Rückseite des Getriebes ist bissle fummelig.
Auch hierzu gibts auf Anforderung Tipps.

 

[gerd_]

Hi
Das FID kannst Du testen
4V1 FID testen
Schalter auch
4V1 Ganganzeige und Neutralschalter R11x0
gerd

 

[wulli]

Danke für eure Antworten
dann muss sie wohl in die Werkstatt , mit welchen kosten ist da zu rechnen

 

[GShammer]

🫣gehe doch erstmal auf die Fehlersuche bevor du richtig einzahlst.

 

[wulli]

na als Laie nicht so einfach

 

[GShammer]

Doch das geht schon schau mal in die Links rein.

 

[qtreiber1100gs]

Hier zum Lesen:

Getriebeausbau der wievielte? Meiner der erste...

Es soll auch schon Fehler im FID gegeben haben.

Einen Geberschalter hätte ich noch liegen.
Bei Bedarf: Bescheid per PN!
Damit könnte man einfach testen, ob Schalter o. FID defekt. Der Wechsel des Schalters an der Rückseite des Getriebes ist bissle fummelig.
Auch hierzu gibts auf Anforderung Tipps.

Keine Arbeit für kalte Finger in einer kalten Garage .
Wenn's so ist warte bis es wärmer wird...

Gruß
Rainer

 

[horst.w]

Es soll auch schon Fehler im FID gegeben haben.

Einen Geberschalter hätte ich noch liegen.
Bei Bedarf: Bescheid per PN!
Damit könnte man einfach testen, ob Schalter o. FID defekt. Der Wechsel des Schalters an der Rückseite des Getriebes ist bissle fummelig.
Auch hierzu gibts auf Anforderung Tipps.

... Ja, gute Idee, zum puren Testen reicht es erst einmal ohne größere Demontage nur den Anschluß am Kabelbaum freizulegen und das Test-Gerät dort schlicht anzustecken ...
Der Schalter lässt sich mit der Klinge eines Schraubendrehers verstellen.

Ohne Tester kann man aber auch einfach die Durchgänge der gelben und der braunen Leitung messen. Die müssen für die einzelnen Schaltstellungen in bestimmten Kombinationen zueinander durchgängig sein.

Werkstattkosten? Nahe an wirtschaftlichem Ruin! Im Zweifelsfall pfeif drauf und wenn die Leerlaufstellung richtig leuchtet, dann sowieso. Ich fahre schon seit Jahren mit dem Missmatch rum und vermisse es schon gar nicht mehr.


Frage:
Hast Du Probleme mit der Griffheizung?