Geräusche nach dem Einschalten der Zündung

[BMWMichel]

'brizelt' beschreibt das Geräusch am besten.
Ist bei meiner auch so, 1250GSA machte nur Surrgeräusche.
Aber offensichtlich haben sich die Soundtechniker von BMW 'Neues' einfallen lassen ;-)
Gleiches gilt für die doch recht ungewohnten Geräusche des Getriebes.
Hab mich nach über 300km noch nicht daran gewöhnen können.

Meine macht auch das Geräusch, nur als Elektriker, sehe ich das gar nicht so locker.
Hört sich nach einem ungesunden Stromfluss an.
Wäre schon gut, wenn sich der, bei dem das behoben wurde, mal schlau machen würde was es war.

 

[Gast 61448]

Scheint dann doch ein Problem mit der nicht korrekt trennenden Kupplung zu sein oder du ziehst nur halbherzig am Kupplungshebel? Bzw. hast du den auf den kürzesten Weg eingestellt? Wenn ja: versuche mal ihn auf den max. Weg einzustellen und mach einen erneuten Versuch, ob es immer noch so schlimm ist.

Gute Anregungen von Dir, Danke!

Ein Bedienfehler kommt auch immer in Betracht, ich habe dann auch versucht, die Schaltvorgänge bewusst zu optimieren, z.B. erst zu schalten, wenn die Kupplung komplett gezogen ist, etc.

Mit der Hebeleinstellung werde ich auch nochmal testen.

 

[Arik]

Ja, leider. Wenn der Motor gut warm ist (ca. 25 km), sind manuelle Gangwechsel in jeder Richtung nicht mehr lautlos zu machen. Das klappt erst wieder bei niedrigen Drehzahlen, z.B. beim Verzögern vor einer roten Ampel.

Mit dem Assi klappt es wunderbar. Nächste Woche ist EK, dann spreche ich das an, ggf. mit einem Vorführer mal die Gegenprobe machen.

KM-Stand heute ist ca. 800 km.

Reine Zeitverschwendung das Ansprechen und die Probefahrt mit dem Vorführer. Das einzige was hilft, ist fahren fahren fahren. Die ersten 1000 km waren mit dem Getriebe ernüchternd. Jetzt bei 2500 km ist es schon sehr gut. Sehr wichtig ist die minutiöse Einstellung des Schalthebels immer passend zum Schuhwerks. Lautlos wirst du das Getriebe niemals bekommen. Das geht nur bei der Bonneville zur Hälfte des Preises der GS

 

[atar]

Hallo,
nachdem merhrere nachgefragt haben wie mein Freundlicher das Geräusch nach dem Einschalten weg bekommen hat, werde ich beim Wechseln des Relais nachfragen und dies hier posten.
Gruß Karl-Heinz

 

[Leonardspinks]

Reine Zeitverschwendung das Ansprechen und die Probefahrt mit dem Vorführer. Das einzige was hilft, ist fahren fahren fahren. Die ersten 1000 km waren mit dem Getriebe ernüchternd. Jetzt bei 2500 km ist es schon sehr gut. Sehr wichtig ist die minutiöse Einstellung des Schalthebels immer passend zum Schuhwerks. Lautlos wirst du das Getriebe niemals bekommen. Das geht nur bei der Bonneville zur Hälfte des Preises der GS

Kann ich so nicht unterschreiben.
Allein das Einlegen des 1. Ganges ist bei mir im Gegensatz zu allen GSen zuvor nahezu geräuschlos.
Und vom 1. Km an waren bei mir die Gangwechsel harmonisch und ruhig.
Nur wenn ich mal bei raschen Wechseln die Kupplung nicht sauber gezogen habe, kam es zu Geräuschen.
Vielleicht gibt es auch eine gewisse Streuung bei den Einheiten, dann hatte ich einfach Glück

 

[Arik]

Kann ich so nicht unterschreiben.
Allein das Einlegen des 1. Ganges ist bei mir im Gegensatz zu allen GSen zuvor nahezu geräuschlos.
Und vom 1. Km an waren bei mir die Gangwechsel harmonisch und ruhig.
Nur wenn ich mal bei raschen Wechseln die Kupplung nicht sauber gezogen habe, kam es zu Geräuschen.
Vielleicht gibt es auch eine gewisse Streuung bei den Einheiten, dann hatte ich einfach Glück

Streuung gibt es schon seit 1923 bei BMW. Wenn das bei dir wirklich so harmonisch und lautlos ist, sei einfach nur froh. Die Werkstatt wird auf jeden Fall nicht helfen können, du weißt „Stand der Technik“ und so…

 

[BMWMichel]

Hallo,
nachdem merhrere nachgefragt haben wie mein Freundlicher das Geräusch nach dem Einschalten weg bekommen hat, werde ich beim Wechseln des Relais nachfragen und dies hier posten.
Gruß Karl-Heinz

Ich habe mal deinen Händler angeschrieben (ohne deinen Namen zu nennen).
Mal schauen, vielleicht geht das ja dann etwas schneller

 

[Lommi1961]

Meine ist jetzt nach dem einschalten der Zündung ruhig! Es wurde laut Meister die
Drosselklappen syncronisiert!
Bei mir hat es geholfen.

 

[Leonardspinks]

Meine ist jetzt nach dem einschalten der Zündung ruhig! Es wurde laut Meister die
Drosselklappen syncronisiert!
Bei mir hat es geholfen.

Guter Hinweis!
Dann werde ich (und sicher viele Andere) bei der EK darauf hinweisen.

 

[BMWMichel]

Jetzt auch durch BMW Fallert bestätigt, die haben meinen Händler informiert.
Sind die Drosselklappen

 

[GSme]

KM-Stand heute ist ca. 800 km.

Ging flott. Na da hat aber jemand Freude am Fahren

 

[qtreiber]

Jetzt noch die Ursache und Abhilfe für das gelegentliche nicht-sofort-Anspringen des Motors?

Hatte ich in Südfrankreich ~3x. Beim zweiten Versuch, wenige Sekunden (~3) später, drehte der Anlasser volle Pulle und der Motor sprang sofort an. Unabhängig ob mit eingelegten Gang oder ohne

 

[Gast 61448]

Reine Zeitverschwendung das Ansprechen und die Probefahrt mit dem Vorführer. Das einzige was hilft, ist fahren fahren fahren. Die ersten 1000 km waren mit dem Getriebe ernüchternd. Jetzt bei 2500 km ist es schon sehr gut. Sehr wichtig ist die minutiöse Einstellung des Schalthebels immer passend zum Schuhwerks. Lautlos wirst du das Getriebe niemals bekommen. Das geht nur bei der Bonneville zur Hälfte des Preises der GS

Danke, ich hoffe dass Du recht hast!

 

[Spargel]

Jetzt auch durch BMW Fallert bestätigt, die haben meinen Händler informiert.
Sind die Drosselklappen

Das schrieben schon einige, neu ist, dass synchronisieren hilft.

 

[Coolo]

...
macht eure 1300er auch solche Knister-Summ-Geräusche aus der Gegend unter dem Tank solange die Zündung eingeschaltet ist?
...

Mein Händler hat gesagt, dass dies das Relais von den Zusatzscheinwerfern ist.
Im BMW-Werk wird zur Zeit nach einer Lösung gesucht.

 

[BMWMichel]

Mein Händler hat gesagt, dass dies das Relais von den Zusatzscheinwerfern ist.
Im BMW-Werk wird zur Zeit nach einer Lösung gesucht.

Dein Händler erzählt wohl Blödsinn.
Seit meine gemacht wurde, ist Ruhe.

 

[qtreiber]

Mein Händler hat gesagt, dass dies das Relais von den Zusatzscheinwerfern ist.
Im BMW-Werk wird zur Zeit nach einer Lösung gesucht.

au Backe. Meine hatte das Britzeln ebenfalls. Seit der 1.000er EK ist Ruhe.

Gerade habe ich eine Beschwerde-Mail an BMW geschickt, meine 1300er hat keine Zusatzscheinwerfer. Betrug.

Es ist immer wieder erstaunlich welche Aussagen von einigen Händlern getroffen werden. Nicht nur welche, sondern auch abweichende.

 

[Spargel]

Kann ich so nicht unterschreiben.
Allein das Einlegen des 1. Ganges ist bei mir im Gegensatz zu allen GSen zuvor nahezu geräuschlos.
Und vom 1. Km an waren bei mir die Gangwechsel harmonisch und ruhig.
Nur wenn ich mal bei raschen Wechseln die Kupplung nicht sauber gezogen habe, kam es zu Geräuschen.
Vielleicht gibt es auch eine gewisse Streuung bei den Einheiten, dann hatte ich einfach Glück

Könnt Ihr die Diskussion um Schaltung und Getriebe nicht im entsprechenden Thema machen, hier geht es um ein anderes Problem.

 

[Spargel]

Meine ist jetzt nach dem einschalten der Zündung ruhig! Es wurde laut Meister die
Drosselklappen syncronisiert!
Bei mir hat es geholfen.

Halle ich jetzt auch woanders mehrfach gelesen.
Bei meiner 1200er konnte man das auch mit Motoscan selber machen. Hat sich damit bei der 1300er schon jemand beschäftigt. (Auch wenn das bei einem neuen Motorrad natürlich erstmal die Sache des Händlers sein sollte)

 

[Spargel]

Dein Händler erzählt wohl Blödsinn.
Seit meine gemacht wurde, ist Ruhe.

Dem schliesse ich mich an. Wenn ich leicht den Gasgriff drehe hört es sofort auf.