Gerüchte das 2017 eine Neue BMW R1200GS/LC kommen soll !

[Zörnie]

Für uns Umstiegler waren die alten Blinkerschalter immer ein Hemmnis...

Da wurde uns jetzt der Umstieg leichter gemacht

Man kann seine Unflexibilität auch vor sich her tragen. Was machen die Menschen, die schon an Blinkerschaltern scheitern, wenn es entgegen der Vorhersage draußen regnet?

 

[oerst]

Zum Glück schaltet sich der Blinker nach einer gewissen Zeit aus, dann ist es nicht sooooo schlimm...

 

[Bergler]

Man kann seine Unflexibilität auch vor sich her tragen. Was machen die Menschen, die schon an Blinkerschaltern scheitern, wenn es entgegen der Vorhersage draußen regnet?

Am Regen gewöhne ich mich schneller .

Ernsthaft, nach über 30 Jahre " normale " Blinkerschalter hat mich die 3 Schalter Lösung am Anfang gefordert.
Jetzt finde ich diese Lösung richtig gut, bleibe aber mit der Japan Lady im Training, falls mal etwas Anderes ins Haus kommt .

 

[sampleman]

Man kann seine Unflexibilität auch vor sich her tragen. Was machen die Menschen, die schon an Blinkerschaltern scheitern, wenn es entgegen der Vorhersage draußen regnet?

Doof finde ich es vor allem dann, wenn man zwei Moppeds im Wechsel fährt. ich kenne das von Autos: Beim einen muss man den rechten Hebel zum Einschalten der Wischer hoch ziehen, bei anderen runterdrücken, beim einen zum Wechsel zwischen Fern- und Abblendlicht Hebel heranziehen, beim anderen wegdrücken. Nenn mich unflexibel, aber mir fällt das schwer.

 

[monochrom]

Man kann seine Unflexibilität auch vor sich her tragen. Was machen die Menschen, die schon an Blinkerschaltern scheitern, wenn es entgegen der Vorhersage draußen regnet?

Gib zu, du drückst immer noch den Starterknopf deiner Yam, wenn du rechts blinken willst...

 

[der_brauni]

Doof finde ich es vor allem dann, wenn man zwei Moppeds im Wechsel fährt. ich kenne das von Autos: Beim einen muss man den rechten Hebel zum Einschalten der Wischer hoch ziehen, bei anderen runterdrücken, beim einen zum Wechsel zwischen Fern- und Abblendlicht Hebel heranziehen, beim anderen wegdrücken. Nenn mich unflexibel, aber mir fällt das schwer.

Da geht es mir ganz anders:
Bin Jahre lang parallel Japaner und BMW gefahren, da war das gedankliche switchen beim Umstieg sehr leicht, man bleibt - wie auch Bergler schrieb - im Training. Jetzt, wo ich fast nur mit meiner GS unterwegs bin, ist die Umstellung beim gelegentlichem Fahren von Leihmoppeds oder Mopped vom Kollegen wesentlich schwieriger.
Fakt ist, auch zu Zeiten als ich mehrere Moppeds hatte, bin ich immer mehr mit der GS gefahren, vielleicht lag es ja auch an den Schaltern.

Gruß Thomas

 

[dalmeny]

Doof finde ich es vor allem dann, wenn man zwei Moppeds im Wechsel fährt. ich kenne das von Autos: Beim einen muss man den rechten Hebel zum Einschalten der Wischer hoch ziehen, bei anderen runterdrücken, beim einen zum Wechsel zwischen Fern- und Abblendlicht Hebel heranziehen, beim anderen wegdrücken. Nenn mich unflexibel, aber mir fällt das schwer.

Kann ich bestätigen... Ich hab mich jahrelang an die anfänglich gewöhnungsbedürftigen Wippen gewöhnt, dass ich jetzt tatsächlich, wenn ich auf "normale Japsenblinkschalter" wechsle immer wieder mit dem rechten Daumen ins Leere drücke. Andersrum gehts sofort.
Und das obwohl ich mit der BMW höchstens noch 10% der Jahres-km fahre.

Ich finde die alte Blinkerbetätigung nach wie vor super....

 

[oerst]

Was für eine Schaltung wird denn die 2017 nun haben?

 

[der_brauni]

Was für eine Schaltung wird denn die 2017 nun haben?

Vielleicht eine H-Schaltung, das kann BMW definitiv besser als sequentielle Schaltungen

Gruß Thomas

 

[Foo'bar]

Einspruch bei den Blinkerknöpfen !!!!
Manche Sachen waren richtig gut ...

Das muss man ehrlich mal sagen! Also muss ich meine Luftkuh noch ewig fahren. Diese dämlichen Fummelknöppe zum Blinken hasse ich wie die Pest!

 

[*Topas*]

an alle Unflexiblen - macht doch `ne Blinker Petition......

 

[_alex_]

an alle Unflexiblen - macht doch `ne Blinker Petition......

Oder gebt Handzeichen

 

[Jonni]

Oh Man, ich glaub es ja nicht. Die LC ist nun seit 3 Jahren auf dem Markt und hier trauern einige immer noch den Schaltern aus dem letzten Jahrtausend nach. Hallo aufwachen! Die Zeit geht weiter und wie sagte schon Josef Neckermann: wer nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit.

Die LC ist der gei***e Boxer, den BMW je auf die Straße gebracht hat. Er stellt alles in den Schatten, was sich bisher BMW-Boxer nannte und ihr nörgelt allen Enstes an den Schaltern herum.

CU
Jonni

 

[Foo'bar]

lol

 

[Bergler]

Eine Lusche, zwei Tutteln, 3 Schalter, passt wunderbar .

 

[Tapsy]

Hi,

will auch den alten Schalter wieder haben. Pasta

 

[Batzen]

Hi,

will auch den alten Schalter wieder haben. Pasta

Und du meinst, der Schalter ist aus Nudelteig besser?

 

[sampleman]

Vielleicht eine H-Schaltung, das kann BMW definitiv besser als sequentielle Schaltungen

Es gehört übrigens zu den modernen Rätseln des Alltags: Wieso sind die Getrag-Getriebe in den BMW-Autos so klasse und die in den BMW-Motorrädern so shyce? BMW hat noch nie ein Getriebe selbst gebaut, zumindest nicht in der Serie.

 

[sampleman]

Oh Man, ich glaub es ja nicht. Die LC ist nun seit 3 Jahren auf dem Markt und hier trauern einige immer noch den Schaltern aus dem letzten Jahrtausend nach. Hallo aufwachen! Die Zeit geht weiter und wie sagte schon Josef Neckermann: wer nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit.

Ich hätte jetzt bitte gern sofort fünf Euro ins Phrasenschwein. Wo ist denn bitte der Fortschritt zu sehen, wenn BMW eine Schalterlösung übernimmt, die die Japaner bereits seit 40 Jahren verwenden?

 

[TUCHKA]

Ich hätte jetzt bitte gern sofort fünf Euro ins Phrasenschwein. Wo ist denn bitte der Fortschritt zu sehen, wenn BMW eine Schalterlösung übernimmt, die die Japaner bereits seit 40 Jahren verwenden?

SA Jawa hatt seit Beginn des letzten Jahrhunderts