GPS Tracker

[FroeMa]

Was nix kostet kann nix, hat mein Opa immer gesagt. Wie finanziert sich die Bude denn? Und wie lange mag das gut gehen?
Aber jeder wie er mag. Ich bin eher vom Typ "Heimatshoppen", wenn es möglich ist. Und die 50-Mann-Bude wird ziemlich sicher mehr als Mindestlohn bezahlen. Das der Support auch in D gut sein kann hatte ich ja ein paar Beiträge vorher schon erzählt.

 

[dermaifelder]

Guten Morgen @silberfuchs habe meinen Tracker unter der linken Tankverkleidung an den Tank mit beidseitigem Klebeband geklebt , hält Bombenfest und ist genug Platz für den Tracker.

Gruß Bernd

 

[Guggele]

Was nix kostet kann nix, hat mein Opa immer gesagt. Wie finanziert sich die Bude denn? Und wie lange mag das gut gehen?
Aber jeder wie er mag. Ich bin eher vom Typ "Heimatshoppen", wenn es möglich ist. Und die 50-Mann-Bude wird ziemlich sicher mehr als Mindestlohn bezahlen. Das der Support auch in D gut sein kann hatte ich ja ein paar Beiträge vorher schon erzählt.

PAJ stellt die Tracker in China her, von daher ist das mit dem Typ Heimatshoppen eher Länderübergreifend.

 

[Hobbyfahrer]

PAJ stellt die Tracker in China her, von daher ist das mit dem Typ Heimatshoppen eher Länderübergreifend.

Das ist richtig aber alles andere kommt aus Deutschland und die Daten bleiben auch in Deutschland.

 

[jan13]

Ich nutze SIZZAPP nun schon über 3 Jahre und bin sehr zufrieden damit. Tut genau dass was er soll.

An sich sieht sie gut aus, nur braucht auch dieser die batterie.
Hat 170 mah eignen accu also sehr schnell leer wenn du anfangst zu tracken.....und die batterie ist abgeklemt.
Dazu sehr schnell zu finden um zu deactivieren, brachst nur die kabel zu verfolgen.


Fur mich ist autonomie viel wichtiger dann gadgets wie routen zu tracken, oder dass der tracker mir warnt fuer leere batterie usw.

Was ein tracker gut macht ist...
Autonomie, eigner strom
Klein, gut zu verstekken, nicht sichtbar
Schneller respons
Gutes netzwerk
Soll auch in einer tiefgarage noch empfang haben
Betrieb und app sollte schon mehrere jahren zuverlassig bestehn......keine startups

Dass letzte ist fuer mich sehr wichtig, zuviel startups sind nach 2 bis 3 jahre tot.
Kein updates mehr, app wirt nicht mehr unterstutzt.

Dan lieber ein Abbo, sorgt fuer standig einkommen und reiz um weiter zu entwicklen

 

[RideOnWithFriends]

Das ist richtig aber alles andere kommt aus Deutschland und die Daten bleiben auch in Deutschland.

SizzApp sitzt in Riga (Lettland), also in der EU und läßt nach eigener Aussage ausschließlich in der EU (früher mit Fördermittel der EU) produzieren und speichert die Daten DSVGO-konform auf Servern mit Standort EU. Wie sieht das bei PAJ aus?

 

[FroeMa]

Siehe Beitrag #64

 

[silberfuchs]

So, nachdem der Tracker von PAJ heute morgen geliefert wurde, hab‘ ich ihn vorhin eingebaut und in Betrieb genommen. Jetzt muss nur noch das Wetter passen, um ihn am WE mal ausgiebig zu testen. Das Portal sieht schon mal sehr gut aus und bietet sehr viele Ansichten und Funktionen.

 

[j2thek]

Moin,
nach Empfehlung hier im Forum, hatte ich mir vor ein paar Wochen mir einem PAJ eingebaut. Tolles Teil, man merkt, dass die App 100% auf Tracking und Flottenmanagement ausgelegt ist. Der Tracket ist recht klein und stabil. Von den Funktionen her war ich voll zufrieden.

Nach 2 Wochen bin ich dann aber doch zurück zum Wingmen. Der PAJ Tracker hatte bei uns in der Tiefgarage keinen Empfang und ich habe entsprechend erst einen Bewegungsalarm beim Verlassen der Garage bekommen.

Viele Grüße.

 

[silberfuchs]

Nach 2 Wochen bin ich dann aber doch zurück zum Wingmen.

Bin gespannt - ich hab‘ den Wingman Pro seit gestern ausgebaut. Ich bin seit Beginn an dabei, aber leider gibt es immer wieder Probleme beim Statusupdate welches ich insbesondere für den Batteriestatus als sehr wichtig erachte. Den eCall nutze ich sowieso nicht, bedingt durch den eCall der BMW.

 

[silberfuchs]

Hab‘ den Universal Finder 2.0 nun seit 2 Tagen verbaut und bereits 3x eine Erschütterungsalarmmeldung erhalten, ohne dass irgendeine Bewegung des Motorrades stattgefunden hat. Das Motorrad steht unter meinem Carport und hat guten Empfang. Nachts ist das schon blöd durch den Alarm geweckt zu werden
Die Hotline hat nach dem ersten Fehlalarm relativ schnell reagiert und schrieb mir, dass sie die Empfindlichkeit nun verringert hätten. Gerade vorhin kam leider der nächste Fehlalarm … werde wohl morgen nochmals den Support anschreiben und hoffen, dass da „noch was geht“. Das Portal von PAJ gefällt mir eigentlich sehr gut ….

 

[FroeMa]

Gerade vorhin kam leider der nächste Fehlalarm … werde wohl morgen nochmals den Support anschreiben und hoffen, dass da „noch was geht“.

Bei mir musste auch insgesamt dreimal nachjustiert werden. Ich hatte in dem Zusammenhang auch darum gebeten, dass man das doch auch vom Portal aus machen könnte. Da sei man angeblich noch nicht so weit. Aber ob ich jetzt eine Email schreibe und es sofort geändert wird, oder ich es selber mache, ist ja egal. Ich kann dir aber sagen, dass dann irgendwann Ruhe ist mit den Fehlalarmen.
Beim Universal sei ja noch gesagt, dass der nicht speziell für Motorräder konzipiert wurde.

 

[silberfuchs]

Hab' natürlich den Vehicle Finder 4G 2.0 .... sorry, nicht den "Universal". Denke ich werde dann auch nochmals um nachjustieren bitten. Bei der ersten Reklamation war das auch kein Problem. Natürlich wäre es von Vorteil, wenn man dies selbst einstellen könnte, zumindest in 1-3 Stufen.

 

[Hobbyfahrer]

Nach 2 Wochen bin ich dann aber doch zurück zum Wingmen.

Interessant, denn der Wingman ist nicht mal im Ansatz mit einem PAJ Tracker zu vergleiche. PAJ kann alles viel besser und ist auch empfindlicher.

Ich habe beides im Einsatz.

bereits 3x eine Erschütterungsalarmmeldung erhalten, ohne dass irgendeine Bewegung des Motorrades stattgefunden hat aus.

Das kenne ich und auch bei mir Löst ein Windstoß auch aus. Das könnte besser sein, absolut richtig.

Ich bin seit Beginn an dabei, aber leider gibt es immer wieder Probleme beim Statusupdate welches ich insbesondere für den Batteriestatus als sehr wichtig erachte

Das nervt mich auch aber nach eine paar Tagen geht er halt in den Tiefschlaf.

 

[FroeMa]

Das Problem beim PAJ ist, dass die wohl keinen Lagesensor sondern vermutlich einen G-Sensor verwenden. Beim PKW würde der Lagesensor auch nicht so sinnvoll sein. Daher reagiert das Teil auf Erschütterung. In meinen Anwendungen ist das z.B. eine vorbeifahrende Straßenbahn oder der kleine Kompressor der in der Garage auf dem Boden steht.

 

[silberfuchs]

Ich habe beides im Einsatz.

Da finde ich leider nicht den Platz dafür.

 

[silberfuchs]

So, mal ein kurzes Update zu meinem neuen PAJ Tracker:

Nach einigen nächtlichen Erschütterungsalarmen, die sich als Fehlalarme herausstellten, wurde nun bereits 2x die Empfindlichkeit durch den Support verändert. Aktuell scheint es zu funktionieren, evtl. werde ich die Empfindlichkeit sogar wieder etwas erhöhen lassen. Die verfügbare Skala lässt das zu und der Support ist mega freundlich und zuvorkommend!
Krankheitsbedingt bin ich heute die erste Tour mit dem Tracker gefahren und die Aufzeichnung hat super funktioniert. Alles in allem bin ich bisher sehr zufrieden, auch wenn der Erschütterungsalarm zu Beginn zu sensibel war.

 

[Maroon]

Ich habe den PAJ schon seit einem Jahr.
Er macht einfach was er soll, ganz easy.
Letztens habe ich den Alarm vergessen auszuschalten und mich auf Motorrad gesetzt und bin losgefahren. Da war richtig Terror in meiner Jackentasche.
Bewegungsalarm
Geschwindigkeitsalarm
Zündungsalarm



Hat also prima funktioniert.