GS 1150 Motor läuft bis 3000 U/min normal dann stottert er

[Gast 41871]

Wenn alles immer gemaess den Vorgaben von BMW gemacht wurde, ist der "gerade" erst erneuert worden (faellig alle 40 Mm sprich bei 120 Mm war er dran).

Viele Gruesse
Karl-Heinz

Entsprechend der Vorgaben wird die Rechnung erstellt. Ob die zu bezahlenden Arbeiten auch geleistet wurden weiß der liebe Gott...

MfG Gärtner

 

[Tomatec]

Keine Doppelzündung

Bj 2000
Keine Doppelzündung
Zündspule hat am Eingang 0,7 Ohm
zwischen den Ausgängen 7,5 K Okm
scheint in Ordnung zu sein.
werde noch neue Zündkabel verbauen

 

[Tomatec]

Entsprechend der Vorgaben wird die Rechnung erstellt. Ob die zu bezahlenden Arbeiten auch geleistet wurden weiß der liebe Gott...

MfG Gärtner

In dem fall weis es Gott Hab sie letztes jahr erst gekauft laut Handgeschriebenem Zettel alles gemacht !

 

[Tomatec]

Hi
An verstopfte Filter habe ich noch nie geglaubt. Schon gar nicht bei einer bestimmten Drehzahl.
Logischer ist die/eine Zündspule.
gerd

Denk ich auch das der Filter nicht das Problem sein kann!
Zündspule habe ich ausgebaut und Durchgemessen
Eingang 0,7 Ohm
Ausgang 7,2 K Ohm

 

[Tomatec]

Hi,

prüfe dabei auch gleich die Steckverbindung rechts zum Tank. Wackelkontakt oder Oxidation der Kontakte...

Grüße Volker

Danke hab ich geprüft und an ausgebauter Pumpe gemessen!

 

[Tomatec]

Hi,

prüfe dabei auch gleich die Steckverbindung rechts zum Tank. Wackelkontakt oder Oxidation der Kontakte...

Grüße Volker

Danke habe ich gemacht und gemessen.

 

[Tomatec]

Das wird nicht reichen wenn der Filter, der auch im Tank sitzt, voll ist

Habe heute alles ausgebaut Schläuche sehen gut aus, Pumpe fördert, Die beiden Filter werden so bald sie da sind gewechselt.

 

[Tomatec]

Das hört sich nach den Zündspulen an, wenn das Moped beim rausbeschleunigen nicht in die Gänge kommt.

Hab sie heute ausgebaut und gemessen 0,7 Ohm am Eingang 7,2 K Ohm auf Zündseite

 

[Franz Gans]

Hab sie heute ausgebaut und gemessen 0,7 Ohm am Eingang 7,2 K Ohm auf Zündseite

Nachdem Du versiert im Umgang mit den Messmitteln zu sein scheinst, weisst Du sicher auch, dass eine rein ohmische Messung einer Zuendspule nicht viel darueber aussagt, ob sie unter Last auch funktioniert? Hat erst kuerzlich wieder einer hier herausfinden duerfen. Ohmisch plausible Werte und direkt nach ihrem Wechsel hat sogar das Moped wieder funktioniert ;-).

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[Tomatec]

Nachdem Du versiert im Umgang mit den Messmitteln zu sein scheinst, weisst Du sicher auch, dass man eine rein ohmische Messung einer Zuendspule nicht viel darueber aussagt, ob sie unter Last auch funktioniert? Hat erst kuerzlich wieder einer hier herausfinden duerfen. Ohmisch plausible Werte und direkt nach ihrem Wechsel hat sogar das Moped wieder funktioniert ;-).

Viele Gruesse
Karl-Heinz

Danke Ja das stimmt falls die Isolation irgendwo ein Haarriss oder beschädigt ist hab ich die Arschkarte!
könnte man villeicht mit nem Isolationsmessgerät messen.
Hab leider keine zum tauschen giebt dann fall s es so ist leider ne neue.
villeicht hat sich s auch mit neuen Zündkabeln erledigt.

 

[Klausmong]

Spulen messen ist eh so eine Sache.
So Spulen fallen unter andere Physikalische Grundsätze.

Der Richtwert, was die haben sollen dient nur als Orientierung.
Wenn der grob nicht stimmt, kann man ableiten das da was nicht passt.
Wenn er aber plausibel erscheint, dann heißt es trotzdem nicht, das es doch passt.

Spulenwiderstand messen:
Induktivität einer Spule messen - Erklärung - Glossar - Wiki

 

[Tomatec]

Spulen messen ist eh so eine Sache.
So Spulen fallen unter andere Physikalische Grundsätze.

Der Richtwert, was die haben sollen dient nur als Orientierung.
Wenn der grob nicht stimmt, kann man ableiten das da was nicht passt.
Wenn er aber plausibel erscheint, dann heißt es trotzdem nicht, das es doch passt.

Spulenwiderstand messen:
Induktivität einer Spule messen - Erklärung - Glossar - Wiki

Da hast du wohl Recht!
Bei dem Glück was ich momentan habe werde ich nach dem ich alles montiert habe den Tank wohl wieder abbauen aber wenn letzt endlich alles getauscht ist kann ich die nächsten 50 000 beruhigt sein!
Nicht zur Strafe nur zur Übung

 

[Cyborg]

Ich hätte hier noch zwei wunderbar funktionierende Zündspulen liegen.
Wenn du nicht allzu weit von 14822 wohnst, kannst du vorbei kommen und wir probieren mit denen.

Grüße
Robert

 

[Tomatec]

Ich hätte hier noch zwei wunderbar funktionierende Zündspulen liegen.
Wenn du nicht allzu weit von 14822 wohnst, kannst du vorbei kommen und wir probieren mit denen.

Grüße
Robert

Danke für das Angebot aber ich wohne in 78583 auf der Schwäbischen Alb

 

[Franz Gans]

Danke für das Angebot aber ich wohne in 78583 auf der Schwäbischen Alb

Den ganzen Zirkus ist das doch bei dem Preis (Einzelzuendung) kaum wert? Eine neue Spule ist fuer ein altes Moped auf jeden Fall nicht schaedlich, sondern verbessert Anspring-, Fahrverhalten und Spritverbrauch unabhaengig vom Fehler. BERU ZS 224 Zündspule in Originalqualität - Q-TECH

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[Doug Piranha]

Den ganzen Zirkus ist das doch bei dem Preis (Einzelzuendung) kaum wert? Eine neue Spule ist fuer ein altes Moped auf jeden Fall nicht schaedlich, sondern verbessert Anspring-, Fahrverhalten und Spritverbrauch unabhaengig vom Fehler. BERU ZS 224 Zündspule in Originalqualität - Q-TECH

Viele Gruesse
Karl-Heinz

Abgesehen davon: Cyborg hat Doppelzündung, Tomatec hat Einzelzündung.
Das heißt: Nicht kompatibel.

 

[Franz Gans]

Abgesehen davon: Cyborg hat Doppelzündung, Tomatec hat Einzelzündung.
Das heißt: Nicht kompatibel.

Noch besser.

 

[Tomatec]

Abgesehen davon: Cyborg hat Doppelzündung, Tomatec hat Einzelzündung.
Das heißt: Nicht kompatibel.

Hab gestern schon eine Bestellt

 

[Tomatec]

Hi
An verstopfte Filter habe ich noch nie geglaubt. Schon gar nicht bei einer bestimmten Drehzahl.
Logischer ist die/eine Zündspule.
gerd

Gerd das glaub ich auch aber wenn ich schon dabei bin wird gleich alle gemacht ist auf jeden Fall ein besseres gefühl falls ich mal länger unterwegs bin.

 

[Tomatec]

Bin jetzt am Ende!
Hallgeber getauscht
Zündspule getauscht
Zündkerzen getauscht
Zündkabel getauscht
Beide Benzinfilter getauscht

Was mich irritiert ist das die Karre gelaufen ist danach ein paar Tage gestanden danach war der Fehler da.
Habe in der Zeit wo sie gestanden ist nur Wiederstände für Miniblinker und das Rücklicht ummontiert.

wie kann ich messen ob die Benzinpumpe genug Druck bringt?
Luftmengenmesser ?
Lambdasonde?