Gs Komplett ohne Funktion

[neo0815]

Hallo Gemeinde

Wir wollten heute die 12er GS (MÜ Bj 11) meiner Freundin aus dem Winterschlaf holen. Ich hab die Batterie letzte Woche noch mal an die Ladung gehängt. Hab mich schon gewundert das das Ladegerät knapp 11V angezeigt hat. Heute sollte es los gehen also flugs alles fertig gemacht aber es tat sich nichts. Nicht mal die Anzeige oder irgend nen kleinen Mucks. Um auszuschließen das es an der Batterie liegt hab ich meine Batterie (12er ADV von 2011) die ich letzte Woche gekauft habe eingebaut aber mit dem selben Ergebnis. Scheint also nicht an der Batterie zu liegen.

Hat einer von euch ne Idee woran das liegen könnte?

Vielen Dank schon mal im Voraus.

CU
Neo

 

[Denzlinger]

Erster Gedanke: der Not-Aus-Schalter ist aktiviert

 

[teileklaus]

Spannung an den Klemmen nicht an den Polen der Batterie messen, vl ist da ein Pol ohne Kontakt?
Welche Spannung hat die Batterie bei:
1. ohne Zündung
2. beim Start ?

 

[Wuz]

Geht denn irgendwas anderes? Licht etc?
Sicherungen geprüft?

 

[neo0815]

Der am Startknopf?
Nein der ist nicht aktiviert. Aber ich glaub dann müsste ja wenigstens das Display angehen oder irre ich mich da?

 

[neo0815]

Es geht überhaupt nichts. Weder Licht, noch Starten noch irgendwelche Lampen oder das Display. Komplett tod

 

[neo0815]

Ich habe auch meine neue Batterie eingebaut. Hat nichts gebracht

 

[neo0815]

Sicherungen gibt's ja keine. Die Gs hat doch nen CAN Bus

 

[Bolle1188]

Wie keine Sicherung !!!!!!!!!

 

[neo0815]

Beim CAN Bus hast du keine Sicherungen mehr. Der schaltest beim Fehlerstrom oder bei zu viel Last einfach ab

 

[apfelrudi]

Wie keine Sicherung !!!!!!!!!

hat da etwa jemand die Bedienungsanleitung nicht gelesen?

 

[ta-rider]

Beim CAN Bus hast du keine Sicherungen mehr. Der schaltest beim Fehlerstrom oder bei zu viel Last einfach ab

...oder lässt die ganze Kiste abfackeln: Boulevard of Broken BMW Dreams - ADVrider

 

[Larsi]

das alles kann der canbus doch gar nicht.

weder ersetzt er sicherungen, noch fackelt er moppeds ab.

 

[maxquer]

Also wenn sich überhaupt nichts tut, kannst Du nur am Zündschloß anfangen und schauen, ob dort überhaupt irgendwo Spannung anliegt. Nur dadurch kannst Du das Steuergegerät zum leben erwecken.

Gruß,
maxquer

 

[Roter Oktober]

Wenn das Motrrad und die Batterie ok sind kann es den in Beitrag 1 beschrieben Zustand eigentlich nicht geben. Die 2011er sind ausgereift, da gibtves keine Kinderkrankheiten. Der Canbus hat sowieso keine Schuld, das geht technisch schon garnicht. Möglichkeiten sind, die Batterie wurde verkehrt angeschlossen, plus und minus vertauscht, Zündschloss defekt oder zentrales Steuergerät ist defekt. Wenn gar nix geht gibt es nicht so viele Möglichkeiten. Mann muss mit der Fehlersuche bei der Batterie beginnen, von da kommt die Ennergie und dann Schritt für Schritt weiter in Richtung Verbraucher suchen.

 

[neo0815]

Das mit dem Zündschloss Kling logisch. Ich werd mir mal n Messgerät besorgen und mal durchmessen

 

[maxquer]

Mir ist da gerade noch etwas anderes eingefallen, hast Du eine Zweitschlüssel? Die TÜ hat eine Wegfahrsperre, vielleicht ist der Schlüssel, den Du benutzt ja aus irgendwelchen Gründen hin. Probiere mal, falls vorhanden den Zweitschlüssel oder den Werkstattschlüssel.

Gruß,
maxquer

 

[Roter Oktober]

Mir ist da gerade noch etwas anderes eingefallen, hast Du eine Zweitschlüssel? Die TÜ hat eine Wegfahrsperre, vielleicht ist der Schlüssel, den Du benutzt ja aus irgendwelchen Gründen hin. Probiere mal, falls vorhanden den Zweitschlüssel oder den Werkstattschlüssel.

Gruß,
maxquer

Wegfahrsperre wird immDisplay angezeigt, wenn das auftaucht ist Strom da. Dies würde wiederum dem Eingangsbeitrag widersprechen.

 

[apfelrudi]

dann steht EWS im Display

 

[neo0815]

Zweitschlüssel habe ich auch schon probiert aber wie gesagt wenn ich den Zündschlüssel rum drehe tut sich absolut nichts