M
Motfeuer
- Dabei seit
- 15.05.2017
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Hallo René,
wo kommst du denn her dass du ne Zaugg-Fräse hast bzw brauchst?
wo kommst du denn her dass du ne Zaugg-Fräse hast bzw brauchst?
R 1200 GS GS Reparatur und 50000 er Service, in aller Ruhe.
Diskutiere GS Reparatur und 50000 er Service, in aller Ruhe. im Technik & Bastel-Ecke Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Hallo René,
wo kommst du denn her dass du ne Zaugg-Fräse hast bzw brauchst? :p
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Bergler
Themenstarter
Hallo MotfeuerHallo René,
wo kommst du denn her dass du ne Zaugg-Fräse hast bzw brauchst?
Ich wohne in den Bündner Bergen, die Rapid-Zaugg Schneefrässe ist
trotz den vielen Jahren im Einsatz immer noch ein klasse Teil, Qualität eben,
hat damals über Fr. 10000.00 gekostet....
Sie frässt auch harten Schnee und Eis weg,
und diesen Winter hat sie sehr streng gehabt...
M
Motfeuer
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- Beiträge
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Zaugg Fräsen kenne ich sehr gut. Hab beruflich selber mit einer zu tun, allerdings angetrieben von einem Schmalspurschlepper 
Kein vergleich zu einer Westa o.ä.
Kein vergleich zu einer Westa o.ä.
Bergler
Themenstarter
Heute hat die Rapid Zaugg Schneefräse wieder ca. 3 Stunden harten
Einsatz hinter sich, der grosse Service hat ihr gut getan
.
Einsatz hinter sich, der grosse Service hat ihr gut getan
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G
Gast 16234
Gast
hats Dich wieder eingeschneit?
Bergler
Themenstarter
.
G
Gast 16234
Gast
Du schaffst das!
Bergler
Themenstarter
Schon wieder 
.
.
G
Gast 16234
Gast
wieviel denn jetzt?
Bergler
Themenstarter
Am vorletzten Wochenende im Schwarzwald startete die GS Morgens
nur noch knapp, darum hab ich die Batterie nun ersetzt. Die originale hat
ziemlich genau 8 Jahre gehalten, ich finde 8 Jahre ist eine sehr gute Lebensdauer.
Die Ersatzbatterie war schon länger am Lager, natürlich trocken
.
nur noch knapp, darum hab ich die Batterie nun ersetzt. Die originale hat
ziemlich genau 8 Jahre gehalten, ich finde 8 Jahre ist eine sehr gute Lebensdauer
.Die Ersatzbatterie war schon länger am Lager, natürlich trocken
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Bonsai
GS-Flüsterer
Die Yuasa wird Dir nicht so lange halten wie die Originale! Denn das größte Handicap an der Yuasa ist, dass sie nur 12 Ah hat, die Originale 14 Ah ! Bei kalten/kühlen Temperaturen wird die Yuasa auch bald schwächeln (meine Erfahrung) ....
Grüßle
der Kurze
Grüßle
der Kurze
Bergler
Themenstarter
Hab ich gesehen, die Yuasa hat aber 200 A Kaltsartstrom, genüber der Originalen mit 170 A.
Es wird sich zeigen, sonst gibt es eine Neue oder ein neues Motorrad.
Es wird sich zeigen, sonst gibt es eine Neue oder ein neues Motorrad
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Bergler
Themenstarter
Der Wuchtflansch für das Hinterrad hat sich bestens bewährt .
Ein Dank an meinem Junior, er hat den Flansch gefräst, und er liebt Fräsbilder,
die Fräsbilder sind mit dem Finger nicht spürbar.
.Ein Dank an meinem Junior, er hat den Flansch gefräst, und er liebt Fräsbilder,
die Fräsbilder sind mit dem Finger nicht spürbar.
DeHess
Der Flansch ist ne Wucht [emoji6]
Bergler
Themenstarter
genau, und es lässt sich damit gut wuchten
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RunNRG
Sieht schon nicht schlecht aus!
ich hab die Löcher meines selbstgefertigten Adapters (5 Loch) auch mit meinem 250 mm Teilapparat auf der Fräse angefertigt.
Aber die Flanschflächen selber macht man doch auf der Drehbank, wie kommt man da auf die Idee, die Planflächen mit der Fräse zu bearbeiten?
ich hab die Löcher meines selbstgefertigten Adapters (5 Loch) auch mit meinem 250 mm Teilapparat auf der Fräse angefertigt.
Aber die Flanschflächen selber macht man doch auf der Drehbank, wie kommt man da auf die Idee, die Planflächen mit der Fräse zu bearbeiten?
Bergler
Themenstarter
Junior arbeitet auf verscheidene 5 Achs Bearbeitungszentren.
Diesen Flansch hat er auf einer Mikron HPM 600 U HD gemacht auf welche er sonst Teile für die Raum und Luftfahrtindustrie fertigt.
Die Maschine verfügt über 5 Achsen und eine Wiederholgenauigkeit von unter 0.005mm in einem Verfahrbereich von 650 x 650 x 550 mm in X, Y und Z. Gesamtgewicht der Maschine ist 15 Tonnen und die Werkzeugspindel ist Stufenlos regelbar von 50U/min bis 20000U/min mit einer Maximalen Leistung und Drehmoment von 36Kw, 120Nm bei 8000 U/Min.
Der Flansch wurde aus einem stück Restmaterial EN-AW 7075 Aluminium gefräst. Dies ist ein ziemlich hochwertiges Aluminium welches in der Raum und Luftfahrtindustrie wegen seiner hohen Zugfestigkeit gebraucht wird.
Diesen Flansch hat er auf einer Mikron HPM 600 U HD gemacht auf welche er sonst Teile für die Raum und Luftfahrtindustrie fertigt.
Die Maschine verfügt über 5 Achsen und eine Wiederholgenauigkeit von unter 0.005mm in einem Verfahrbereich von 650 x 650 x 550 mm in X, Y und Z. Gesamtgewicht der Maschine ist 15 Tonnen und die Werkzeugspindel ist Stufenlos regelbar von 50U/min bis 20000U/min mit einer Maximalen Leistung und Drehmoment von 36Kw, 120Nm bei 8000 U/Min.
Der Flansch wurde aus einem stück Restmaterial EN-AW 7075 Aluminium gefräst. Dies ist ein ziemlich hochwertiges Aluminium welches in der Raum und Luftfahrtindustrie wegen seiner hohen Zugfestigkeit gebraucht wird.
Bergler
Themenstarter
Am S.W.A.T Treffen vom letzten Wochenende, wurde Interesse
an die bearbeitete Nuss um das Telelever Kugelgelenk zu wechseln, bekundet.
An der 46er Nuss wurde ein 6-Kant mit der Schlüsselweite von 32 gefräst,
auf der 46er Seite wurde die Anfasung weg gefräst, so kann die ganze Höhe
des Kugelgelenkes (Schlüsselweite)gepackt werden.
an die bearbeitete Nuss um das Telelever Kugelgelenk zu wechseln, bekundet.
An der 46er Nuss wurde ein 6-Kant mit der Schlüsselweite von 32 gefräst,
auf der 46er Seite wurde die Anfasung weg gefräst, so kann die ganze Höhe
des Kugelgelenkes (Schlüsselweite)gepackt werden.
Bergler
Themenstarter
Wie versprochen hab ich die Klappenbewegungen meiner TÜ gefilmt.
Mit Lärmreduktion hat diese Klappe aber nichts am Hut.
Klebeband rechts = Klappe auf
Klebeband unten = Klappe zu
...ausserdem hab ich einige längere Filme gedreht, bei verschiedenen Lastzuständen,
Geschwindigkeiten und Drehzahlen, hab alle angeschaut (wie spannend),
und die Klappe war nie oder auch nur annährend zu.
Meiner Meinung nach dienen die gefilmten Bewegungen die Klappe Gangbar zu halten,
und sonst für nichts.
Falscher Film, der richtige kommt noch
.
Mit Lärmreduktion hat diese Klappe aber nichts am Hut
.Klebeband rechts = Klappe auf
Klebeband unten = Klappe zu
...ausserdem hab ich einige längere Filme gedreht, bei verschiedenen Lastzuständen,
Geschwindigkeiten und Drehzahlen, hab alle angeschaut (wie spannend
),und die Klappe war nie oder auch nur annährend zu.
Meiner Meinung nach dienen die gefilmten Bewegungen die Klappe Gangbar zu halten,
und sonst für nichts.
Falscher Film, der richtige kommt noch
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Bergler
Themenstarter
jetzt ist er da .
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