GS1150- Getriebeprobleme

[Simpel]

der Sprung von N zum 2.Gang hakelt und geht nur wenn man zurück zum 1. und dann wieder hoch schaltet.
Bj 2000/ 50tkm.

 

[gerd_]

interessant zu wissen

 

[GShammer]

falsche Drehzahl beim Schalten ( untertourig)? Kugeln am Schaltgestänge vergammelt und schwergängig, mal ein 75W140 probieren statt SAE 90. Achtung kein LS Getriebe Öl in die 1150er kippen. LS= Limitless Slip.

 

[silverfox]

Ok, das Moped ist 25 Jahre alt, ein Vierteljahrhundert.
Da kann sich schon Dreck angesammelt haben.
Eventuell die Schaltkinematik zu zerlegen und die Kugelköpfe zu reinigen und neu zu fetten.

 

[teileklaus]

gebrauchtes Getriebe reinmachen?

 

[GShammer]

naja klaus das wäre wohl nicht die erste wahl diese Problem an zugehen oder? Das kommt als letzte Maßnahme wenn man wirklich alles probiert hat und dann immer noch nicht damit Leben kann.Ein wechsel auf o.g. Öl wirkt oft Wunder vor allem bei niedrigen Temperaturen.

 

[Simpel]

Es gibt also doch noch qualifizierte Beiträge, Danke dafür.
Nach dem Kauf mit 35tkm hab ich bei 43tkm eine widerlich stinkende Brühe aus dem Getriebe abgelassen und das vorgeschriebene Öl aufgefüllt. Danach 8tkm ohne Probleme. Die Q wird ab 10°C bewegt, also keine extremen Temperaturen.

 

[GShammer]

Das Getriebeöl wechsele ich jährlich bei einer gesamt Fahrleistung von 12-15Tkm. Wenn das was da raus kommt stinkt ist irgendwas falsch gelaufen, entweder jemand hat was rein gekippt was da nicht rein gehört .... keine Ahnung. Hypoid Öl stinkt nicht. Wenn es es schlecht läuft hat der Kupplungsnehmer Zylinder Bremsflüssigkeit ins Getriebe gepumpt aber das würdest du merken weil dann die Kupplung irgendwann Luft zieht und nicht mehr funktioniert.75 W140 Castrol MTX bekommst du ab ~11 euro den Liter kannst auch mehr kaufen und für das HAG einfüllen. das wurde ich als erstes probieren.

 

[GShammer]

Castrol MTX Full Synthetic 75W-140 Getriebeöl (15F1F7) ab 11,14 € | Preisvergleich bei idealo.de

 

[gerd_]

Hi
HypoidÖl stinkt nicht? Naja, vielleicht eine Frage was man unter "Stinken" versteht. Es hat zumindest einen von Motoröl stark abweichenden Geruch.
Wenn jemand etwas in einen Beitrag schreibt aber keine Frage stellt, kann man schlecht qualifiziert darauf antworten.
gerd

 

[elfer-schwob]

Kurzer Schalthebel direkt am Getriebe auf seiner Verzahnung lose?
Kugelgelenke des Schaltgestänges furxtrocken?
Schalthebellagerung völlig fettfrei?

Kupplung rückt aus? Nehmerzyl. i. O. ?

Das sind mal die einfachsten Checkpoints.

Elektr. Gangschalter hinten am Getriebe schwergängig? Der sitzt direkt auf der Welle der Schaltwalze und die ist schon mit wenig Widerstand blockiert.

Wenn Anschlußdrehzahl paßt, und obige Punkte alle gecheckt sind, dann gehts schon an die Eingeweide.
Und daß neues Öl Wunder wirkt, halte ich für ausgeschlossen.

 

[teileklaus]

Qualifizierter Beitrag heißt Anrede, Haupteil, Schuss, Gruß..
Beim Zigaretten holen:
ansonsten Geld reinwerfen Zigarettenschachtel rausziehen, weilerlaufen.

 

[elfer-schwob]

Qualifizierter Beitrag heißt Anrede, Haupteil, Schuss, Gruß..

Simpel...Nomen est Omen...

 

[dawshill]

Hi
HypoidÖl stinkt nicht? Naja, vielleicht eine Frage was man unter "Stinken" versteht. Es hat zumindest einen von Motoröl stark abweichenden Geruch.
Wenn jemand etwas in einen Beitrag schreibt aber keine Frage stellt, kann man schlecht qualifiziert darauf antworten.
gerd

Hypoidölgeruch ist für mich extrem stinkend.

Ich nehme seit langem dieses Öl:

(Stinkt auch)

 

[teileklaus]

einen Versuch ists wert. Zumal der erste Ölwechsel es schon nötig hatte.

 

[GShammer]

Hypoidölgeruch ist für mich extrem stinkend.

Ich nehme seit langem dieses Öl:Anhang anzeigen 822001

(Stinkt auch)

Wer dieses Öl ins Getriebe der 1150er kippt ist selbst schuld.... für die Folgen. Einfach lesen wofür es spezifiziert ist!
Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140

 

[GShammer]

Ein LS Öl in ein Schaltgetriebe und das auch noch hier im Forum empfehlen.

 

[GShammer]

Ich zitiere mal.....
Limited Slip (LS) Getriebeöle sind spezialisierte Schmierstoffe für Hypoidgetriebe mit Selbstsperrdifferenzialen (Lamellensperren) in Vorder- und Hinterachsen. Sie enthalten Additive, die Reibwertcharakteristika optimieren, Ruckeln (Knattern) verhindern, den Verschleiß unter Hochdruck reduzieren und Geräusche minimieren, oft spezifiziert nach API GL-5.

Hauptfunktionen und Einsatzgebiete:
Schmierung von Sperrdifferenzialen: Speziell entwickelt für Lamellen-Sperrdifferenziale in Pkw, SUVs und Lkw, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten.
Vermeidung von Geräuschen: Die Additive verhindern das sogenannte "Knattern" oder Rattern beim Kurvenfahren.
Verschleißschutz: Schützt hochbeanspruchte Hypoidgetriebe, besonders bei hoher Flächenpressung.
Reibwertoptimierung: Verbessert das Reibverhalten zwischen den Sperrlamellen, was für die korrekte Funktion des Sperrgrads notwendig ist.

Wichtige Hinweise:
Anwendung: Diese Öle werden primär in Achsgetrieben eingesetzt, die eine „Limited Slip“-Vorschrift (LS) haben.
Nicht für alle Getriebe: Sie sind in der Regel nicht für Automatikgetriebe oder herkömmliche Schaltgetriebe geeignet, es sei denn, der Hersteller schreibt dies explizit vor.
Kennzeichnung: Erkennbar an Bezeichnungen wie "LS""Limited Slip" oder

 

[dawshill]

Ein LS Öl in ein Schaltgetriebe und das auch noch hier im Forum empfehlen.

Hi.
Ich habe es nicht 'empfohlen' - lediglich geschrieben, dass ich es seit langem nehme und damit mehr als zufrieden bin.
Wenn nach einem Jahr beim Wechseln das Öl fast genau so hell und klar herausläuft wie eingefüllt, der Magnet in der Ablassschraune sauber ohne Splitter und 'Metallmehl' ist, das Getriebe sich auch prima schalten lässt und sehr ruhig läuft, bleibt es so.

 

[GShammer]

Weiter so . Mein Getriebe Öl sieht genau so aus wenn man es jährlich wechselt, das Getriebe nicht mit Wasser und/oder Bremsflüssigkeit geflutet wurde und keinen Lagerschaden hat.