GSA1200 Alukoffer-Schlingern

[kiabmw]

Hallo GSA -Kenner.
Habe die GSA neu erworben mit den orginal BMW Alukoffer re u.li, Erstaunlicherweise schlingert die Monsterkuh ab 150? Laut Kofferhinweis ist ja ein fahren bis 180 zugelassen und laut Beschreibung völlig ruhig und entspannt. Wer hat ähnliche Erfahrungen? BMW kennt diese Problem nicht
Wäre für mich schon fast ein Grund die Kiste zurückzugeben. Habe verschiedene Scheibenhöhen und Federvorspann ausprobiert. Es liegt eindeutig an den Koffern Ohne Koffer läuft sie ruhig. Hatte die Koffer allerdings nicht maximal beladen.

Liebe GS-Grüße
Rainer

 

[Burmi]

Hallo GSA -Kenner.
Habe die GSA neu erworben mit den orginal BMW Alukoffer re u.li, Erstaunlicherweise schlingert die Monsterkuh ab 150? Laut Kofferhinweis ist ja ein fahren bis 180 zugelassen und laut Beschreibung völlig ruhig und entspannt. Wer hat ähnliche Erfahrungen? BMW kennt diese Problem nicht
Wäre für mich schon fast ein Grund die Kiste zurückzugeben. Habe verschiedene Scheibenhöhen und Federvorspann ausprobiert. Es liegt eindeutig an den Koffern Ohne Koffer läuft sie ruhig. Hatte die Koffer allerdings nicht maximal beladen.

Liebe GS-Grüße
Rainer

Meine GSA geht mit Koffern ohne Probleme und schlingern bis an die zulässige Höchstgeschwindigkeit.

Hast du auch mal deinen Reifenluftdruck kontrolliert ???

 

[Roter Oktober]

Moin, wenn Du zu den Koffern noch das Topcase und einen rel. leeren Tank hast, bekommst Du das Gefühl, das die Kiste vorn zu leicht ist, ist sie aber nicht, einfach ganz entspannt weiterfahren.

Am meisten trägt das Topcase zu diesem Gefühl bei, einfach erstmal weglassen und nur an die Koffer gewöhnen.

Fährst Du mit Sozia, Koffern und vollem Topcase fühlt es sich immer sehr leicht auf dem Lenker an, aber auch da kannst Du am besten entspannt einfach weiterfahren, die Kiste muß locker laufen und darf nicht fortwährend korrigiert werden.

Luftdruck und Federvorspannung stellst Du doch ein oder

Ich hatte mal auf der vorletzten GSA kurz den ANAKEE 1, der Reifen war grausam weil er jeder Furche hinterher lief.

 

[Super Mario]

Ich hatte mal auf der vorletzten GSA kurz den ANAKEE 1, der Reifen war grausam weil er jeder Furche hinterher lief.

Hallo,
Ich fahre nun schon 18000 Km mit Zega Alukoffern und ANAKEE 2
mit einer 07er 12er GS kein schlingern und stabil bis 200 täglich ca 150 km auf der Autobahn,
keinerlei Probleme wenn der Luftdruck stimmt und der Lenker locker gehalten wird
(der Lenker ist halt zum lenken und nicht zum festhalten gedacht ), allerdings ohne Topcase.

 

[Zoli]

Moin Moin,

habe zwar nur ein GS aber bei mir verhält es sich folgendemassen:

Koffer und Topcase halb beladen, Vorspannung Fahrer und Gepäck, Dämpfung auf Sport, Luftdruck 2,5 / 2,9 Tourance EXP.
Geradeaus ab ca. 200 wird er vorne leicht aber ungefährlich und gut beherschbar. In den Langgezogenen Kurven der Kassler Berge bekommt mann ab 180 einen etwas unguten Gefühl (Wie auf einen Schiff) ändert sich aber bis 200 kaum. Weiter habe ich es nicht Probiert. Ohne Topcase läuft sie wi auf Schienen absolut Klasse. Natürlich etwas gebückt und nicht aufrechtsitzend wie eine Segelstange. Bin absolut zufrieden.

Gruß Zoli

 

[Matti63]

Hallo rainer,

deine Probleme mit dem Schlingern kann ich nicht bestätigen.
Weder machte die Q das mit den originalen Koffern und TC noch mit den jetzigen von SW-Motech plus TC.
Sie wurde unruhig bei hohen Geschwindigkeiten mit meinen Reifen- Felgenproblem vorne.
Hatte darüber berichtet.

LG Matti

 

[Lawman]

Hi,
also ich glaube auch nicht an die Koffer, meine GSA ist nur mit den Koffern unterwegs, allerdings habe ich kein Topcase, aus deinem Post geht nicht 100%tig hervor ob du ein Topcase drauf hast.
Ich rate mal: Du hast kein ESA?
Meine hat ESA, Pendeln hatte ich ein mal auf der Rücktour aus den Dolo´s
Koffer voll, auf jedem Koffer eine Gepäckrolle geschnallt und mit 180-210
unterwegs auf der Dosenbahn
Hier hatte ich allerdings eher meine relativ lockere Jacke im Verdacht,
durch das Geflattere regst du die Lenkerenden ständig an, mit meiner
Lederjacke hatte ich das Problem noch nicht.

 

[unterfranke]

Hi GS-ler.

ob leer, voll, mit Alukoffer, ohne Koffer, Topcase oder net, egal.

ESA und Luftdruck i. O. und die Monster-Q zieht unbeirrt ihre Bahn.

( ihr solltet mal ne ST 1300 fahren......)

 

[Obiwan]

Meine ADV läuft auch bei über 200KM/H mit den Koffern stabil und ruhig.

Hi,
Hier hatte ich allerdings eher meine relativ lockere Jacke im Verdacht,
durch das Geflattere regst du die Lenkerenden ständig an, mit meiner
Lederjacke hatte ich das Problem noch nicht.

Kann ich bestätigen. Starke Verwirbelungen über den Schultern übertragen sich auf den breiten Lenker und bringen Unruhe in die Fuhre. Enganliegende Kleidung schafft hier Abhilfe.

Gruß,
Stephan

 

[kiabmw]

Schlingern mit Alukoffern

Wie gesagt n e u erworben. Das Problem stellte sich bei der ersten Ausfahrt auf der Autobahn bei 140km/h ein und wurde heute vom BMW-Mechaniker bei der 1000er Inspektion bestätigt. Die konnten sich darauf keinen Reim machen- aber wenn das nur bei meiner Kiste so ist, dann handelt es sich ja eventuell doch um ein Garantiefall.( ESA/ Reifendruck etc.vorhanden und geprüft) Ich fahre auch nicht im Wintermantel und kralle mich nicht am Lenker fest (-,.
Werde jetzt im Urlaub vollbeladen alles checken und weiter berichten.

Schöne Feiertage allerseits!
Rainer

 

[HaJü]

.....Erstaunlicherweise schlingert die Monsterkuh ab 150?.....

Moin Rainer,

kann u.U. am Luftdruck und an den Reifen liegen.

Hab die CRA2 drauf. Im Gegensatz zum BW und CTA konnte ich bei der Heimfahrt vom nach dem Service kein maxspeed fahren (habs erst 1 x probiert mit diesen Reifen, fahr sonst nur Landstraße). Bei 200km/h kam sie so ins Schlingern, daß nur ein Suiziidgefährdeter noch nen km draufgelegt hätte, 2,5/2,9 v/h.

Der RA2 vermittelt eine höhere Leichtfüßigkeit als die beiden vorgenannten Typen.

 

[CBR]

Die Speichenfelgen von BMW weißen ja sehr hohe Schlagseiten auf was natürlich von BMW kein Problem darstellt aber ich würde die Felgen mit Reifen mal nachschauen lassen bzw. neu wuchten lassen.

Mein Reifendealer hat sich damals geweigert auf diese Felgen irgendwas aufzuziehen aber laut BMW waren die In Ordnung.

 

[SA Moose]

Tippe auch auf die Reifen, Druck und set-up. Bei 2.5/2.9, Anakee II, kein Schlingern.

Bei 180+ haut mir aber immer was gegen den Helm, wenn wir zu zweit drauf sind. Das hab' ich nie alleine???

 

[Heidekutscher]

Die Speichenfelgen von BMW weißen ja sehr hohe Schlagseiten auf was natürlich von BMW kein Problem darstellt aber ich würde die Felgen mit Reifen mal nachschauen lassen bzw. neu wuchten lassen.

Mein Reifendealer hat sich damals geweigert auf diese Felgen irgendwas aufzuziehen aber laut BMW waren die In Ordnung.

Hört sich ja schon wieder so böse an, aber die (BMW) verarschen uns für viel Geld!

 

[Gast-15146]

Kenne das Pendeln mit den Alus und TC auf dem Soziussitz auf meiner GS auch.

 

[HaJü]

Tippe auch auf die Reifen, Druck und set-up. Bei 2.5/2.9, Anakee II, kein Schlingern.

Bei 180+ haut mir aber immer was gegen den Helm, wenn wir zu zweit drauf sind. Das hab' ich nie alleine???

Das liegt an der hinteren Sitzbank, die muß man beim Betrieb mit dem Anakee entfernen

 

[BigOneII]

Hi,

habe zwar die GS ohne A und die BMW-Variokoffer, habe aber neuerdings auch ähnlichgelagertes problem ......
bei mir liegts festgestellt eindeutig an den REIFEN - hatte vorher BATTLEWING drauf - die waren stabil mit koffern bis höchstgeschwindigkeit - nun hab ich TOURANCE EXP (sonst ein sehr guter reifen) und mit dem nun leider das pendeln mit koffer ab ca 150 kmh....

evtl liegts bei dir ja auch am reifen - einfach mal beim wechsel nen anderen probieren..... vielleicht isses dann weg

gruß
frank

 

[Zambelli]

Ja, Koffer und...

bei mir sind es die TT Handschützer und auch die eine Kombi, wenn sie flattert. Ich denke, es gibt viele Faktoren, die zu den Koffern hinzu kommen können, die aber allein nicht unbedingt auffallen.

LG
Z

 

[Matti63]

Hi,
bei mir liegts festgestellt eindeutig an den REIFEN - hatte vorher BATTLEWING drauf - die waren stabil mit koffern bis höchstgeschwindigkeit - nun hab ich TOURANCE EXP (sonst ein sehr guter reifen) und mit dem nun leider das pendeln mit koffer ab ca 150 kmh....


gruß
frank

Ich habe seit gut 1000km wieder den EXP drauf und die ADV läuft wie auf Schienen

Matti