Harmlos, oder Wasserpumpe undicht?

[Salatfrosch]

Auf größeren Touren nehme ich nun immer Werkzeug mit, mit dem man die Seitenverkleidung abnehmen kann (4 Torxschrauben, 1 Spreizdornniet!) um dann ggf. Kühlflüssigkeit nachfüllen zu können. Eine Wartungsklappe hierfür wie bei anderen Hersteller Standard hat BMW sich leider eingespart.

Gute Fahrt!

Bei der dicken Wasserkuh ist da ein Wartungsdeckel, der mit einer Schraube besfestigt ist

 

[Windfighter]

Diese Technik der Wasserpumpe ist auch bei PKWs eingebaut und sind ebenfalls nicht 100% dicht,eine Endlüftungsöffnung gibt es da ebenfalls.
Mein Sohn ist KFZ Mechantroniker und sagte eineige Kunden hören immer das Gras wachsen .Es sei völlig normal das die Gleitringdichtung immer etwas leckage aufweist mal mehr mal weniger je nach Belastung durch die Fahrweise mal gemütlich mal Power.Nur wenn die Brühe konstant herausläuft und der Wasserstand deutlich abnimmt dann wird gewechseltund e stimmt was nicht.
Es kann auch sein das WP 7000km Dicht bleibt an dann etwas schwitzt alles normal oder immer etwas schwitzt,eben fertigungtoleranzen bei dieser Technik.

 

[Heidekutscher]

Mein 5er hat wohl auch diese Abdichtung. Nur brauchte der auf 90tkm keinen Tropfen Kühlflüssigkeit. Und die Öffnung war auch schon bei Pumpen mit Simmerring da. Sie soll verhindern, dass die KF in die Lager eindringt, oder schlimmer noch in das Motoröl wechselt.

 

[Classic Sport CS]

Es ist auch in der Reparaturanleitung so beschrieben, da wurde extra eine Tasche eingegossen wo sich die Flüssigkeit sammeln und verdunsten soll, nur wenn es Zuviel wird, eben durch diese Bohrung entweichen kann.

 

[Windfighter]

genau so,deswegen ist auch der Schwamm da der sitz von innen in der Bohrung

 

[Vatta]

An meiner 2016er sah es am Freitag Abend, nach zwei 500Km-Touren, so aus:



Foto an den gemailt - Rückruf folgte prompt - nächste Woche gibt es eine neue WaPu.

 

[DiDi 60]

Alles ganz normal, kein Grund zur Sorge, kein Einzelfall, aber Stand der Technik!

 

[Q-LC-Treiber]

Hallo Vatta,

ich würde den Block mal sauber machen und weitere 500 km fahren. Wenn das Bild sich nicht bessert und Du kontinuierlich mit Kühlwasseraustritt rechnen kannst, würde ich die Q zum Service bringen. Das Kühlsystem soll sich nämlich selbst dichten und nicht verflüssigen.

Viele Grüße aus Mülheim an der Ruhr

 

[Vatta]

Hallo Vatta,

ich würde den Block mal sauber machen und weitere 500 km fahren. Wenn das Bild sich nicht bessert und Du kontinuierlich mit Kühlwasseraustritt rechnen kannst, würde ich die Q zum Service bringen. Das Kühlsystem soll sich nämlich selbst dichten und nicht verflüssigen.

Viele Grüße aus Mülheim an der Ruhr

Hi Q-LC-Treiber,

meine LC hat jetzt 2300Km Laufleistung. Die ersten male habe ich es nur weg gewischt, doch letzte Woche wurde es mir dann zu deutlich. Daher die vorsichtige Nachfrage beim . Er hat dann sofort darum gebeten die WaPu zu tauschen.

Grüße auch Aachen

 

[*Topas*]

HI!

LC Bj. 2016 auch betroffen. WP wurde nach 1700km getauscht

LG, Werner

... das sieht aber nicht gerade "professionell gebohrt" aus....

 

[maxquer]

... das sieht aber nicht gerade "professionell gebohrt" aus....

Die Bohrungen setzen jeweils die Stifte aus dem 1. Lehrjahr!

Gruß,
maxquer

 

[Q-LC-Treiber]

Hallo Vatta,

dann ist ja alles gut und der Service kann loslegen. Bei einigen LC beruhigt sich der Block und dichtet sich selber ab. Wenn aber ein konstanter Fluss vorliegt, versagt offensichtlich die Selbstheilung. Da hilft nur tauschen....


Viele Grüße aus Mülheim an der Ruhr

 

[Andoz]

Die Bohrungen setzen jeweils die Stifte aus dem 1. Lehrjahr!

Gruß,
maxquer

Und Bohrer schleifen können die nicht mehr, auch nicht im 3.Lehrjahr.
Warum auch wird eh alles getauscht
Gruß Reinhard

 

[kiddo]

Hallo zusammen,

war heute beim BMW Händler und habe ihm das Problem geschildert. Angeblich wird das jetzt von BMW seit kurzem nicht mehr übernommen. Es sei wohl normal dass die WP hier etwas undicht ist. Hier gäbe es ein Rundschreiben von BMW, dass meisten Wasserpumpen trotz Tausch in Ordnung gewesen wären. Ist das bekannt mit dem Rundschreiben?? Oder erzählt er mir einen vom Pferd??
Grüsse Kiddo

 

[maxquer]

Das machen Autowasserpumpen zwar seit 30 Jahren nicht mehr, aber bei BMW-Motorrädern ist das heute normal!
Ich gehe mal davon aus, dass sich das Controlling bei der Einsparung von € 0,50 mal wieder durchgesetzt hat und der billigere Anbieter zum Zug gekommen ist.

Gruß,
maxquer

 

[moppel1100]

Hallo zusammen,

war heute beim BMW Händler und habe ihm das Problem geschildert. Angeblich wird das jetzt von BMW seit kurzem nicht mehr übernommen. Es sei wohl normal dass die WP hier etwas undicht ist. Hier gäbe es ein Rundschreiben von BMW, dass meisten Wasserpumpen trotz Tausch in Ordnung gewesen wären. Ist das bekannt mit dem Rundschreiben?? Oder erzählt er mir einen vom Pferd??
Grüsse Kiddo

Ich bekomme die WP auf Kulanz getauscht. Mir hat der Händler bis jetzt noch nix von einem Rundschreiben erzählt.

 

[Heidekutscher]

Hallo zusammen,

war heute beim BMW Händler und habe ihm das Problem geschildert. Angeblich wird das jetzt von BMW seit kurzem nicht mehr übernommen. Es sei wohl normal dass die WP hier etwas undicht ist. Hier gäbe es ein Rundschreiben von BMW, dass meisten Wasserpumpen trotz Tausch in Ordnung gewesen wären. Ist das bekannt mit dem Rundschreiben?? Oder erzählt er mir einen vom Pferd??
Grüsse Kiddo

Wenn das stimmt gehe ich kotzen!!!!

 

[moppel1100]

Bei meiner 1200 GS LC wurde gestern die Wasserpumpe auf Kulanz getauscht.

 

[Überflieger]

An meiner 2016er sah es am Freitag Abend, nach zwei 500Km-Touren, so aus:

Anhang anzeigen 195667

Foto an den gemailt - Rückruf folgte prompt - nächste Woche gibt es eine neue WaPu.

Danke fürs Foto! Das kann ich meinem [emoji3] dann auch zwecks präventivem Tausch schicken [emoji12]


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[Eurobiker]

Habe das Problem auch. Gehe morgen zum Händler. Mal sehen was er sagt.