Hier die Rechnung von BMW - Reparatur ABS Druckmodulator.

Diskutiere Hier die Rechnung von BMW - Reparatur ABS Druckmodulator. im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Orginalrechnung von BMW Werkstatt ABS -- vom 16.07.2018 Gesamtpreis 2098.88.- Euro --- Da bin ich froh daß ich die GS günstig bekommen habe...
antenhax

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Orginalrechnung von BMW Werkstatt ABS -- vom 16.07.2018 Gesamtpreis 2098.88.- Euro --- Da bin ich froh daß ich die GS günstig bekommen habe 3800.- IN wirklich top zustand und das ABS neu gemacht wurde.Zwei jahre wirds schon halten,dann verkauf ich sie wieder.
 

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Horny-Joe

Horny-Joe

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R 1200 GS - Bj. 2008
Boa, die nehmen es von den lebenden!
Das ist ja Wahnsinn.
Soviel Schotter!
 
antenhax

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Grass gell - als ich mir letzte Woche das Bike gekauft habe da wußte ich noch nichts von den ABS Markel - Darauf hin hatte ich ihn angerufen,und fragte ihm ob er schon mal Probleme mit dem ABS hatte,er sagte ja,da habe er noch die Rechnung,das ABS Modul kam vor zwei jahren neu rein und seitdem ist er 5000 km gefahren. --- Ich sage nur Gottseidank da wird es schon noch ein paar jahre halten.Aber wenn ich den Bremskraftverstärker jetzt jedesmal höre bekomm ich schon ein Trauma.Aber andere fahren auch oft bis 70 000 km und es fehlt nichts,also sag ich zu mir bleib cool.
 
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draza

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Hab auch jetzt schon 104.000 km drauf, und das ABS funktioniert noch 100%. habe eine 1200 GS bj 2005. auch der Kardan ist noch einwandfrei. BKV auch noch tadellos. hoffe es bleibt so. Wenn doch wird einfach repariert und gut ist es. dafür noch nichts aussergewöhnlich repariert, nach 15 Jahren darf dann schon mal was sein. Könnte mir keine andere vorstellen,
 
lederkombi

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Orginalrechnung von BMW Werkstatt ABS -- vom 16.07.2018 Gesamtpreis 2098.88.- Euro --- Da bin ich froh daß ich die GS günstig bekommen habe 3800.- IN wirklich top zustand und das ABS neu gemacht wurde.Zwei jahre wirds schon halten,dann verkauf ich sie wieder.
Das geht auch deutlich günstiger. Suche hier im Forum danach und Du wirst fündig werden ;)
 
antenhax

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Draza 104 000 mit dem ersten ABS super.Wie oft wechselst du die Bremsflüssigkeit ???
 
SQ18

SQ18

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R1200GS Adv. 2018
...den Lohn und Kleinteile finde ich jetzt mal nicht teuer und bei dem Teil kann man zuliefern.
 
THF

THF

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GSA 1250
Wie man sieht macht der Druckmodulator hauptsächlich die Kostenmelodie.
Knapp € 1.600,- simd schon ein Wort.

Der Defekt kann auch bei regelmäßigem Wechsel der Bremsflüssigkeiten auftreten, wie ich aus eigener Erfahrung weiß.

Wie hoch der Anteil der defekten Druckmodulatoren ist, weiß ich nicht, aber wenn man aus allem raus ist, auch aus der Kulanz, dann wird es bitter.
 
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draza

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Wie man sieht macht der Druckmodulator hauptsächlich die Kostenmelodie.
Knapp € 1600,- simd schon ein Wort.

Der Defekt kann auch bei regelmäßigen Wechse der Bremsflüssigkeiten auftreten, wie ich aus eigener Erfahrung weiß.

Wie hoch der Anteil der defekten Druckmodulatoren ist, weiß ich nicht, aber wenn man aus allem raus ist, auch auch der Kulanz, dann wird es bitter.
Ja das ist alles klar, aber auch bei andern hochwertigen Motorräder können da teure Fehler auftreten. bzw: Abs, Kardan, Benzinpumpe, usw. Möchte nicht wissen was bei einer Honda Crosstourer die Benzinpumpe kostet.
 
H

horst.w

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R1150GS / 2000
Pump Assy., Fuel
fits:
Honda
product number:
16700MGE013
CMS product number:
HO0153.8171
€ 770.00

und den ABS Modulator (nicht "Pumpe")
MODULATOR ASSY.

product number: 57110MGE003
€ 1569.50


+ MWSt + Versand aus NL; dt. Händler auf gleichem Niveau.
 
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D

der_brauni

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R 1200 GS Bj 2006
Das geht auch deutlich günstiger. Suche hier im Forum danach und Du wirst fündig werden ;)
Tja zu spät,
Hätte er mal vorher gefragt, da gibts sowohl Aufklärung über Problemfelder als auch darüber, wie man sowas deutlich günstiger reparieren kann.
Jetzt hilft diese Erfahrung nur noch den nachfolgenden.

Gruß Thomas
 
Q-Charly

Q-Charly

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R 1200 GS -- 10/06
Hatte das Thema vor drei Jahren auch, allerdings wurde keine neue ABS-Steuereinheit eingebaut, sondern die defekte extern repariert und wieder eingebaut, hat 499,- € gekostet + Aus- und Einbau (nicht separat bezifferbar, da mit anderen Arbeiten erledigt).
 
Morg

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R 1150 GS 04/2003
Charly, könntest du hier die Reparaturwerkstatt "veröffentlichen"? Zu dem Preis scheint das ein echtes Angebot zu sein...
 
Q-Charly

Q-Charly

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Am Fuße der Schwäbischen Alb
Modell
R 1200 GS -- 10/06
Tut mir leid, die Reparatur wurde von meiner BMW-Werkstatt veranlasst (Prinz, Hüttlingen). Weiß leider nicht, wo die das haben machen lassen.
 
draza

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R1200 GS BJ 2005
Von Wien (Baden) Fa Bierbaum weiss ich ,dass das Abs Teil Druckmodulator zu RH Elektroniks, zwecks Reperatur geschickt wird, hat mir persönlich der Chef gesagt, und dann in Baden wieder eingebaut wird.
 
RunNRG

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Honda Innova ANF 125
Ist das nicht die Geschichte, das dem Pumpenmotor (leider einer mit Kohlebürsten) neuen Bürsten eingesetzt werden und fertig?

Sowas lässt sich zumeist sogar in Heimarbeit erledigen (ich machs bei Handwerkzeugen, wenn die Bürsten runter sind ebenso) .
 
draza

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R1200 GS BJ 2005
In diesem Forum wurde sehr viel darüber geschrieben, und fast alle sind daran gescheitert, und wenn es mal funktioniert hat dann nur eine kurze Zeit. Soll eine ziemlich komplizierte Sache sein, und viele Bmw Kenner, Techniker und Mechaniker trauen sich da nicht drüber, wohlgemerkt Leute die wirklich Ahnung davon haben. Klingt alles sehr einfach, ist es aber nicht, und ein einmal nicht fachmännisch ,geöffnetes Gerät an dem herumgepfuscht wurde wird von RH Elektroniks nicht mehr repariert und zurückgeschickt. ja es ist dieser besagte Pumpenmotor. würde es lieber machen lassen , hast ja dann auch noch glaube ich 2 Jahre Garantie darauf. gruss Draza.
 
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draza

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R1200 GS BJ 2005
Ist das nicht die Geschichte, das dem Pumpenmotor (leider einer mit Kohlebürsten) neuen Bürsten eingesetzt werden und fertig?

Sowas lässt sich zumeist sogar in Heimarbeit erledigen (ich machs bei Handwerkzeugen, wenn die Bürsten runter sind ebenso) .
Ich denke es geht dabei nicht um die Abnützung der Kohlen sondern um die Gleitfähigkeit in der Halterung, das die Kohlen sich verkanten, so hab ich das verstanden.
 
Guilherme

Guilherme

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Hallo,
Hier in Brasilien reparieren wir das ABS-Modul, wickeln die Spulen zurück und tauschen die Bürsten der beiden internen Elektromotoren aus.
Die maximalen Kosten betragen ca. 150 €.
Wir haben Dutzende guter Ergebnisse mit dieser Reparatur.
Niemand macht diese Service da?
 
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Hier die Rechnung von BMW - Reparatur ABS Druckmodulator.

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