Instabiles Fahrverhalten

[AlpenoStrand]

... Er hat dann mal die Gabelbrücke gelöst an den 4 Schrauben und wieder angezogen ....

Hm, mein macht das bei jeder GS die er neu ausliefert, er hat schon zu viele verspannte geliefert bekommen.
Massagen haben übrigens auch nicht gegen die Verspannung geholfen (falls Rudi fragt).

 

[bacon352]

Hm, mein macht das bei jeder GS die er neu ausliefert, er hat schon zu viele verspannte geliefert bekommen.
Massagen haben übrigens auch nicht gegen die Verspannung geholfen (falls Rudi fragt).

Könnte eigentlich überall standardmässig beim Ausliefern gemacht werden... Dauert gerade mal geschätzte 2 Minuten...

 

[MrT]

Nach ca. 3500KM fing bei meiner neuen GS ADV das "Taumeln" an. Dann Kugelkopf austauschen lassen, leider war es noch schlimmer als vorher. Hätte ich nicht ein langes Wochenende mit der Maschine geplant, wäre sie sofort beim Händler verblieben, . Nun nach 1600KM ist es wieder etwas besser geworden, aber in meinen Augen immer noch nicht OK. Habe es reklamiert, aber der Händler schein ein wenig ratlos. Er wird jetzt noch einmal BMW anfragen...... schaun wir mal.

 

[stanley]

Bei mir mit neuem Kugelkopf alles gut.
Ich gehe davon aus das die Kugelköpfe gleich sind, dann kann es nur die Schraube sein die auf dem Kugelkopf sitzt.
Die mal fester anziehen und schauen was mit dem Fahrverhalten ist.
So hat das mein freundl. gemacht.

 

[hennes-GS]

Hatte gerade schriftlichen Kontakt mit BMW diesbezüglich, da auch ich betroffen bin.
Aussage: Fehler bekannt, Lösung noch nicht gefunden. Man arbeitet dran. Die Händler würden dann informiert.
Naja ... ob ich mich damit zufrieden geben kann?

 

[petermxbmw]

Ja dieses Problem scheint bekannt zu sein und das nächste soll schon im Anflug sein. Da geht es um Materialfehler der Nockenwellen. Bei meiner (Oct2016 gefertigt, jetzt 3400km) trat schon beides auf. NW ist getauscht, Kugelkopflager in Anfrage beim Werk.
Vg Peter

 

[bacon352]

Bei mir mit neuem Kugelkopf alles gut.
Ich gehe davon aus das die Kugelköpfe gleich sind, dann kann es nur die Schraube sein die auf dem Kugelkopf sitzt.
Die mal fester anziehen und schauen was mit dem Fahrverhalten ist.
So hat das mein freundl. gemacht.

Haben die die Gabelbrücke bei dir aber ersetzt oder nur die Schraube am Kugelkopf fester angezogen?

Bin gestern und heute rund 800km Strecke gefahren und das Pendeln ist immer noch da...

Ich dachte ja erst nach dem Entspannen der Gabel wäre es besser...

Denke eher nicht.

Morgen wieder ab zum :-)

 

[stanley]

Gabelbrücke ersetzt, aber auch Schraube lockerer und fester probiert mit Probefahrten. Sind wohl eigentlich 130 Nm Anzugsmoment.

 

[mattscher]

Habe eine 2013´er LC, gebaut im Februar - also ohne Lenkungsdämpfer.
Ich kann das Auftreten dieses Phänomens ziemlich eindeutig mit dem Wechsel der Bereifung festmachen.
Bei den bisher gefahrenen Metzeler Tourance Next und 2 x Michelin Pilot Road IV Trail konnte ich den schlechten Geradeauslauf nicht feststellen.
Jetzt nach ca. 28.000 km auf die Pirelli Scorpion Trial II gewechselt und ich dachte was hat die Straße neuerdings für Längsrillen - als wenn der Reifen diese förmlich sucht.
Wenn ich das hier so lese, habe ich seit dem Wechsel auf die Pirelli Scorpion Trial II genau das beschriebene Problem mit dem instabilen Fahrverhalten.

Grüße mattscher

 

[stanley]

Leider nicht,
Habe die Annakee drauf gehabt war genau das gleiche, jetzt Pirelli, ja der läuft bei Längsrillen ein wenig mit aber das ist es nicht was wir meinen

 

[Gerdos]

Habe eine 2013´er LC, gebaut im Februar - also ohne Lenkungsdämpfer.
Ich kann das Auftreten dieses Phänomens ziemlich eindeutig mit dem Wechsel der Bereifung festmachen.
Bei den bisher gefahrenen Metzeler Tourance Next und 2 x Michelin Pilot Road IV Trail konnte ich den schlechten Geradeauslauf nicht feststellen.
Jetzt nach ca. 28.000 km auf die Pirelli Scorpion Trial II gewechselt und ich dachte was hat die Straße neuerdings für Längsrillen - als wenn der Reifen diese förmlich sucht.
Wenn ich das hier so lese, habe ich seit dem Wechsel auf die Pirelli Scorpion Trial II genau das beschriebene Problem mit dem instabilen Fahrverhalten.

Grüße mattscher

 

[bacon352]

Gabelbrücke ersetzt, aber auch Schraube lockerer und fester probiert mit Probefahrten. Sind wohl eigentlich 130 Nm Anzugsmoment.

Das heisst alleine der Wechsel der Brücke hat's nicht gebracht?

Bist du denn jetzt mit der aktuellen Lösung zufrieden?

Klingt mir etwas zu sehr nach "Jugend forscht"...

 

[bacon352]

Hatte gerade schriftlichen Kontakt mit BMW diesbezüglich, da auch ich betroffen bin.
Aussage: Fehler bekannt, Lösung noch nicht gefunden. Man arbeitet dran. Die Händler würden dann informiert.
Naja ... ob ich mich damit zufrieden geben kann?

@hennes-GS:
Wo hast du denn da hin geschrieben? Habe jetzt nochmal über die Kontaktseite auf bmw-motorrad.de geschrieben... Mag solche Webportale eher nicht...

 

[bacon352]

Wie erklärt ihr euch eigentlich dass es mal besser, mal schlechter ist?

Temperaturbedingt (Materialdehnung)? Beladungszustand?

 

[stanley]

@ Bacon , ja bin zufrieden.
Der Beladungszustand/ Tankfüllung hatte auch Einfluss auf das Taumeln

 

[hennes-GS]

@hennes-GS:
Wo hast du denn da hin geschrieben? Habe jetzt nochmal über die Kontaktseite auf bmw-motorrad.de geschrieben... Mag solche Webportale eher nicht...

Habe den Kundenservice über BMW Motorrad.de kontaktiert und diese ehrliche Aussage erhalten. Problem bekannt, Lösung nicht!

 

[grzech300]

Hi
Weiß jemand wie hoch der Anzugsmoment von den 4 Schrauben der unteren Gabelbrücke ist.
Danke

 

[bacon352]

Bei meiner sind's 21Nm

 

[grzech300]

Danke

 

[Arik]

Bei meiner sind's 21Nm

Vorgeschrieben sind 19Nm jeweils 3x sequentiell, gerade machen lassen