jajaja!
Du zitierst meinen kompletten Post (was als Full Quote eh schlechter Stil ist) und beziehst dich dann auf meinen letzten Satz um dann einen (1) Nachrüst-ESD zu reklamieren der am Drehzahlende tatsächlich einen Furz mehr Leistung hat?
...also meine Aussage als Ausnahme von der Regel praktisch belegt.
Keep calm, Quotenmeister.
Aber mit der pauschalisierenden Aussage, dass mit einem Zubehör ESD immer ein Leistungsverlust einher geht, widerlegt einfach die Messung aus dem Video. Teilweise hat der Standard ESD mehr Leistung im unteren/Mittleren Bereich. Aber letzten Endes steht es hier schwarz auf weiß, dass alle Zubehör-Schalldämpfer mit mehr Leistung abschneiden als der Originale. Ob man die 1-2 PS tatsächlich spürt, wage ich zu bezweifeln. Ich glaube es ist bei Euro 5+ komplett egal, was man hinten dran schraubt.
Früher war das sicherlich anders. Bei Euro 3 oder Euro 4 (egal welches Moped), gab es bei dem einen ESD nen paar PS mehr, bei dem anderen nen paar weniger.
Nichts für ungut, entspannten Sonntag noch

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