K25, Elektrik: Seltsame Verzögerung beim Start nach Einschalten der Zündung? Sowie Abdimmen nach Ausschalten. Evtl. bekanntes Problem?

[tucho]

Moin @all,
Anmerkung: der von mir eingangs erwähnte Wackelkontakt war klar nur der Anschluss am Pluspol; das hatte ich ja noch unterwegs kurz geprüft und beseitigt. Aktuell auch danach keine Probleme, sondern stets nur "zuverlässig" die beiden Effekte mit dem verzögerten Anspringen des ganzen Cockpits (also der ganzen Elektrik) beim Start und dem sanften Abdimmen des Displays bis Aus beim Stop.

Vielen Dank für die zahlreichen Hinweise, auch auf den alten Thread. Kann bis zur Lösung etwas dauern, ich werde es mal schrittweise abarbeiten, sobald Zeit dafür über ist.

Grüße
Tucho

 

[Darkover]

die beiden Effekte mit dem verzögerten Anspringen des ganzen Cockpits (also der ganzen Elektrik) beim Start und dem sanften Abdimmen des Displays bis Aus beim Stop.

Es sei angemerkt das ich im folgendes etwas raten muss da ich ja den Schaltbild nicht kenne.

Es faellt auf das die BMW grundsaetzlich in der Lage ist die Beleuchtung des Displays zu dimmen.

Es waere daher wichtig zu wissen ob du wirklich die Beleuchtung oder die Segmente des LCDs meinst!

Bei ersterem koennte ich mir noch einen Fehler im Bereich des Lichtsensor vorstellen, wo auch immer der ist. Die Segmente werden aber wahrscheinlich vom Controller im Tacho direkt angesteuert, oder da ist noch ein hilfs-IC fuer da. Da ist es eigentlich nicht vorgesehen das sowas dimmbar ist, allerdings kann es sein das der Kontrast temperaturgesteuert eingestellt wird. Ansonsten wuerde ich denken das etwas mit der Versorgungsspannung der Controller nicht stimmt.

Eigentlich spricht aber alles dafuer das du ein Problem im Tacho hast. Denbar zum Beispiel als Folge eines Wassereinbruchs. Wenn ich damit recht hab dann geht dein Display gerade kaputt weil Wasser zu Elektrolyse fuehrt.

Olaf

 

[Larsi]

Der Lichtsensor ist auf dem Kombi unten in der Mitte:

 

[Zagato]

Saison Start ? => Batterie wechseln ?