Kennt sich jemand mit Pinlock aus?

Diskutiere Kennt sich jemand mit Pinlock aus? im Bekleidung Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Hallo zusammen, mein Sohn, 15 Jahre, ist nun seit letzem September mit seinem Roller unterwegs und versüsst die norddeutsche Luft mit zartem...
Rainer aus dem Norden

Rainer aus dem Norden

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Hallo zusammen,

mein Sohn, 15 Jahre, ist nun seit letzem September mit seinem Roller unterwegs und versüsst die norddeutsche Luft mit zartem Zweitaktnebel. Selbst bei der Geschwindigkeit von ca. 30 km/h beschlägt ihm bei Feuchtigkeit das Visier. Er hat einen Klapphelm von Lidl, ein "ORIGINAL" Zündapp Helm mit Pinlock Vorbereitung. Für den Preis ist der Helm gar nicht mal schlecht, er hat sogar ein Sonnen Visier! Gibt es universelle Pinlock Einsätze oder passen die immer nur für einen Helm/Visier Typ?

Vielen Dank und Gruss, Rainer
 
Ralsch

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Moin,
schau mal unter "Pinlock Visier Universal" nach - da findest Du hinreichend viele davon.
Aber keine Wunder erwarten - ich fahre die letzten 5 Monate eigentlich durchgängig mit Visier einen Spalt geöffnet, trotz BMW Systemhelm 6 und Pinlock. Andernfalls wandert der Nebel so langsam in Richtung Augenhöhe hoch. Über 50km/h und offenem Lüftungsschieber klappt's dann in der Regel auch mit geschlossenem Visier.
Richtig übel ist's natürlich wenn man mit Buff oder Thermokragen fährt, da ist selbst der Lüftungsspalt zu klein.

Bis dann,

Ralf
 
WorldEater

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Pinlock arbeitet einwandfrei, vorausgesetzt das Innenvisier (und dessen Silikondichtlippe) liegt rundum einwandfrei an.
Ist das nicht der Fall, sollte man an den Haltepins(exzentrisch gelagert) eine Feineinstellung vornehmen können.
 
Rainer aus dem Norden

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Das sind super Tipps, vielen Dank. Ich meine, dass Crivit und Zündapp sehr ähnlich sind. Ich sehe mir mal die Typennummern an.
Der Roller läuft wirklich 30 km/h und ist damit im erlaubten Bereich!
Ich fahre den Nolan N104 mit Pinlock und kann nur sagen, haut hin! Bei meinem alten Carberg hatte ich mir eine Universal Antibeschlagfolie eingeklebt, das war auch gar nicht so schlecht. Sonst mache ich das bei ihm.
VG Rainer
 
Quallentier

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Pinlock arbeitet einwandfrei, vorausgesetzt das Innenvisier (und dessen Silikondichtlippe) liegt rundum einwandfrei an.
Ist das nicht der Fall, sollte man an den Haltepins(exzentrisch gelagert) eine Feineinstellung vornehmen können.
Genau das ist häufig wenn nicht sogar immer das Problem. Liegt die Pinlock-Scheibe nicht dicht an zieht der Atemnebel zwischen die Scheiben und kondensiert am Visier. Dort kann es natürlich auch bei geöffneten Visier schlechter wegtrocknen, da die Feuchtigkeit zwischen den Scheiben „gefangen“ ist.


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Ralsch

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Moin,
kam gerade im strömenden Regen vom großen Feldberg runter (noch mal ne schnelle RUnde nach der Arbeit drehen bevor wieder alles unter Schnee und Eis verschwindet).
Helm lief an - komplett aufgeklappt, und zwar das Pinlock-Innenvisier wie auch das Aussenvisier. Macht die Suche nach tiefen Pfützen sehr spannend. Grund war vermutlich der Temperatur/Taupunktunterschied, Sicht aber echt null, also zwangsweise offen gefahren.
Zwischen den beiden Scheiben wr nichts, die liegen gut aneinander, aber auch ein Pinlock Visier kann nicht zaubern, da braucht's ne Klimaanlage mit Gebläse um das in bestimmten Situationen frei zu halten. Oder halt nur bei top Wetter fahren :cool:

Bis dann,

Ralf
 
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dann warst Du hermetisch verschlossen ohne Lüftung im Helm/unterm Helm...kein Luftaustausch, dann läufts an wegen der Feuchtigkeit

komplett dicht machen geht halt beim Pinlock auch nicht
 
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Ralsch

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Moin,
dann warst Du hermetisch verschlossen ohne Lüftung im Helm/unterm Helm...kein Luftaustausch, dann läufts an wegen der Feuchtigkeit
Hhhhhmmmm....

...Helm lief an - komplett aufgeklappt, und zwar das Pinlock-Innenvisier wie auch das Aussenvisier.
Also voll hermetisch aufgeklappt? :cool:

Nein, es gibt leider (viele) Situationen in denen das Pinlock die Sicht auch nicht retten kann, analog Doppelvisier beim Skifahren o.Ä.
Ich hatte auch mal im Auto das Wasser innen runter laufen. Bei +30 Grad kam ein übler Regenschutt runter, Klima und Gebläse auf 100% - keine Chance.
Das war dann allerdings die absolute Ausnahme, beim Pinlock kenne ich das aber im Winter und insbesondere Herbst/Frühling häufiger. Ich denke einen Einsatz im Helm der den Atem nach unten ablenkt würde sehr viel mehr bringen.

Bis dann,

Ralf
 
Rainer aus dem Norden

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Moin Thomas Landbüttel,

der Link hat es gebracht, Pinlock ist bestellt!

VG Rainer
 
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