Kette 520, 525 oder 530

[Lukhubert]

Liebe GSler,
Ich bin gerade auf großer Motorradreise entlang der alten Seidenstraße. Aktuell befinde ich mich in Usbekistan.
Gut 10,000 km von Deutschland entfernt macht meine Kette so langsam schlapp. Sie will alle zwei Tage nachgespannt werden, bald geht nicht mehr.
Ich konnte bisher leider keine 525 Kette auftreiben. 520 und 530 scheint es zu geben. Nun meine Frage, zu der ich leider noch nichts im Forum gelesen habe:
Wie einfach ist die F800GS von einer 525 Kette auf eine 520 oder 530 umzurüsten? Ritzel, Rad und Kette tauschen und weiter? Oder gibt es da mehr zu beachten?
Mir ist es nicht wichtig optimalste Leistung zu erzielen, oder groß Gewicht einzusparen. Wichtig ist für mich nur, dass die Reise weitergeht.
Vielen Dank für eure Hilfe!

 

[Benno]

Begriff Erklärung Kettenteilung

 

[MarinGS]

Liegt die richtige Kettenlänge / 116 (Standard) vor?

 

[Michi (ein anderer)]

Falls das nicht schon jemand ausprobiert hat die Theorie:

Unterschied ist letztlich die Kettenbreite. 520 ist schmaler, wird dafür weniger stabil sein, 530 breiter. In jedem Fall braucht´s daher den kompletten Satz (Ritzel / Kette / Kettenrad).
Potentielle Probleme sind: sind Ritzel / Kettenrad kompatibel (Ritzelinnenverzahnung bzw. - Lochdurchmesser / Lochkreis Kettenrad...). Hilft vermutlich nur der direkte Vergleich mit dem Original.
Wenn das passt sollte die 520-er ok sein, halt etwas weniger belastbar.
Bei der 530-er kommt noch das Problem der Freigängigkeit dazu (Abstand Kette / Motorgehäuse bzw. Deckel, Abstand zum Reifen).

 

[LuluBanane]

Servus,
in der allergrößten Not versuchen ein Kettenglied rauszunehmen (örtlicher Dorfschmied oder Moppedschrauber). Kommst du demnächst in einer größeren Stadt vorbei, wo jemand was hinschicken kann?
Sorry, hab aber keine Erfahrung mit den Post Laufzeiten in die Richtung

Gruß Lutz

 

[Kurvenkater]

War auch schon in Usbekistan unterwegs. In Buchara gibt es eine Schmiede. Habe dort selbst mal kurz gearbeitet.
Gruß Jochen

 

[Benno]

Gibt es auch eine Rückmeldung?

 

[Lukhubert]

Danke für eure Ideen!
Ich konnte mich mit der Kette noch bis Dushanbe, Tadschikistan retten und habe hier eine Motorradwerkstatt aufgetan, die das passende Kettenkit aus Moskau bestellen konnte.
natürlich wollte ich nicht warten bis das da war, also haben sie mir zwei Glieder aus der Kette herausgenommen, sodass ich meine Tour ins Pamir Gebirge machen konnte. Ca 2000 km bin ich also nochmal auf die gekürzte Kette gefahren. Zwischendrin hab ich sie noch ein zwei mal spannen müssen. Bei der Ankunft zurück in Dushanbe hat die Kette auf mich gewartet und wurde auch direkt montiert.
Jetzt kann die Reise ohne Befürchtungen weitergehen!

 

[Cavalier]

Kommst Du nach Thailand?? Dann würde ich Dir den Umbau auf Riemenantrieb organisieren. 100'000 km ohne Probleme!!