Kettenschutz Verlängerung

[matix]

Hallo zusammen,

hier das Ergebnis von einem kleinen Winterprojekt.
Mal sehen ob es etwas bringt.

Beste Grüße!

 

[juekl]

So ein Problem hatte ich mit meiner Africa Twin, ständig hinten
die goldige Felge eingesaut.
Ich habe mir dann einen Kettenschutz gebaut, der alles schön
abgedeckt hat.
Kaum angebaut, war das Teil wieder ab, sah grottig aus.
Dann habe ich S100 entdeckt.
Einsprühen, etwas warten und mit Schwamm abwischen, besser als mühsam mit
kochender Spülibrühe und Heizkörperpinsel.

 

[pogibonsi]

Nach einer Tour hab ich den rechten Seitenkoffer abgenommen und mich danach gewundert, woher denn die schwarzen Fettflecken auf meiner Jacke herkommen?! Die hab ich mir von dem versauten Koffer geholt und der hatte Spritzer von der Kette!

Die Flecken in der Jacke hab ich nur mit Mühe wieder wegbekommen. Danach war das Erste was ich unternommen habe, eine Kettenverlängerung anzubringen - jetzt ist ein für allemal Ruhe...

 

[matix]

Nach einer Tour hab ich den rechten Seitenkoffer abgenommen und mich danach gewundert, woher denn die schwarzen Fettflecken auf meiner Jacke herkommen?! Die hab ich mir von dem versauten Koffer geholt und der hatte Spritzer von der Kette!

Die Flecken in der Jacke hab ich nur mit Mühe wieder wegbekommen. Danach war das Erste was ich unternommen habe, eine Kettenverlängerung anzubringen - jetzt ist ein für allemal Ruhe...

Hallo Uwe,
sieht deine Verlängerung ähnlich aus? ich bin mal auf die Auswirkungen gespannt. :-)

 

[matix]

So ein Problem hatte ich mit meiner Africa Twin, ständig hinten
die goldige Felge eingesaut.
Ich habe mir dann einen Kettenschutz gebaut, der alles schön
abgedeckt hat.
Kaum angebaut, war das Teil wieder ab, sah grottig aus.
Dann habe ich S100 entdeckt.
Einsprühen, etwas warten und mit Schwamm abwischen, besser als mühsam mit
kochender Spülibrühe und Heizkörperpinsel.

Hallo Juekl,

danke für die Info. Welches Kettenspray von S100 nutzt du?

 

[pogibonsi]

Hallo Uwe,
sieht deine Verlängerung ähnlich aus? ich bin mal auf die Auswirkungen gespannt. :-)

Ja die ist deiner ähnlich, nur etwas näher an der Kette:

 

[freis]

Leute,
da ist der Aufwand für einen einfachen Kettenöler ja auch nicht höher.

ICH liebe meinen Scottoiler und würde ihn nicht wieder hergeben.
Die paar Sprenkel, die der Öler verspritzt, lassen sich immer mit einem weichen Tuch sehr schnell überall abwischen.

Gute Grüße,
freis

 

[Gast/in 47232]

Hi zusammen
Seitdem ich das trockene PTFE Spray der Tante benutze, ist Verschmutzung der H-Rad Felge kein Thema mehr.
Negative Folgen sind bisher nicht zu beobachten.
Allerdings muss ich etwas öfter als bisher sprühen.

 

[M_N_on_Tour]

Hallo,
achtet aber bei euren Spritzschutzverlängerungen auf genügend Freiraum zu Rad und Kettenblatt.
Der original Kettenschutz ist nicht sehr stabil, er verwindet sich bei Fahrten auf ungepflasterten Wegen schon sehr.
Auch der Umstieg auf Fremdanbieter ist nicht gut, deren Blechkonstruktionen bekamen immer wieder Schwingungsrisse.
Aus diesem Grund sollte alles was man hinten anschraubt oder nietet sehr leicht sein.

 

[matix]

Leute,
da ist der Aufwand für einen einfachen Kettenöler ja auch nicht höher.

ICH liebe meinen Scottoiler und würde ihn nicht wieder hergeben.
Die paar Sprenkel, die der Öler verspritzt, lassen sich immer mit einem weichen Tuch sehr schnell überall abwischen.

Gute Grüße,
freis

Aus zwei Gründen habe ich mich dagegen entschieden.
1. Preis: 5 € vs. ca.100-130 €
2. Aufwand: Die Instalation des Scottoiler erfolgt meines wissens mit einem Unterdruckschlauch. Da war mir auf den ersten Blick zu aufwändig.

 

[matix]

Hallo,
achtet aber bei euren Spritzschutzverlängerungen auf genügend Freiraum zu Rad und Kettenblatt.
Der original Kettenschutz ist nicht sehr stabil, er verwindet sich bei Fahrten auf ungepflasterten Wegen schon sehr.
Auch der Umstieg auf Fremdanbieter ist nicht gut, deren Blechkonstruktionen bekamen immer wieder Schwingungsrisse.
Aus diesem Grund sollte alles was man hinten anschraubt oder nietet sehr leicht sein.

Ich werde es mal beobachten. Ich habe bewusst Aluminium verwendet und die Schrauben mit großen Unterlegscheiben, sowie Sicherungsmuttern mit Loctite verwendet.

 

[Raider65]

Ich verwende seit diesem Jahr DryLube Kettenöl. Da spritzt nix mehr und es funktioniert super. D akannst Du theoretisch sogar ohne Kettenschutz fahren. Bleibt alles schön sauber.

 

[pogibonsi]

Einen Kettenöler hab ich inzwischen auch verbaut. Die Kettenschutzverlängerung bringt totzdem was, ich sehe ja was an der Unterseite anheftet.

Und ja, meine Verlängerung ist auch aus Alu und da hat sich jetzt seit rund 4000 km nichts verwindet...

 

[freis]

Gedankenspiel:

Das Abschleudern geschieht doch, wenn mich nicht alles täuscht von der nach hinten laufenden Kette, also von UNTEN.
Das bedeutet für mich,
wenn ihr da eine deutliche Besserung gestalten wollt, muss der Kettenschutz möglichst ganz nach unten geführt werden.
@pongibonsi hat da fast das Optimum erreicht, müßte nur noch weiter 'runter....
Denke bis über die Achse und weiter nach hinten, wegen der Schleuderkurve.
Dann wird es erst recht wackelig.

Denn durch die Abbiegung am Kettenrad nach oben in die Richtung des ziehenden Ritzels kommt es doch erst zu dem Trägkeitsverhalten des Kettenschmiermittels, welches einfach geradeaus nach hinten möchte.

Demnach sehe ich diese Konstruktionen als leidlich erfolgreich an und bleibe beim Abwischen meiner paar Ölspritzpünktchen.

Gute Grüße,
freis

 

[matix]

Gedankenspiel:

Das Abschleudern geschieht doch, wenn mich nicht alles täuscht von der nach hinten laufenden Kette, also von UNTEN.
Das bedeutet für mich,
wenn ihr da eine deutliche Besserung gestalten wollt, muss der Kettenschutz möglichst ganz nach unten geführt werden.
@pongibonsi hat da fast das Optimum erreicht, müßte nur noch weiter 'runter....
Denke bis über die Achse und weiter nach hinten, wegen der Schleuderkurve.
Dann wird es erst recht wackelig.

Denn durch die Abbiegung am Kettenrad nach oben in die Richtung des ziehenden Ritzels kommt es doch erst zu dem Trägkeitsverhalten des Kettenschmiermittels, welches einfach geradeaus nach hinten möchte.

Demnach sehe ich diese Konstruktionen als leidlich erfolgreich an und bleibe beim Abwischen meiner paar Ölspritzpünktchen.

Gute Grüße,
freis

Wir werden sehen was wirklich "hängen bleibt" ;-)

 

[pogibonsi]

Da meine Kettenschutzverlängerung zu 100% schützt und es keine Spritzer mehr gibt, muß sie auch nicht weiter runter!

 

[Bergler]

Sauber gemacht Uwe , merke ich mir für den nächsten Kettentöff.

 

[Eisflocke]

Ich benutze Dry lube

 

[Gerlinde]

Bei trockener Strasse finde ich Dry Lube (auch andere sogenannten "weiße Sprays") in Ordnung. Bei Feuchtigkeit absolut untauglich und ist m.M. kein so guter Korrosionsschutz

 

[Raider65]

Bei trockener Strasse finde ich Dry Lube (auch andere sogenannten "weiße Sprays") in Ordnung. Bei Feuchtigkeit absolut untauglich und ist m.M. kein so guter Korrosionsschutz

Warum bei nasser Strasse absolut untauglich ? Erklärung bitte ! Und warum weniger Korrosionsschutz ? Leere Behauptungen sind wirklich kontraproduktiv.