Kilometerstand anpassen

[gooki1100]

Moin,

Meine Frage ist, ob ich bei einem gebrauchten Tacho, den ich gegen meinen geschrotteten austauschen möchte, den KM Stand verändern kann, so daß er dem alten entspricht??

Ich weiß, es ist ein heikles Thema, aber ernst und ehrlich gemeint. Bitte nur ernstgemeinte Hinweise.

Danke

 

[fliegenjens]

Was für ein Modell hast Du denn?

 

[GS11]

Hallo,

bei mechanischen Tachos geht das recht gut.Man muß den Tacho dazu allerdings zerlegen. Bei digitalen Tachos wie z.B bei den 12ern hilft Dir vielleicht so ein " Spezial Tacho Service"


Gruß Thomas

 

[gooki1100]

1200 GS von 07 (K25)

 

[Chris_]

Oder beim Freundlichen ändern lassen......

 

[schitho]

Das wird der Freundliche wohl nicht machen

Oder beim Freundlichen ändern lassen......

 

[edelweiß GS]

Hi gooki 1100

Dazu brauchts ein12v motörli mit 6000Upm,ein Adapter in den Tacho>dann kanns losgehen. So habe ich 31000Km meinen Tacho(neu)angepasst.Bei 6000Upm steht die Nadel bei ca.240 .

 

[gooki1100]

Na der KM Stand wird doch im LCD Display als Zahl angezeigt. Also irgendwie elektronisch. Und ich müsste den KM Stand zurückdrehen, so von 46T auf 18T.

Auch wenn der das kann, wäre das ok für mich. Aber: Können die das wirklich??

 

[edelweiß GS]

Hi

Was für ne Q hast Du 11/1150/1200 ?

 

[gooki1100]

1200 GS von 07 K25

 

[schitho]

können tun die das beim Freundlichen aber nicht dürfen

 

[beiker]

Selbstverständlich darf man einen Tacho auf die Originalkilometer einstellen
Wollen die aber wahrscheinlich nicht so gerne bei Gebrauchttachokauf.....

 

[Gast20919]

Tacho-Manipulation: So einfach geht es - Auto Motor und Sport

 

[gerd_]

Hi
Wozu anpassen? Wegen des Wiederverkaufs?
Wenn ich ein gebrauchtes Mopped kaufen würde und Du würdest sagen, dass der Tachostand angepasst wurde, würden bei mir die Alarmglocken angehen. Würdest Du nichts sagen und ich es bemerken (bei der 1200 kein grosses Problem), hättest Du eine Anzeige wegen Betruges sitzen.
Weshalb lässt Du Dir nicht einfach von einer halbwegs seriösen Werkstatt bestätigen: "Wir haben bei km Stand xy die defekte Tachoeinheit gegen eine Gebrauchte mit km-Stand XZ getauscht". Foto mit den beiden Teilen dazu und gut is'. Natürlich kann man auch da faken bis zur Bewusstlosigkeit aber es wird unwahrscheinlich. Jetzt hätte nämlich auch die Werkstatt ein Problem.
gerd

 

[coreboat]

Hi
Wozu anpassen? Wegen des Wiederverkaufs?
Wenn ich ein gebrauchtes Mopped kaufen würde und Du würdest sagen, dass der Tachostand angepasst wurde, würden bei mir die Alarmglocken angehen. Würdest Du nichts sagen und ich es bemerken (bei der 1200 kein grosses Problem), hättest Du eine Anzeige wegen Betruges sitzen.
Weshalb lässt Du Dir nicht einfach von einer halbwegs seriösen Werkstatt bestätigen: "Wir haben bei km Stand xy die defekte Tachoeinheit gegen eine Gebrauchte mit km-Stand XZ getauscht". Foto mit den beiden Teilen dazu und gut is'. Natürlich kann man auch da faken bis zur Bewusstlosigkeit aber es wird unwahrscheinlich. Jetzt hätte nämlich auch die Werkstatt ein Problem.
gerd

So schaugt es aus. Ich persönlich würde es in einer BMW-Werkstatt ändern lassen - mit entsprechender Dokumentation. Gerade bei so heiklen Dingen würde eine Hinterhofwerkstatt oder ein 'Tachodienst' komplett ausscheiden, denn das 'Geschmäckle' bleibt so oder so, außer du kannst im Falle eines Wiederverkaufes ein passendes, lückenloses Kundendienstheft vorweisen.

 

[Bahnburner]

Du wirst um einen BMW Händler bzw. eine "autorisierte Fachwerkstatt" meiner Ansicht nach gar nicht drum rumkommen.
Hier spielt "ausnahmsweise" wirklich der CAN-BUS mit:
Alle Steuergeräte die im CAN BUS Verbund sind (I-Kombi ist eines davon), müssen angemeldet sein und haben die (ursprüngliche) Fahrgestellnummer gespeichert. Wenn es bei der K25 auch so ist (sollte so sein), dann wird der Gebtrauchttacho "erkennen" dass er eine andere VIN hinterlegt hat als die anderen Steuergeräte. Das müsste zu einer Fehlermeldung führen.
Der "Freundliche" kann einen neuen (ich hoffe auch den gebrauchten) Tacho an dem Verbund anmelden und ihm die VIN zuteilen. Dann sollte der km-Stand aus der Motorsteuerung übernommen werden.
Wie gesagt, ich bin nicht 100% sicher ob das bei der K25 auch im vollen Umfang so ist, ich glaube aber mich zu erinnern.

Ich sehe an einer Unfallreparatur mit Gebrauchtteilen nichts verwerfliches (wenn die Herkunft der Teile "sauber" nachgewiesen werden kann natürlich).

Viel Erfolg
Grüße
"Bahnburner"
Matthias

 

[Theo.Turnschuh]

BETRUG im Sinne des StGB, ist es nur, wenn ein Irrtum hervorgerufen wird und dieser wird benutzt um einen materiellen Vorteil zu erzielen. Wenn man lediglich den Austauschtacho an den wirklichen Wert anpasst (und wirklich nur das) ist es ja kein Irrtum bzw. Täuschung, um einen höheren Preis zu erzielen.

 

[QVIENNA]

Leute, hier geht´s um ein fast 10 Jahre altes Motorrad, da ist´s komplett sausage, was auf dem Tacho steht ...

 

[coreboat]

Primär geht es um einen defekten Tacho, der durch einen gebrauchten, aber funktionierenden ersetzt werden soll. Dass die km-Stände nicht überein stimmen, liegt wohl auf der Hand und wenn der Stand nicht angeglichen wird, dann muss man anderweitig dafür sorgen, dass dies dokumentiert wird, sollte man dieses Motorrad jemals verkaufen wollen.

Ganz so saussage ist es übrigens nicht: Wenn später ein Käufer einen ausgetauschten, nicht dokumentierten Tacho nachweisen kann, dann ist eine Anzeige wegen Betruges incl. der kompletten Rückabwicklung, also Motorrad zurück und gesamter Kaufpreis zurück, vorprogrammiert. Ohne Dokumentation aus dieser Sache raus zu kommen, wird schwierig.

 

[frank69]

Ich hätte aber auch gerne den korrekten Tachostand, auch wenn das Möppi schon 10 Jahre alt ist...