
Peti
Solange nichts an der Gesamtkonstruktion und dem Fertigungsprozess geändert wird, denke ich, dass man das Problem niemals in den Griff bekommen kann und wird.
Die blank geschliffenen Aluflächen, die nun mal einen wenn auch kleinen Kontakt zur Luft und somit auch zu Feuchtigkeit haben, bieten immer einen Angriffspunkt.
Nacktes Alu gammelt nun mal.
Da kann man sich auch zehn Motoren einbauen lassen, jeder wird irgendwann anfangen zu korrodieren.
Die blank geschliffenen Aluflächen, die nun mal einen wenn auch kleinen Kontakt zur Luft und somit auch zu Feuchtigkeit haben, bieten immer einen Angriffspunkt.
Nacktes Alu gammelt nun mal.
Da kann man sich auch zehn Motoren einbauen lassen, jeder wird irgendwann anfangen zu korrodieren.
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